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负荷特性特性模型

负荷特性特性模型

负荷特性对电力系统的运行特性影响很大。例如,研究电力系统的暂态稳定性,采用不同的负荷特性可以得出不同的结论。因此,在电力系统的分析计算中采用有一定精度的负荷模型是很重要的问题。

到80年代为止,建立负荷模型有两种指导思想:一种是把负荷看成大量个别用电设备的集合,先求得每种类型用电设备的典型特性,经综合后得出综合的负荷特性;另一种是把综合负荷看作一个整体,用实验方法在现场实测负荷模型的参数。但是,由于影响负荷功率的因素很多,例如地区的生活水平、生活习惯、气候条件、资源情况等,都直接关系负荷功率的变化,这就造成负荷组成和负荷对功率需求有很大的随机性;再加上电力系统中现场实验和测量的困难,使得负荷模型的建立成为电力系统研究中的难题 。

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负荷特性造价信息

  • 市场价
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地图沙盘模型

  • 材质:高密度防火板、亚克力、ABS板、真石漆等颜色:白色、仿真色、投影色比例:1:500-1:100000制作主要工艺技术:三维雕刻技术、机械精密雕刻技术、手工制作技术、静电植绒技术物理特点:包含建筑模型、道路交通模型、山体模型、草木模型、河流湖泊模型
  • 定制
  • 13%
  • 重庆秒点科技有限公司
  • 2022-12-07
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建筑沙盘模型

  • 材质:高密度防火板、亚克力、ABS板、真石漆等颜色:仿真色(定制)比例:1:100-1:5000制作主要工艺:三维雕刻技术、机械精密雕刻技术、手工制作技术、静电植绒技术物理特点:还原建筑外观风格
  • 定制
  • 13%
  • 重庆秒点科技有限公司
  • 2022-12-07
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电子沙盘模型

  • 材质:高密度防火板、亚克力、ABS板、真石漆、电子元器件等颜色:仿真色(定制)比例:1:50-1:2000制作主要工艺:三维雕刻技术、机械精密雕刻技术、手工制作技术、静电植绒技术物理特点:配合光电技术融合
  • 定制
  • 13%
  • 重庆秒点科技有限公司
  • 2022-12-07
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负荷开关

  • FN12-12DR/125-31.5 电动机构大类:开关电器类;明细类:FN12;物料编码:01010070022;生产公司:高压公司;
  • 天正
  • 13%
  • 浙江天正电气股份有限公司北京联络处
  • 2022-12-07
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负荷开关

  • FN12-12DR/125-31.5手动 带分励线圈AC220V 带辅助触头两开两闭大类:开关电器类;明细类:FN12;物料编码:01010070050;生产公司:高压公司;
  • 天正
  • 13%
  • 浙江天正电气股份有限公司北京联络处
  • 2022-12-07
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Pcm话路特性测试仪

  • GY5210
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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负荷开关

  • 2×15开启式
  • 茂名市2006年5月信息价
  • 建筑工程
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负荷开关

  • 3×30开启式
  • 茂名市2006年5月信息价
  • 建筑工程
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负荷开关

  • 3×60开启式
  • 茂名市2006年5月信息价
  • 建筑工程
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负荷开关

  • 2×5开启式
  • 茂名市2006年4月信息价
  • 建筑工程
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阻燃特性橡塑保温

  • 1.名称:阻燃特性橡塑保温材料2.规格:厚度40mm
  • 19.5m³
  • 3
  • 详见品牌表
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-04-09
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阻燃特性橡塑保温

  • 1.名称:阻燃特性橡塑保温材料2.规格:厚度40mm
  • 19.5m³
  • 3
  • 详见品牌表
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-04-09
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系统特性分析套件

  • ABS材质拼插式结构.通过五个典型系统的实例,使学生理解系统的基本特性,学会进行简单系统的设计.运用同一套件可实现多方案的设计.可完成的试验项目是多种自行车模型、转向小车、旋转木马、手电筒供电照明电路和双足步行机.包含:多媒体光盘(能满足教学需要的教学视频、教学参考资料等)、学生活动手册.
  • 28套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
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负荷开关

