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粉末冶金材料学内容简介

粉末冶金材料学内容简介

《粉末冶金材料学》系作者在多年讲授“粉末冶金材料学”课程的基础上编著而成的,内容力图结合粉末冶金材料和材料科学基础相关知识,突出粉末冶金材料的基本概念和基本原理,系统阐述粉末冶金材料的体系、制备技术、科学基础、内在规律等,主要内容涉及粉末冶金材料的强韧化、铁基粉末冶金结构材料、硬质合金与工具材料、粉末冶金摩擦材料、粉末冶金减摩材料、粉末冶金多孔材料、粉末冶金先进陶瓷材料、粉末冶金高温含金、难熔金属材料、粉末冶金磁性材料和粉末冶金原子能工程材料等 。

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粉末冶金材料学造价信息

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进口聚酯粉末标准格栅

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  • 2022-12-07
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进口聚酯粉末标准格栅

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  • 佛山市南海雷诺尔装饰材料有限公司
  • 2022-12-07
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塑料粉末喷枪

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塑料粉末喷枪

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塑料粉末喷枪

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春天牌仕门

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学生

  • 1.支持查看某个班级的学生情,包含综合情况趋势图、单科情况趋势图,可以按得分率来展示,也可以按照排名展示;2.可以设置"心形"按钮关注具体的学生;3.支持查看单个学生的情详情;
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  • 2021-07-23
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家长端情报告

  • 支持家长通过微信绑定学生账号进行学生成绩及情的查询.
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  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-23
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简介

  • 1、两侧用150mm圆木,中间为双层大芯板结构; 2、基层材料种类、规格:12mm大芯板; 3、面层材料种类、规格:15mm大芯板或12mm大芯板
  • 3.24m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-22
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情报告

  • 分为全科报告及单科报告,其中全科报告包含的报表有考试情况概述、学业等级分布、达线情况、分数分布形态、学业水平分段展示、单入双入情况分析、班级情概述、班级达线情况、名次段学生情分析;单科报告包含的报表
  • 11
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-23
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粉末冶金材料学图书目录

前言

第1章概论

第2章粉末冶金材料的强韧化

第3章铁基粉末冶金结构材料

第4章硬质合金与工具材料

第5章粉末冶金摩擦材料

第6章粉末冶金减摩材料

第7章粉末冶金多孔材料

第8章粉末冶金先进陶瓷材料

第9章其他粉末冶金材料

思考题答案要点

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粉末冶金材料学内容简介常见问题

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粉末冶金材料学内容简介文献

粉末冶金材料在ZHB型喷油泵上的应用 粉末冶金材料在ZHB型喷油泵上的应用

粉末冶金材料在ZHB型喷油泵上的应用

格式:pdf

大小:309KB

页数: 2页

本文讲述了在ZHB型喷油泵上应用粉末冶金材料时的材料选择情况,存在问题的处理方法和实现的效果。

粉末冶金材料在ZHB型喷油泵上的应用 粉末冶金材料在ZHB型喷油泵上的应用

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本文讲述了在ZHB型喷油泵上应用粉末冶金材料时的材料选择情况,存在问题的处理方法和实现的效果.

粉末冶金材料表面防锈简介

粉末冶金材料由于其独特的化学组成和物理、力学性能,为新材料的开发利用提供了广阔的前景.曼景技术提供

MJ316高效防锈剂,为工序间产品表面提供了优秀的防锈性能,

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粉末冶金材料强化材料

(英文:powder metallurgy dispersion-strenthened material)

金属或合金基体相与高度弥散的、基本上不溶于基体的金属或非金属相所组成的粉末冶金材料。其主要特征是高温强度高和抗蠕变性能好。强化机理与沉淀强化类似。但沉淀强化合金在高于沉淀相生成温度加热时,沉淀相会发生粗化和重溶,因此使用温度受到限制。

而弥散强化合金,弥散相可以稳定到基体固相线温度。弥散质点的存在改变了合金的屈服强度、加工硬化、蠕变和断裂行为。高温强度,特别是蠕变速率受弥散相几何参数(即基体中质点间的间距、质点的直径、形状(长宽比))的影响。

其机制既受位错绕过第二相的影响,也受晶界滑移的影响,还没有一个被普遍接受的蠕变模型。弥散相选择的一般原则是:生成自由能高,熔点高,与基体不互溶,相界能低(即界面结合良好)等。弥散相通常是氧化物,也可以是稳定的金属间化合物,甚至是纯金属。

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粉末冶金材料材料应用

飞机发动机上的刹车片、离合器摩擦片、松孔过滤器、多孔发汗材料、含油轴承、磁铁芯、电触点、高比重合金、硬质合金和超硬耐磨零件等因含有大量非金属成分或含有连通孔隙,都不能用普通铸、锻工艺制造,只能以粉末为原料经冷压、烧结等粉末冶金工艺来制造。

航空航天工业中使用的粉末冶金材料比较重要的有刹车片材料、松孔材料和高强度粉末合金三类。

刹车片

刹车片是飞机机轮刹车装置的核心。现代飞机着陆速度达200公里/时以上,刹车载荷很大,刹车片表面瞬时温度可达800~1000°C,而且不允许发生粘结,以免刹车失效引起轮胎爆裂。以铁粉或铜粉为主要成分再添加摩擦和防止粘结的非金属粉末制成的粉末冶金刹车片(见图)可以满足这种要求。

绝大多数军用飞机和民用机都采用粉末冶金刹车片。因为每次刹车都会发生磨损,100~500次后就需要更换刹车片,所以它是飞机上用量最大的粉末冶金材料制件。粉末冶金材料

松孔

即多孔渗透性粉末冶金材料。涡轮发动机润滑系统和飞行器液压操纵系统中使用的青铜或不锈钢过滤器,是防止微粒堵塞和卡滞的重要部件。金属纤维松孔材料的强度和塑性较好,可用于高温部位,如涡轮喷气发动机叶尖密封环用的高温合金毡带和火箭发动机喷注器面板、燃烧室内壁和喉部用的发汗冷却松孔材料。

合金

经粉末热成形的完全致密的高温合金、铝合金和钛合金。

一些现代飞机的发动机已使用了锻造的粉末高温合金涡轮盘和压气机盘。为节约原材料并省去锻造工序,还可以直接进行热等静压精密成形。用机械合金化方法制造的弥散强化高温合金和快速凝固粉末高温合金在1000~1050°C以上强度可以超过定向凝固合金,是制造导向叶片和涡轮叶片的好材料。粉末铝合金主要用作飞行器和发动机结构材料。

机械合金化铝合金和快速凝固粉末铝合金的强度可达 700兆帕(约70公斤力/毫米)。比强度达到钛合金和超高强度钢的水平,使用温度可达250~300°C,扩大了现有铝合金的应用范围。快速凝固的铝-锂合金与变形铝合金相比,比刚度高30%,比强度高一倍, 如取代铝合金可使飞行器重量减少30%以上。

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