发动机构造与维修（奔驰系列）图书目录

第一章发动机构造与维修基础知识 任务一发动机的构造和分类 一、发动机的总体构造 二、发动机的分类 三、发动机的基本术语 四、发动机的工作原理 任务二发动机维修基础知识 一、汽车维修基础知识 二、汽车故障诊断基础知识 任务三发动机维修常用工具 一、常用工具 二、专用工具 三、常用量具 四、用内径千分表或卧式测长仪测量内径 第二章曲柄连杆机构 任务一气缸体平面度、裂纹的检测 一、曲柄连杆机构的组成与功用 二、工作条件 三、机体组的构造与工作情况 任务二检查活塞和活塞环 一、活塞连杆组的构造与工作原理 二、活塞环的拆装及测量 三、为气缸孔分配标准尺寸的活塞 任务三曲轴轴承间隙的测量 一、曲轴飞轮组的结构与工作原理 二、曲柄连杆机构的拆装 第三章配气机构 任务一检查、调整与拆装正时传动装置 一、配气机构的作用 二、配气机构的组成和分类 三、配气机构的工作过程 四、气缸盖的拆装 五、正时调节 任务二检修气门传动组 一、气门传动组的组成和功用 二、气门传动组部件的检修 三、凸轮轴的拆装 任务三拆装与检查气门组 一、气门组的结构 二、气门的拆装 三、故障的排除 任务四配气相位 一、配气相位 二、检修 第四章冷却系统 任务一认识冷却系统 一、冷却系统的作用 二、冷却系统的分类 三、冷却系统的组成和工作原理 任务二诊断与维修冷却系统的故障 一、发动机过热原因 二、拆装 第五章润滑系统 任务一认识润滑系统 一、润滑系统的作用与组成 二、润滑剂的分类 三、发动机的润滑方式 四、润滑系统的主要部件和构造 五、润滑系统的拆装 任务二润滑系统的拆装 一、油底壳的拆装（AR01．45-P-7500SY） 二、机油泵的拆装（ARl8．10-P-6020SX） 三、机油滤清器外壳的拆装（AR18．20-P-3471SX） 四、油尺导向管的拆装（AR18．40-P-3510SX） 五、油水热交换器的拆装（ARl8．30-P-3481SX） 任务三润滑系统的检测与维修 一、发动机油液位的检查 二、发动机油和滤清器（AP18．00-P-0101VA）的更换 三、机油压力（AR18．00-P-1250SX）的检查 第六章点火系统 任务一认识点火系统 一、功用与分类 二、基本要求 任务二点火系统的拆装 一、点火线圈的拆装 二、火花塞的拆装 三、爆震传感器的拆装 四、凸轮轴霍尔传感器的拆装 五、曲轴霍尔传感器的拆装 任务三检测与维修 一、发动机常见故障 二、点火线圈的检测 三、发动机爆震和过热维修 四、传统点火系统各端子电压的检测 五、火花塞的检测 六、点火正时的调整 第七章燃油供给系统 任务燃油供给系统故障诊断与排除 一、概述 二、燃油供给系统的功能 三、燃油供给系统的拆装 四、燃油供给系统的故障检测 第八章柴油发动机燃油供给系统 任务柴油发动机燃油供给系统故障诊断与排除 一、概述 二、柴油机燃油供给系统的拆装 三、柴油机燃油供给系统的检测与维修2100433B

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发动机构造与维修（奔驰系列）造价信息

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发动机

规格型号：
品种:发动机,规格:MHD56160 D62B-5,说明:最大功率：635KW；气缸数：6；缸径行程：160/216mm，原厂质保,生产厂家
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
潍柴股份
材料税率：
13%
供应商：
潍坊奔马动力设备有限公司安徽办事处
报价时间：
2022-12-08

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发动机组

规格型号：
KXFD-200KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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发动机组

规格型号：
KXF-250KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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发动机组

规格型号：
KXFD-150KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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发动机组

规格型号：
KXF-300KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
康信
材料税率：
13%
供应商：
福建博源大通机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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Y系列三相异步电动机

规格型号：
Y801-2P,功率0.75kW
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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Y系列三相异步电动机

