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阜阳西关国际机场空防安全

阜阳西关国际机场空防安全

作为上海世博会"环沪护城河"的阜阳机场,按照民航系统要求,采取积极措施,严格执行各项安全保卫法规、标准,提高了空防安全威胁预警等级,全力把好上海世博会空中通道安全关。进入4月以来,阜阳机场为积极配合做好上海世博会安保工作,全面动员,精心组织。按照上级要求,阜阳机场及时启动了空防安全威胁预警等级措施,加强了对控制区道口、围界的看护、巡视,严格执行安检各项规定,严格对旅客、行李、货物进行安全检查,加强对航空器的监护,防止各种危险、违禁物品进入航空器;机场公安部门加强了警力布控,与安检进行紧密配合,及时掌握查控信息,加大了查堵、查控力度;加强了航管塔台、通信、油库、中心变电站等要害部位的安全保卫工作;严格执行《阜阳机场航空安全保卫方案》和各部门《航空安全保卫二级手册》,落实安全保卫责任制,完善"人防、物防、技防"措施。各项安全保卫措施到位,为实现"环沪护城河"安保工作,构建和谐世博会构筑了空防安全线,为上海世博会创造了一个安全可靠的外围环境。

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阜阳西关国际机场造价信息

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快速机场抢修料

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  • 2022-12-06
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32国际中悬窗

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  • 2019-04-23
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  • 100m²
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  • 深圳燎原玻璃有限公司
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-11-16
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阜阳西关国际机场通航城市

中国大陆地区

华北地区 :北京 、 天津

华东地区 :厦门、上海、温州

华南地区 :广州、深圳

西南地区 :重庆

西北地区 :西安

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阜阳西关国际机场机场发展

阜阳机场始建于新中国成立以后的1958年3月3日,建成后开通了阜阳-合肥航线,这条航线是当时安徽省第一条省内地方航线。阜阳民航局党委办公室主任刘维阳说:"跑道只有400米长,当初围界是铁丝网围界,砂浆碎石道面也仅能起降安2飞机的简陋的小机场。"

随着经济的发展,阜阳公路、水运建设步伐加快的同时,阜阳加快了空运建设步伐,投资8655万元提高机场通航能力,更新添购了一批加油车、牵引车、电源车等特种车辆,对候机楼进行了改造。机场飞行区按4D级标准设计,首期按4C级建设,跑道长度2400米,并预留800米扩建,宽度60米,停机坪4万多平方米;候机楼面积7200平方米,设施先进,装饰一流,可以满足高峰每小时600人次需求;航管楼2千平方米,配备国际先进的通信、导航设施,系全天候可使用的机场。

阜阳机场伴随着共和国建设进程,在改革中发展,在风雨中成长,除正常保障航空运输外,先后承担了抗击非典、抗洪救灾、西气东输航测、飞行训练等一系列重大保障任务,特别是先后14次圆满完成了党和国家领导人的专机保障任务,多次受到省市领导的表扬和市政府的嘉奖,为提升阜阳城市形象,吸引招商引资,推动社会经济发展做出了积极贡献。

2012年全年,阜阳机场共保障航班2936架次,旅客吞吐量达20.94万人次,货邮吞吐量达669吨,同比分别增长34.8%、20.6%和71.9%。

2013年全年,阜阳机场共保障航班4230架次、旅客吞吐量357296人次、货邮吞吐量316.7吨,与2012年相比,分别增长21.97%、72.79%和141.39%,其中旅客吞吐量增幅比上年提高52.69个百分点。

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阜阳西关国际机场空防安全常见问题

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阜阳西关国际机场开发建设

投资3.2亿元,于1998年建成通航,1998年进行了大 规模扩建,2004年底停飞,2007年11月复航。阜阳机场从建设之初就定位于民用机场,飞行区按4C级标准建设,可以起降波音737、空中客车A320以及MD90等中国国内主流干线客机的起降要求。

阜阳机场在1998年通航后,曾短暂地开通过飞北京、厦门、武汉、九江、广州、合肥、黄山、等城市的航线。

机场刚刚通航时,阜阳-合肥-广州线路飞的特别好,每周两班,每班都有百人,但就是这样,南航公司一年贴本200万元。后来陆续飞过武汉、厦门、北京,但时间都不长久。2003年受"非典"影响停飞8个月。综合来看,飞得最为成功的要数上海了,与华源联手,航班固定飞了一年多,周边甚至河南临近的客商都从阜阳坐飞机,48座的小飞机常常客满。从1998年到2007年的十年间,这个安徽第三大机场经历了数次通航、停航的反复之后,一直没有告别闲置状态。