  • LSW负荷开关
  • 5组
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-01-29
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工程特性

  • ,1.5-2mm厚304不锈钢板600×800,立柱采用Ф76×4×600不锈钢管,表面贴反光膜,带刻字,外露铁件需做防锈处理,详见附图
  • 300套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-08-25
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负荷特性特性分类

负荷功率随负荷点端电压变动而变化的规律,称为负荷的电压特性;负荷功率随电力系统频率改变而变化的规律,称为负荷的频率特性;负荷功率随时间变化的规律,称负荷的时间特性。但一般习惯上把负荷的时间特性称为负荷曲线(有日负荷曲线、年负荷曲线等),而把负荷的电压特性和负荷的频率特性统称为负荷特性。

反映负荷点电压(或电力系统频率)的变化达到稳态后负荷功率与电压(或频率)的关系,称为负荷的静态特性;反映负荷点电压(或电力系统频率)急剧变化过程中负荷功率与电压(或频率)的关系,称为负荷的动态特性。

负荷功率又分为有功功率和无功功率。这两种功率的变化规律差别很大。将上述各种特征相组合,就确定了某一种特定的负荷特性,例如有功功率静态频率特性、无功功率静态电压特性等。

电力系统的负荷的主要成分是异步电动机、同步电动机、电热电炉、整流设备、照明设备等。在不同负荷点,这些用电设备所占的比重不同,用电情况不同,因而负荷特性也不同 。

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负荷特性简介

负荷特性是指电力负荷从电力系统的电源吸取的有功功率和无功功率随负荷端点的电压及系统频率变化而改变的规律。

电力负荷是电力系统的重要组成部分,它作为电能的消耗者对电力系统的分析、设计与控制有着重要影响。人们提出了大量的负荷模型,包括静态负荷模型、机理动态负荷模型、非机理动态负荷模型。同时,也不断积累了不少实测参数。建立一个负荷特性数据库,能够很方便地对历史数据进行各种查询以及调用,便于从一个整体、长期的范围来对负荷特性进行比较、分析、综合和应用。

从负荷建模系统对数据库的要求而言,该负荷特性数据库必须安全可靠并且易于使用,要求提供大容量的数据仓库,支持大容量的数据调用且迅速,另外,在与其它数据库的连接、操作系统的适应上应该更具有广泛性。鉴于此,该软件和数据库分别是用Visual Basic 6.0和SQL Server来进行开发研制的。Visual Basic是一个可视化、面向对象的快速应用程序开发工具,具有强大的图形、图像处理功能,拥有强大的数据库功能。SQL Server有着很好的易用性、可伸缩性和可靠性等等,这种关系型数据库管理系统能够满足各种类型的企业客户和独立软件供应商构建应用程序的需要。在江苏电网以及河南电网的负荷特性数据库的建立和应用项目中,通过实践证明,该负荷特性数据库能够满足工程要求 。

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负荷特性特性模型常见问题

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负荷特性模拟方法

在电力系统的分析计算中,模拟负荷特性的方法一般有以下4种。

①用恒定阻抗(或恒定功率、恒定电流)模拟负荷。这是最粗略的模拟方法,因而只适合某些近似计算。但因为这种方法比较简单,所以应用较为广泛。

②用负荷的静态特性模拟负荷。这种方法比用恒定阻抗(或恒定功率、恒定电流)模拟负荷要精确一些。它实质上是恒定阻抗、恒定电流、恒定功率3 种简单形态按一定比例的组合。一般在动态稳定和潮流计算中可以采用这种模拟方法。

③考虑感应电动机机械暂态过程的典型综合负荷动态特性的负荷模型。因为感应电动机(见异步电动机)是电力系统负荷的主要成分,因此在暂态稳定计算中,往往采用这种负荷模型考虑感应电动机在暂态过程中其滑差变化对稳态等值电路阻抗值的影响。