规格型号：
Y802-4P,功率0.75kW
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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Y系列三相异步电动机

规格型号：
Y90S-6P,功率0.75kW
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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Y系列三相异步电动机

规格型号：
Y90S-4P,功率1.1kW
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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Y系列三相异步电动机

规格型号：
Y100L-6P,功率1.5kW
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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《发动机构造与维修》资源库软件

规格型号：
编辑器和课件包编辑器两种工具,方便教师进行PPT课件二次开发及课件包自定义.内容要求必须提供7个知识体系模板课件包和38个技能体系课件包.7个知识体系模板课件包必须包含:发动机总论、曲柄连杆机构、配气机构
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
景格
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-08-13

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发动机组

规格型号：
品牌:奔驰、铂金斯、卡特比勒
需求量：
0一组
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-08-16

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康明斯发动机

规格型号：
30KW
需求量：
1m²
报价数：
0
材料品牌：
康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-02

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发动机

规格型号：
KDGC400S
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
重庆康明斯
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-06-15

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发动机

规格型号：
整机备用1000KW额定功率1200KW
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
德国奔驰、英国帕金斯、美国通用、重庆康明斯
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-05-17

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发动机构造与维修（奔驰系列）内容简介

《发动机构造与维修（奔驰系列）》根据梅赛德斯-奔驰动力系统维修技师任职要求，确定编写内容，简化烦琐的理论分析，突出结构、维修、检测以及故障诊断等内容的讲述，力求与教育部“1 X证书”中汽车运用与维修领域标准相衔接，有较强的岗位针对性和实用性。 全书对发动机的两大机构、五大系统进行了全面描述，共分为八章，发动机构造与维修基础知识、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统、燃油供给系统、柴油发动机燃油供给系统。 《发动机构造与维修（奔驰系列）》适合作为“戴姆勒铸星教育”订单班的培训教材，也可供高职高专汽车检测与维修技术、汽车电子技术和汽车技术服务与营销等相关专业的师生作教材使用，还可供汽车维修与检测技术人员使用和参考。

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发动机构造与维修（奔驰系列）常见问题

乐驰SPARK是进口发动机吗？

你好！你说的是雪佛兰乐驰还是雪佛兰乐骋！！好多人都把这两个车看成一个车！新款的雪佛兰乐骋的1.2排量的发动机是欧宝S－TECⅡ的发动机。这发动机不是进口的。乐驰也不是进口的！乐驰的1。...
谁用“发动机清洗机”清洗过发动机

一、严禁用高压水枪进行清洗虽然发动机舱内的部件很多都做了防水处理，但很多汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里会安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等。如果这些电子原件接触到...
新奔腾b50 的发动机好嘛？请问是什么发动机啊，

奔腾B50发动机是在马自达6的平台基础之上优化重新开发而来，发动机和速腾1.6以及新宝来1.6上的那台8气门发动机一样，具体参数如下： 1.百公里加速12.65秒 2.标称最高时速190公...

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发动机构造与维修（奔驰系列）文献

奔驰M266发动机机械部分

格式：pdf

大小：5.1MB

页数： 17页

M266发动机机械部分 06.01.2009 缸体 M266发动机采用铝质的缸体，通过压力铸造成型。缸体镶有铸铁气缸衬套。气缸的圆心距（cylinder spacing）是 90毫米。主轴承盖经过了优化，以满足大负荷的输出。曲轴的轴承点在缸体上得到了扩展。更坚固的侧壁使得缸体结构得到强化，同时降低了噪音的扩散。涡轮增压型号的缸体增加了给涡轮供应机油的回油连接以及机油 -冷却液热交换器的法兰。 ) 曲轴 5个主支撑轴承支撑铸造成型的曲轴；主轴承的直径为 55毫米；连杆轴承的直径为 46毫米；对于不同排量的发动机型号，有 3种不同的曲轴。 (different crank pins – various stroke ) 图例： 1 曲轴 2 主轴承 3 推力轴承（Thrust bearing） 4 连杆 5 连杆轴承（Connecting rod bearing） 6 活

