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芙蓉南站,是长株潭城际铁路站点之一,位于长沙生态动物园入口处南侧,按照高架车站设计建设,远期高峰小时发送量为1381人。站房总建筑面积2500平方米,站房呈东西向布置,旅客流线设计为上进上出的形式。
"芙蓉南站"由长沙段生态动物园站更名而来,该站市政配套设施工程项目位于长沙生态动物园入口西侧广场,毗邻芙蓉南路,总用地面积超过2万平方米,主要建设内容为地上、地下双层停车场、公交首末站、出租车落客候客区以及其他配套设施等。
计划的贵港南站,是贵港市计划打造的一个高铁站点。计划的贵港南站将在桥圩火车站的基础上,恢复客运服务,并升级改造为"贵港南站" ,融入北部湾1小时经济圈。 贵港市同时在规划建设从桥圩...
昆明高铁站是昆明南站! 昆明高铁站是昆明南站,火车站是昆明站,不在同一个地方,而且两地相隔比较远。可以在火车站步行至环城南路地铁站乘坐开往昆明南站方向的地铁,即地铁一号线及支线即可到达高铁站,大约需要...
目前杭州火车南站(原萧山火车站)还没有通地铁,因此没有地铁站。其次,离杭州汽车南站最近的地铁站是地铁一号线的婺江路地铁站。您可以从地铁婺江路站C口出站,沿着秋涛路往南走约350米,就可以到达汽车南站。
太原南站招标文件
招标编号: JJ2008-077 1. 招标条件 本招标项目 新建石太铁路客运专线太原南站站房工程 已由国家法改委 以《关于新建石家 庄至太原铁路客运专线可行性研究报告的批复》 (发改委交运 [2004]2760 号)、铁道部以 《关 于石太铁路客运 专线引入太 原枢纽太原 站至鸣李站段 修改初步设 计的批复》 (铁鉴函 [2008]456 号)批准建设, 项目业主为 石太铁路客运专线有限责任公司 (太原铁路局代建) , 建设资金来自 自筹 ,项目出资比例为 / ,招标人为太原铁路局。 项目已具备招标条件, 现对 该项目的施工监理进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况: 新建太原南站作为石太客运专线和太中银铁路的终点和起点, 是连接我国中西部地区的重 要交通枢纽。 太原南站位于北营货场西侧, 站房主体结构为地上两层, 地下一层, 总建筑
合肥南站设计说明
1 / 18 合肥南站房幕墙方案图 设计总说明 一、工程概述 1.1、项目名称:合肥南站房幕墙 1.2、建设单位:上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部 1.3、设计单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司、北京市建筑设计研究院 1.4、主体结构形式:混凝土结构、钢结构 1.5、幕墙总高度: 29.300 米 1.6、地面粗糙度类型: B类 1.7、建筑物耐火等级:一级 1.8、抗震设防烈度: 抗震设防烈度七度 抗震设防类别:标准设防类 , 1.9、耐久年限:幕墙的使用年限 25年以上 2.0、年温度变化: 80度 2.1、建筑幕墙概况: (1) 、横隐竖明玻璃幕墙 (2) 、悬挂框式玻璃幕墙; (3) 、拉索幕墙 (4) 、铝板幕墙 (5) 、石材幕墙 二、设计依据 2.1、业主认可的设计院提供的建筑和结构设计图纸 2.2、设计过程中业主提供的有关其它要求 2.3、设计、施工、检测规范