2009年春节期间,阜阳机场启动大雾天气航班保障应急预案,开启了跑道助航灯光,启动了机场Ⅰ类盲降系统,从2009年1月30日起,阜阳机场航空客流逐步增多。1月30日当天航班共运送旅客137人次,货邮460公斤,是该机场进入2009年春运以来迎来的第4个客流高峰。2010年5月8日至5月14日,全国体育大会飞机跳伞比赛在阜阳机场举行,2011年10月15日至22日,阜阳机场又承担了第十四届亚洲国际锦标赛暨全国跳伞公开赛的重要赛事。机场不断发展壮大,力争开通更多航线为阜阳机场的未来以及阜阳经济发展增添一份力量。

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阜阳西关国际机场跑道

方向03/21 ;长度9186尺,2400米。机场代码

阜阳机场三字码:FUG

阜阳机场四字码:ZSFY

阜阳区号:0558

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阜阳西关国际机场机场动态

2011年4月2日开通了阜阳至厦门、天津航班,每天一班,标志着阜阳机场每天有10个进出航班。

2012年3月27日开通西安、温州航线,阜阳机场通航城市达到7个,本航线的开通,首次实现了安徽阜阳与西安、温州两大城市的通航,这对于进一步促进阜阳经济社会发展,联通西北地区及华东发达经济带均具有积极作用。

以上新增航线已于2013年10月28日航班换季时开通,阜阳机场航线已达到9条,从阜阳机场乘坐航班,可直接飞往北京、上海、广州、天津、厦门、西安、温州、重庆、杭州等任意城市,一个连南贯北、承东启西的航空网络雏形基本形成。

阜阳机场于2014年1月16日正式开通阜阳-重庆航线。届时,阜阳市民从阜阳机场乘坐飞机可直飞上述两城市。同时该两条航线的开通使阜阳机场航线拥有量达到了12条,每周航班量达到了112架次,阜阳机场航线网络布局也因此更加趋于完善。

阜阳机场2014年春运工作圆满落下帷幕。截至2月24日,春运40天期间,阜阳机场共保障航班326架次,运送旅客31162人次,货邮吞吐量283吨,圆满完成春运保障任务。

截止至4月7日,3天清明小长假,阜阳机场安全保障航班28架次,运送旅客2422人次,货邮1万公斤。

截至5月3日,五一3天假期,阜阳机场共保障飞行32架次,其中航班30架次,公务机飞行保障2架次,运送旅客2554人次,货邮行8.8吨。

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阜阳西关国际机场航班情况

西关机场航线

阜阳机场到广州白云国际机场

阜阳机场到上海虹桥国际机场

阜阳机场到天津滨海国际机场

阜阳机场到厦门高崎国际机场

阜阳机场到北京首都国际机场

阜阳机场到西安咸阳国际机场

阜阳机场到温州龙湾国际机场

阜阳机场到重庆江北国际机场

阜阳机场到深圳宝安国际机场

2014夏季时刻表

到港航班:

航班号起飞机场起飞时间到达时间每周班次机型
FM9279上海虹桥08:2009:401357B737
CZ6915广州07:1509:101234567A320
GS6617天津10:2011:351357E190
KN9551北京(南苑)13:30 14:401357B737
CA1867北京(首都)17:0519:052346 B737
GS6618厦门15:1516:551357E190
GS7461西安09:3010:40246E190
GS7462温州13:4015:15246E190
KN9512深圳18:1020:101357B737

出港航班:

航班号到达机场起飞时间到达时间每周班次机型
FM9280上海虹桥10:3011:301234567B737
CZ6916广州10:0012:001234567A320
GS6617厦门12:3014:151357E190
GS6618天津17:4019:051357E190
GS7461温州11:3012:50246E190
GS7462西安16:0517:30246E190
KN9511深圳15:10 17:101357B737
KN9512 北京(南苑)20:4021:501357 B737
CA1868 北京(首都)20:0522:052346B737
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阜阳西关国际机场机场事记