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投资40亿元北京奔驰将扩建发动机工厂

格式：pdf

大小：5.1MB

页数： 1页

6月13日，戴姆勒股份公司和北京汽车股份有限公司正式签署协议，旨在进一步深化双方在合资企业北京奔驰汽车有限公司（下称“北京奔驰“）的合作。双方签署了一份关于增加投资40亿元人民币（超过5亿欧元）的框架协议，将用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。

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武汉奔驰E300L音响升级柏林之声奔驰3D旋转高音伊顿喇叭 ARC功放

如今的宝马音响升级已经逐渐接近成熟，奔驰在不知觉中落了下乘。就以原车对比的话奔驰的音响系统确实好于宝马，也许这就是造成奔驰音响专车系列的落败吧。虽是如此，歌德依旧决定推出奔驰系列的改装方案，既是为了满足部分顾客的需求，同时也为了满足自己的求知欲。▼由于老店繁忙，施工空间问题，背景为歌德对面店铺。（经营奔驰大屏导航升级等项目） 这次和大家分享的正是一辆奔驰E300L的改装升级案例，虽不是全部都使用的专车专用系列，却是打开歌德对奔驰专车专用系列的第一步。 全车配置：DSP处理器:圣美歌T8前声场:德国ETON伊顿POW200.2低音8寸前声场：德国ETON伊顿PRW80中音前声场：柏林之声旋转高音后声场：德国ETON伊顿PRX110功放：美国ARC XDI1200.6六声道隔音：俄罗斯Autofun隔音 上图便是我们采取的推动方式，前声场三分频由功放全主动推动加上DSP处理信号。后声场PRX同轴系列主机直接推动。隔音工程： 很有必要的一个步骤，门自成箱体，减少噪音。音响安装 伊顿POW200.2，低音单元8寸。 原先是一款为奥迪设计的产品，其与奔驰车型安装孔径具有通用性。 本次安装我们只采取POW200.2套装系列的中低音单元，担任前声场的低音单元。 中音单元使用的是POW系列两分频升级三分频中音单元，刚好的安装孔径。 柏林之声的中音金属外壳 直接插口对接即可。浑然一体 前声场整体安装效果 DSP和功放安装，庞大的尾箱空间为我们提供了良好的安装位。 后声场伊顿PRX110同轴喇叭。 整个安装基本完成，只需要调试了。高标准的安装过程当然是繁琐的，重复的安装步骤也会显得有些单调，但最后只要听到好的成果一切的繁琐、枯燥都觉得值。

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德国奔驰柴油机技术先进性

MTU奔驰最新问世的2000系列发动机的技术先进性体现在以下3个方面: 1）先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统 2）先进完善的燃油喷射系统 – 电子燃油喷射系统 3）先进完善的涡轮增压技术和冷却技术 – 顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统 德国奔驰柴油机MDEC与其他比较 （1）零部件更少 （2）使用中无须调校 （3）具有自我保护功能 （4）具有自我诊断功能 （5）无须微调 德国奔驰柴油机涡轮增压技术 1. 顺序涡轮增压技术和超速排气泄放技术 传统的涡轮增压技术的设计是与发动机高转速、高负荷时相匹配的，在低速时由于废气排放量低，增压器转速慢，增压进气效果十分有限。突加速时，进气量又跟不上，造成加速过程非常缓慢。 MTU的顺序涡轮增压技术很好地解决了大功率发动机在低转速、低负荷与高转速、高负荷时发动机对涡轮增压器的响应特性的不同要求。 在低转速时，只有1/2数量的增压器工作，剩余的增压器停转，两条排气歧管的废气集中在单一缸排的增压器工作，从而提高了增压进气的效率，提高了低转速时的柴油机功率；增压系统中同时还采用了排气泄放阀，在排气量过多时通过泄放阀排气，从而限制了发动机高转速工况时涡轮增压器超速。这两项技术使增压器的匹配可以更好兼顾高、低转速的要求，使发动机整个转速范围内都有较低的燃油消耗率。 德国奔驰柴油机冷却技术 分段式水冷循环技术 2000系列发动机设计采用了两套冷却循环系统： （一）高温水冷循环系统（发动机本体和机油冷却） （二）低温水冷循环系统（增压空气冷却），节温器开启温度仅为32°C，可保证增压空气在进入气缸燃烧前的温度在55°C的理想状态，从而保证混合气燃烧充分。 5该项技术所带来的好处是： （一）提高发动机的输出功率 （二）减少了发动机本体冷却循环负荷 （三）减少有害物质的排放 （四）同时冷却系统中无铝质零件，减少了有关的维护保养工作。

