选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
二保焊多层多道焊,江门固得机电从事此类焊接设备生产
答:除钢管结构外,焊脚尺寸不宜大于较薄焊件厚度的1.2倍,是为了避免焊缝区的基本金属过烧,减小焊件的焊接残余应力和残余变形。焊脚尺寸也不能过小,否则焊缝因输入能量过小,而焊件厚度较大,以致施焊时冷却速...
满足搭接长度,搭接百分比。
浅谈船体分段装焊工艺
渤海船舶职业学院 浅谈船体分段装焊工艺研 院(系)别 船舶工程系 专 业 船艇设计与制造 届 别 2009 学 号 09G16227 姓 名 江红阳 指导教师 刘兴勇 二○一二年五月 渤海船舶职业学院毕业设计(论文) 1 摘 要 主要是了解船体预装配的工艺装备内容; 理解船体部件装焊过程; 掌握胎架 设计方法。扼要分析和阐述了船舶船体结构在装配过程中的缺陷 ,对难于采取返 修的典型缺陷 ,提出了可以采取补强的可行性方案。 关键词 :部件装配,船体结构,结构强度,缺陷 江红阳:船体分段装焊工艺研究 2 Abstract Mainly is to understand the process equipment with hull pre-installed content; Understand ZhuangHan process; hull parts Master tir
大型法兰分段下料组焊后的矫正
通过对大型法兰分段下料组焊后严重变形的矫正,明确了热矫正的关键在于建立适当的温度梯度,走出了"高温加热即显功效"的误区,并且归纳出加热温度与矫正角度之间的近似关系式以便指导类似的热矫正过程。
这种方法适用于各种空间位置的焊接,立焊除外。钢材较厚,焊缝较长时都可以设挡弧板,多人同时焊接。其优点是可以减小热影响区,避免变形。每段长应为0.5~1m。
分中分段退焊
这种方法适用于中板或较薄的钢板的焊接。它的优点是中间散热快,缩小焊缝两端的温度差。焊缝热影响区的温度不致急剧增高,减少或避免了热膨胀变形。这种方法特别适用于平焊和仰焊,横焊一般不采用,立焊根本不能用。 2100433B
多层焊是指熔敷两道以上的焊层来完成整条焊缝所进行的焊接,而焊缝的每一层由一条焊道完成,熔敷两个以上焊层完成整条焊缝所进行的焊接,当焊缝相对焊接工艺较大时,需要采用多层焊,多层焊往往连带多道焊。
目的:减少焊接变形。
原理:由于焊接时焊缝受热,焊后焊缝又恢复常温,在这个过程中由于热胀冷缩的原理,焊接后一般会产生变形,变形的量是和焊接的位置、焊接速度、焊缝热量变化的速度都有关系的。而采取分段退焊的方法是在焊接时可以减少较长焊缝的持续加热时间,从而避免温度过高引起变形;同时,与焊接增长方向相反的焊接可以使焊件中残余应力相互抵消,从而减小变形。这一方法是通过实践检验得来的。