1958年2月,民航阜阳航站建立,隶属于民航上海管理处,是新中国成立后中国民航在华东地区设立的第一个地方航站。

3月3日开始,阜阳-合肥航班正式开通,每周3个航班。

1989年3月20日,由于运5型飞机未改装,按民航总局规定,不准载客而停飞航班。停航以后,阜阳航站主要为不定期专业飞行提供保障。

1992年4月1日,阜阳航机场恢复通航,由"东航"安徽分公司使用运5型飞机执飞阜阳-合肥航线,每周3个航班。

1994年12月26日,阜阳新机场开工兴建,同时经民航华东管理局批准,阜阳-合肥航线停航,阜阳老机场关闭。

1998年9月10日,阜阳机场扩建工程顺利通过省民航局组织的初步验收。

1999年3月28日,开通阜阳-合肥-广州航线航班,每周2个航班。

4月12日阜阳--武汉航线航班停飞,运行时间10个月,共执行航班106架次,运送旅客905人次,货邮7.85吨。

6月23日,开通阜阳-九江-厦门航线,每周3个航班。

10月29日阜阳-九江-厦门航线停航,运行4个月,执行78架次,运送旅客946人次,货邮8.46吨。

2000年7月14日,开通黄山-阜阳-北京航线,每周3个航班。

9月8日黄山-阜阳-北京航线停航,该航线运行不到2个月,执行44架次,运送旅客604人次,货邮8.4吨。

2001年7月17日阜阳-合肥-广州航线航班停飞,该航线运行28个月,执行航班422架次,运送旅客12484人次,货邮97.99吨。

2002年10月1日阜阳-上海虹桥航线航班开通,每周2个航班。

2003年3月28日,阜阳-上海虹桥航线航班因非典而停飞,运行6个月,执行80架次,运送旅客1659人次,货邮3.86吨。

8月8日,恢复开通阜阳-上海虹桥航线,每周2个航班。

11月19日,开通阜阳-合肥-上海虹桥航线,每周2个航班。

2004年3月29日,东航云南分公司采用50座 CRJ-200 型飞机执行阜阳-上海虹桥航班,自主经营,每周3个航班。

3月10日,由南航汕头公司执飞的阜阳-合肥-上海虹桥航线停飞,该航线仅运行4个月,执行58架次,运送旅客1769人次,货邮26.94吨。

3月26日,由海南航空执飞的阜阳-上海虹桥航班停飞,运行8个月,执行134架次,运送旅客2409人次,货邮7.21吨。

2006年4月,阜阳机场完成安全专项整治I类项目建设,通过了民航工程验收。

2007年11月16日,恢复开通了阜阳-合肥-上海虹桥航线,每周4个航班。

2008年2008年航班起降276架次,运送旅客4271人次。

2009年3月27日,阜阳-合肥-上海虹桥航线停飞,该航线共运行14个半月,执飞航班386架次,运送旅客7635人次,货邮26.39吨。

4月24日,开通了阜阳-广州航线,每周3个航班。

10月12日,阜阳-北京(南苑)航线开通,每周4个航班。

2010年3月28日,北京南苑-阜阳-上海虹桥航线开通,每天一班。

4月1日,南方航空公司将阜阳-广州航线增加为每周4个航班。

7月6日,南方航空公司将阜阳-广州航线调整为每天一班。

2011年4月2日,天津-阜阳-厦门航线开通,每周4个航班。

12月29日,阜阳-北京国际机场航班开通,每周3个航班。

2012年3月27日,西安-阜阳-温州航线开通,每周3个航班。

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阜阳西关国际机场机场交通

(1)在阜阳市区内乘坐19路公交车到达终点站阜阳飞机场,票价一元,无人售票。

(2)乘坐机场大巴。

(3)乘坐出租车起步价6元(含2.5公里)。阜阳市内的出租车有大众、现代、奇瑞等多种车型。打的超出2公里后每公里1.5元,从机场打车到市区约20元左右。

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阜阳西关国际机场空防安全文献

人文机场建设策略研究——在西安咸阳国际机场三期扩建前的思考 人文机场建设策略研究——在西安咸阳国际机场三期扩建前的思考

人文机场建设策略研究——在西安咸阳国际机场三期扩建前的思考

格式:pdf

大小:87KB

页数: 2页

在\"一带一路\"战略思路下,西安咸阳国际机场作为空中丝绸之路起点和重要战略支点,迎来战略发展新机遇和发展空间。西安咸阳国际机场三期建设提出\"五个机场\"建设目标,人文机场是未来西安咸阳国际机场三期扩建的重要目标之一。如何快速高效建设咸阳人文机场,成为咸阳国际机场首要思考的问题。