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奔驰GLC 北极白镀膜施工案例

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型,奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC也将会提供两驱和四驱两种驱动形式。动力方面，新车将会包含多款动力配置。我们的用户因为对我们足够的信任，所以将此首款全新跨界车的奔驰GLC放心交给我们靓车会进行专业的美容。 首先我们从洗车开始： 软水冲洗：首先用软水轻轻喷洒在车身，把车漆上的脏东西泡一泡，有利于无损清洁。其次，达到降温的效果，车前盖温度高，车漆短时间内温度剧烈变化容易造成的车漆龟裂。 轮毂清洁：轮毂附近会经常出现一些黄黑色的油状污渍，非常难清理，我们靓车会使专业的工具、药剂对刹车盘粉和混合油进行去除和养护，我们的专业团队专注每个细节，让您的轮毂时刻都像是新出厂的一样。 洗车泡沫擦洗：我们使用中性洗剂，并且洗车用的海绵是非常柔软的海绵，不会对车漆造成任何损伤； 洗车过程照顾到了车的任何一个部位，保证洗完后，车的每一个部分都不会存在积灰。 毛巾擦干：把每一处都清洗干净后，吸干吹干处理。用极轻微的力量轻轻擦拭车身，那眼神，就像看新生婴儿的皮肤一样温柔…… 高压气吹干：使用高压气吹同时并配合特定毛巾一同擦干，更重要的是对一些缝隙部位的积水进行吹干处理。内饰整理：靓车会会为车主考虑到每一个细节，就连座椅底下的微尘以及脚垫的灰尘也逃不过我们师傅的法眼，统统消灭掉！ 接下来我们专业人员对车漆表面进行检查： 一般车漆表面附着铁粉等杂质，靓车会使用“粘土”进行清除，清除完成后对车漆表面进行清洗。 检查完毕后我们使用美容胶纸封边保护： 对镀铬件及塑料件、未涂装表面用美容胶纸进行封边保护，使用遮蔽膜将风档下沿保护，以防研磨过程中的损害及研磨剂粉尘的进入。 确保美容胶纸粘贴好后，进行车漆表面镜面还原： 检查漆面，如果存在划痕、手感毛糙等现象。使用“车漆镜面还原剂”对车漆表面进行还原处理。 接下来我们进行再次洗车： 车漆还原后，将车辆再次清洗，清洗过程中将车漆研磨时所留的研磨剂残余清除，特别是边缝中的残留。 洗车后进行全车脱水： 擦干车漆表面的水份，并用气枪吹干车漆边缝中残留水份，保持车漆及全车表面干燥。 接着进行除腊脱脂，为涂抹金刚镀膜液做最后准备：将干净柔软的毛巾折4折，将「油脂脱脂剂」喷涂到毛巾上，用毛巾在已处理过的车漆表面上轻轻擦拭，等待干燥后完成。最终达到无残蜡和油污车漆表面触摸干涩。 最重要的步骤就是涂抹金刚镀膜液： 阿米卡●汽车金刚镀膜是目前日本最高品质、持续时间最久、硬度最高的专业玻璃质车漆涂层镀膜产品,是完全由SiO2组成的无机质镀膜，在保护持续期、光泽度上拥有其他镀膜所无法比拟的效果。所形成的膜硬化速度快，在施工后1周完全自然干燥，并且具有很强的硬度，可以防止轻微划痕对车漆带来的损伤，表面不粘土，易清洁，降低日常的用车成本。 涂好金刚镀膜液后进行拨水促进剂涂装： 最后就是施工完成检查遗漏，确保每个细节都做到精致完美。 以上就是今天靓车会小编为您带来的金刚镀膜施工，一次施工长久保护。一路风尘，一路尘灰，抵达爱人面前的时候，当然希望把它最美/最帅气的一面展示在他/她面前，这时我们靓车会金刚镀膜让您远离尘土，持久保持车身靓丽，颜值满满。