翻浆冒泥，铁路线路路基基床的一种病害。常见于多雨地区的铁路上。表现形式为路基基床的黏土土质泡水后稀释成泥浆状态,在列车的动力作用下进入道碴空隙内并向上翻冒,使道床污脏、排水不畅、丧失弹性,道床和路基面的承载能力降低,从而影响列车的安全和平稳运行。常用加强路基排水和改良土质等方法整治。

翻浆冒泥(mud pumping)是指基床土受水浸湿软化，在列车动荷载作用下，以泥浆形态挤入道床并向上冒出的基床变形。导致泥浆脏污道碴，道床失去承载能力，软道不平顺，从而影响线路的稳定性。

整治方法主要有 ：

(1)砂垫层——在基床顶部铺设一定宽度和厚度的中粗砂，以改善基床的动力性能，阻止泥浆上升污染道床；

(2)封闭层——在基床表层铺设一层掺合料(沥青、石灰三合上等)或其他材料(氯丁橡胶板、不渗水土工布等)的隔层，以隔断地表水渗入基床，消除水的有害影响；

(3)换土——更换不良的基床填土，以改变土质条件，提高承载能力；

(4)加深侧沟——降低和拦截地下水对基床的影响，可用渗水性的土工布作侧沟的砂石反滤层。2100433B

利用水平集水管整治翻浆冒泥病害

大巴山隧道病害主要有洞身渗漏水、衬砌破坏、基底翻浆冒泥等,其中翻浆冒泥病害段的长度约450m,占隧道总长的8.4%。水平集水管是利用人工强化非均质各向异性含水介质的水力传导性,增强排水量,降低地下水位的重要措施。具体做法是在离正洞较短距离的平导中,往正洞方向,按一定间距施做一定数量的水平集水管至隧道道床之下，这相当于在隧道与平导的局部含水介质中增设了若干人工导水裂隙,从而强化了排水效果,有利于降低道床附近围岩中的地下水位,从而从根本上消除隧道翻浆冒泥的危害。

砂卵石含水层打辐射井

辐射井是开发地下水的井型之一,它由一眼大口径的竖井和几条水平集水管组成。张家界市某厂为扩建需要建一口日产水量2400m3的水井。踞现场踏勘,厂区内下伏地层为砂卵石层和红砂岩。周边同类地层中所建水井日出水量都在500-600m3之间。为满足水量需求,达到投资少,施工简单,工期短的目的。故设计采用打辐射井的工艺成井,提高单井出水量 。