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《福建省公路水泥混凝土路面》针对福建南方亚热带气候区域地理环境特点,从“典型病害、路面温度场、山区公路路基、路面施工与材料”等方面、较为系统地对福建公路水泥混凝土路面的结构性能上破坏机制进行了研究分析,并提出了设计、施工、养护、病害防治技术与对策。 2100433B
作 者:涂慕溪,林国仁,胡昌斌 著出 版 社:人民交通出版社ISBN:9787114080944出版时间:2010-01-01版 次:1页 数:215装 帧:平装开 本:16开所属分类:图书 > 科技 > 交通运输
《公路水泥混凝土路面设计规范》是2011年人民交通出版社出版的图书,作者是中交公路规划设计院有限公司。 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40--2002)(以下简称原规范)发布实施以来,对指...
路面面层的定额里包含了清扫的工作内容,不在单独套定额的。除非是单独清扫工程,这种就现场签一下所用的人工数量,按工日给钱吧
这就要根据图纸设计的路面厚度选择对应的子目的呀。
论公路水泥混凝土路面水损害
论公路水泥混凝土路面水损害
公路水泥混凝土路面设计的要求规范
1 总则 1.0.1 为适应交通运输发展和公路建设的需要,提高水泥混凝土 路面的设计质量和技术水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本 规范。 1.0.2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。 1.0.3 水泥混凝土路面设计方案,应根据公路的使用任务、性质和 要求,结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践 经验以及环境保护要求等, 通过技术经济分析确定。 水泥混 凝土路面设计应包括结构组合、 材料组成、接缝构造和钢筋 配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可 靠度,承受预期的荷载作用,并同所处的自然环境相适应, 满足预定的使用性能要求。 1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行 有关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2 .1.1 水泥混凝土路面 cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层(
【学员问题】公路水泥混凝土路面端部处理规定?
【解答】1、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板、端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6~10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%.
2、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置、长6~10m的钢筋混凝土面层过渡板。后者与搭板间的横缝采用设拉杆平缝形式,、与混凝土面层间的横缝采用设传力杆胀缝形式。膨胀量大时,应连续设置2~3条设传力杆胀缝。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
桥头未设搭板时,宜在混凝土面层与桥台之间设置长10~15m的钢筋混凝土面层板;或设置由混凝土预制块面层或沥青面层铺筑的过渡段,其长度不小于8m.
3、混凝土路面与沥青路面相接时,其间应设置至少3m长的过渡段。过渡段的路面、采用两种路面呈阶梯状叠合布置,其下面铺设的变厚度混凝土过渡板的厚度不得、小于200mm.过渡板与混凝土面层相接处的接缝内设置直径25mm、长700mm、间距400mm的拉杆。混凝土面层毗邻该接缝的1~2条横向接缝应设置胀缝。
4、连续配筋混凝土面层与其他类型路面或构造物相连接的端部,应设置锚固结构。端部锚固结构可采用钢筋混凝土地梁或宽翼缘工字钢梁接缝等形式:
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
第1章 南方地区公路水泥混凝土路面工程特性
1.1 南方地区路面工程区域环境
1.2 福建省路面工程区域环境
1.3 南方地区公路水泥混凝土路面技术发展历程
1.4 南方公路水泥混凝土路面病害特点
1.5 水泥混凝土路面加铺改建技术类型
第2章 南方地区公路旧板弯沉检测与评价技术建议
2.1 旧水泥混凝土路面加铺前的检测与评价
2.2 旧水泥混凝土路面弯沉、弯沉差、传荷能力影响参数及敏感性
2.3 轮迹线板边弯沉与板角板边弯沉的数值关系
2.4 山区纵坡路段和错台位置弯沉检测的注意事项
2.5 弯沉检测季节
2.6 实现快速检测的建议
2.7 对重载公路水泥混凝土路面检测建议
2.8 旧板状况条件评价
2.9 南方地区旧水泥混凝土路面水损害状况评估
第3章 旧水泥混凝土路面破碎化技术
3.1 旧水泥混凝土路面破碎化技术简介
3.2 机械设备
3.3 技术原理对比
3.4 破碎板块特性
3.5 旧路破碎后承载能力
3.6 施工功效与费用
3.7 破碎化施工振动对建筑物的影响
3.8 破碎化施工碾压振动对人的影响
3.9 动力破碎环境振动衰减规律
3.10 动力破碎振动判断控制标准与安全距离
3.11 南方地区公路破碎化技术应用建议
第4章 加铺水泥混凝土路面板技术
4.1 结合式加铺
4.2 直接式加铺
4.3 分离式加铺
4.4 特殊类加铺结构与混凝土材料
4.5 “白加白”技术特点及存在的问题
4.6 早龄期固化温度与计算温度梯度
4.7 考虑早龄期影响的双层板温度翘曲应力
4.8 南方地区夏季施工结合式双层板脱空与过早断板特性
4.9 新建路面板、设置沥青夹层加铺结构与结合式加铺结构的性能比较
4.10 南方地区加铺水泥混凝土路面结构选型与设计
4.11 南方地区加铺水泥混凝土路面施工技术建议
4.12 加铺面板施工阶段早龄期温度场控制技术
第5章 水泥混凝土路面直接加铺沥青面层技术
5.1 “白加黑”与防反射裂缝技术
5.2 南方地区“白加黑”典型病害
5.3 抗裂型防反技术作用机制
5.4 抗裂型防反工程技术特性认识与技术建议
5.5 Strata应力吸收层材料设计与施工
5.6 水泥混凝土路面加铺沥青温度场影响效应
5.7 基于反射裂缝容许度的加铺沥青结构设计方法
5.8 设计举例
第6章 水泥混凝土路面改建加铺厚沥青面层技术
6.1 路面板破碎化加铺厚沥青面层典型结构
6.2 不同破碎技术加铺结构力学性能对比
6.3 半刚性基层
6.4 南方地区公路半刚性沥青路面性能改进
6.5 级配碎石
6.6 倒装加铺结构性能及其特点
第7章 水泥混凝土路面加铺半柔沥青面层技术
7.1 基体沥青混合料配合比设计
7.2 基体沥青混合料设计实例
7.3 水泥胶浆的设计指标
7.4 水泥胶浆配合比设计方法
7.5 水泥胶浆配合比设计实例
7.6 配合比设计讨论
7.7 不同灌人率对路用性能的影响
7.8 半柔性路面加铺结构温度影响效应
7.9 半柔性加铺路面结构力学特性
7.10 施工工艺
第8章 南方地区路面加铺改建决策与典型病害防治技术
8.1 加铺改建方案选择
8.2 加铺改建沥青面层方案选择
8.3 加铺改建沥青面层典型结构
8.4 沥青路面车辙防治技术
8.5 水损害与坑槽的防治技术
8.6 沥青路面施工质量控制
8.7 石料生产与质量控制
参考文献2100433B
地方标准《高速公路水泥混凝土路面养护技术规程》(DB45/T 2227-2020)规定了高速公路水泥混凝土路面养护的养护内容与质量、养护工程实施、路况调查及养护对策、养护材料、路面日常养护、路面预防养护、路面修复养护、专项养护、应急养护、养护施工安全和环保等要求。该标准适用于广西高速公路水泥混凝土路面养护和管理,高速公路水泥混凝土路面改造工程、其它公路和市政道路水泥混凝土路面养护可参考使用。