④考虑感应电动机机电暂态过程的典型综合负荷动态特性的负荷模型。这是比较精确的负荷模型。它既考虑感应电动机的机械暂态过程,又考虑电动机的电磁暂态过程 。

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负荷特性特性模型文献

广东电网负荷特性 广东电网负荷特性

广东电网负荷特性

格式:pdf

大小:335KB

页数: 未知

针对负荷增长和产业结构调整对电网负荷特性产生的影响,根据2008~2013年广东电网及各地市的负荷数据和气象信息,从年、月、日三个时间维度,构建了省、地负荷特性分析指标体系,对广东电网负荷特性进行了分析。基于负荷特性和气象条件,采用K-MEANS算法对广东省各地市进行聚类分析,并以广州为例,分析了典型地市的负荷特性。

可控负荷特性模拟装置综述 可控负荷特性模拟装置综述

可控负荷特性模拟装置综述

格式:pdf

大小:335KB

页数: 1页

本文分析了当前科技发展及电力系统实验研究对于可以精确模拟各种负荷特性及综合负荷特性的装置的需求及该装置的重要性,并在分析传统可控负荷特性模拟实验装置缺陷的基础上,提出了利用电力电子器件实现可控负荷特性模拟功能的装置的主电路拓扑结构。该电路由整流变压器、PWM高频整流H桥模块、放电支路、高频H桥模块、低频级联H桥模块、高频连接电抗和低频连接电抗组成,能有效模拟谐波电流发生、电流波动和负荷电流不平衡,并能模拟各种复合扰动。

静态负荷特性简介

中文名称
静态负荷特性
英文名称
steady state characteristics of load
定  义
负荷的功率与负荷端电压和/或频率之间的静态关系。通常用代数方程描述。
应用学科
电力(一级学科),电力系统(二级学科)

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发动机负荷特性特性

发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性,它是指当发动机转速一定时,经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。利用这一变化曲线,可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。

在了解负荷特性前,首先要知道有效比燃油消耗量是什么。

衡量汽车耗油量大小一般用汽车在规定的速度下行驶100公里路程的实际耗油量(升)计算。例如汽车技术参数上常见有"90公里/小时等速"时100公里耗油量的参数,这是衡量汽车经济性指标。衡量发动机经济性指标,工程技术人员用有效比燃油消耗量这一个指标,简称油耗率,用ge表示,它指每小时单位有效功率消耗的燃油量,单位是g/kw.h。

发动机分为汽油机和柴油机两大类。汽油机是依靠节气门调节负荷的,因此汽油机负荷特性又称节流特性;柴油机是靠改变喷油量来调节负荷的,通过喷油量变化改变混合气成份,因此柴油机负荷特性又称燃油调整特性。

由于发动机转速是经常变化的,需要测定发动机不同转速下的负荷特性,才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。发动机负荷特性的读取在试验台架上进行。以汽油机为例,启动发动机后逐渐开启节气门,直至最大,同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行,测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。然后再关小节气门,调整载荷使发动机保持转速不变再测定。如此依次进行下去,直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度,得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多,只是具体数值的不同。

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中国电力负荷特性分析与预测内容简介

为了进一步加深对负荷特性的了解,摸清各地区负荷特性的现状,把握负荷特性变化的规律和发展趋势,国家电力公司组织各网省电为公司全面、系统收集有关负荷特性资料,同对选取华东、渐江、湖北、四川四个电网和北京、上海、南京、福州、兰州、长沙、南宁、大连等八个城市进行负荷特性的调研分析试点工作。在此基础上,对我国负荷特性进行了全面的分析和预测。本书是对以上工作成果的系统综合。

本书是我国第一本有关负荷特性的权威书籍,具有极高实用性和指导性。本书可作为各电力企业市场分析预测、规划计划和市场营销等方面工作者的主要工具书和参考书,也可作为各研究部门和高等院校师生的主要工具书和参考书。

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