化学爆炸根据物质状态不同分为固体、液体、和气体爆炸。防爆车辆主要是防止车辆在爆炸性气体环境中运行发生爆炸， 爆炸性气体环境是指在大气条件下，以气体、蒸气、薄雾、粉尘或纤维状的可燃物质与空气形成的混合物，点燃后燃烧传至全部未燃混合物的环境。爆炸性固体、液体存在于大气中，由于分子运动扩散到大气中，所以说存在爆炸性固体、液体的埸所中同时空气中也一定会存在爆炸性气体。所以说车辆能在爆炸性气体环境中运行是解决在爆炸性物体中运行的关键。

A 可燃性气体爆炸的条件

1内因条件：可燃性气体浓度在一定范围内，最低浓度至最高浓度之间产生爆炸。

2外因条件：引燃闪弧或明火，环境温度达到自燃点以上，有一定能量的辐射，都可能发生引爆。具体到车辆上体现为：a电火花，b机械碰撞火花，c电机，电控，制动器，油泵和阀等易发热件的温度，等都可能引发爆炸。

B防爆方式

国内外防爆设备的防爆方法采取以下两种方式

1本质安全型：从电路的能量上加以限制，无论在正常或短路的故障状态时，产生的火花、电弧和温度都不足以引燃易燃易爆气体。

2结构防爆型：在结构上用隔离措施，把电器和周围环境隔绝。常用形式有：隔爆型、增安型、正压型、充油型、充砂型、浇封型等形式。

国内外防爆电动车的防爆型式

主要是隔爆型。其原理是：在正常运行时，电器设备能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内， 隔爆外壳能承受内部的压力而不致损坏，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，不足以引爆壳外的气体。

c防爆区域的划分

爆炸性气体环境，按其危险程度分为三个区域：

0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。（机动工业车辆不允许进入）

1区：正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。

2区：正常运行时，不大可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生，并且仅是短时间存在的场所。

国内外的防爆车最高级别的都只能在1区和2区内安全运行。

d防爆标志说明

Ex sd ⅡB T4

Ex-----防爆标志

s -----防爆特殊型

d -----隔爆型

Ⅱ -----工厂用电气设备(Ⅰ类为煤矿井下用)

B -----防爆等级

T4-----温度级别2100433B

随着世界经济的发展，特别是石油、化工行业的发展和化工原料品种的不断增加，在生产、运输和仓储等埸所存在爆炸性气体安全隐患的埸所也在不断扩大，为保证安全高效的生产，具有防止爆炸的仓储运输车辆和叉车的应用，已越来越受到世界各国的重视。

防爆平衡重式蓄电池叉车也成为市场极为所需要电动产品，在总结对比国内外有关防爆要求的法律法规和同类产品性能的基础上，总结经验吸取优点而开发研制的系列防爆产品。该车是在严格按国家标准GB19854《爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则》的情况下，同时参照欧美和国际标准设计制造的产品。主要适用于石油、化工、纺织、造纸、造漆、制药、军工厂、弹药仓库和危险品仓库等存在爆炸性物品的危险场所的货物装卸、搬运、堆垛作业。

防爆叉车一般都是用在一些比较危险地地方，对安全的要求非常的高，比如说粉尘很多的工厂，加油站。气站。或者说是一些对电子干扰很敏感的电子厂的车间里。

随着中国防爆电动叉车市场的扩大，近几年多家制造商纷纷涌入防爆电动叉车行业，使行业内部大小企业并存，竞争不断加剧。

纵观所有防爆电动叉车供应商，根据其生产制造模式，可分为以下两类：

第一类供应商：不生产普通电动叉车，而是外购各品牌普通电动叉车（称为“基础电动叉车”），对其进行防爆改装，因此客户对基础电动叉车的品牌有相当大的选择性。这类公司善长于防爆技术，供应防爆车辆时间长，合作品牌多。

第二类供应商：生产普通电动叉车，仅对自己品牌的电动叉车进行防爆改装。这类公司善长于普通电动叉车设计和制造，多为近段时间才产生的一批新公司，其发展模式有待时间的证明。

人民安全意识不断增强、法律法规不断完善，这些都促进了中国防爆电动叉车行业的发展。但与欧美同类产品相比，“中国制造”仍存在较大差距，国产品牌仍需要努力经营。希望，可望翻番的市场潜力能为中国防爆电动叉车技术的发展再添一把火。

按危险区域分类：分为1区、2区、21区和22区用的防爆电动叉车，不同类型的防爆电动叉车应用于不同的危险场所。它们参照不同的标准，具有不同的配置。

防爆电动叉车具有防爆性能，可应用于存在可燃性气体、液体、蒸汽和粉尘的危险场所，主要适用于石油、化工、纺织、制药、食品、国防等工业部门存在有爆炸性物质的环境。