西安咸阳国际机场扩建工程航站楼 西安咸阳国际机场扩建工程航站楼

西安咸阳国际机场扩建工程航站楼

格式:pdf

大小:87KB

页数: 8页

西安咸阳国际机场2号航站楼是西安咸阳国际机场扩建工程的核心项目。设计能力为2010年年旅客吞吐量750万人次。高峰小时旅客吞吐量3200人次,总建筑面积约8万m2。建筑平面分主体和两翼,主体234m×93m。两翼分别为72m×36m及114m×36m。总长420m。建筑剖面地下一层,地上二层,空侧设局部夹层.屋面最高处距室外地坪26m。

(广州西关民居组成部分)

脚门是广州西关大屋大门组成的一部分,安装在趟垅门之外。

中文名
脚门
类型
广州西关民居组成部分

它能够在夏天不关闭大门之余,可以把屋里以及大街相隔开来,使室内既可以通风,也不会让路人看到的情况。关于它的来历,有着一个有趣的故事。在明朝嘉靖年间,有一位叫严嵩的大臣,一次陪着皇帝在花园里赏花。突然间,嘉靖看到地上有一群蚂蚁排列成几个字“永不斩松(嵩)”,就随口念了出来,在旁的严嵩一听,立即跪在皇上面前谢恩。嘉靖对严嵩道,你是朕的爱卿,朕怎么会杀你呢?原来,这是严嵩事先叫人用蜜糖写好那几个字,然后等到皇帝赏花的时候,让蚂蚁爬到那蜜糖上去。

严嵩此举的目的只因为之前做了一件犯法的事,怕被告发以后会杀头,到了最终这事还是被海瑞查出来了。嘉靖皇帝为了履行当初自己所说的话,就罢免了严嵩的官,让他沦为平民,而且还御赐了一个金饭碗给他,严嵩就成了一个乞丐。

本来,当乞丐总会遇上些好心人施舍点钱或物,可是严嵩拿着那个是御赐的金饭碗。如果有人要施舍给他,要跪下来才能够施舍,因为看到这碗等于“如朕亲临”,所以人们都很讨厌严嵩。人们从街头看见他,在巷尾就避之则吉,慢慢地流落到南方来。

当时岭南有一位木匠,他根据南方的特点以及房屋的结构,设计出了一种门——脚门。人们知道后都纷纷安装此门,它既能够通风,又能够避开严嵩,真是一举两得。就这样过了不久,严嵩就饿死在街头了。2100433B

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兰州市将启动西关什字提升改造项目

  记者5月30日从兰州市轨道公司获悉,根据兰州市政府统一部署,兰州市轨道公司将结合兰州轨道交通1号线一期工程西关什字站建设,投资10多亿元实施西关什字提升改造项目,以综合整治提升西关什字的整体环境,打造全新的兰州市“辅客厅”。

西关什字是兰州市重要的商业繁华地段和“辅客厅”。但长期以来,这一区域人流、车流严重饱和,交通拥堵时有发生,景观绿化不足、停车难等问题日渐突出。为提升西关什字土地利用水平,化解交通问题,兰州市轨道公司将结合轨道交通西关什字站工程,对西关什字进行提升改造。

提升改造工程分地下人防工程综合利用和新地面广场两部分。其中,地上新建广场部分总投资约1.1亿元,将建成面积为1.5万平方米的绿地广场和3600多平方米公交车场,整体绿化率达50%。工程综合考虑市民休闲、运动和城市文化元素,建成慢行步道休闲带、雕塑艺术公园、喷泉广场等多个区域,与周边建筑、交通、绿化、景观实现紧密联系,并将临夏路由双向六车道拓宽为双向八车道。地下工程这次改造工程的重点,总投资约11.6亿元,总建筑面积6.5万平方米,共两层,建成3.9万平方米商业建筑和7200多平方米附属建筑,以及能够停放750辆车的1.8万平方米地下停车场。

据介绍,提升改造工程将与兰州轨道交通1号线西关什字车站工程实现紧密联通。西关什字车站工程为地下三层,其中,地下一层及二层为商业,地下三层为停车场,共设置2个车库出入口和10个人行出入口。

西关什字提升改造工程建成后,将有效提升西关什字区域土地利用率,使周边业态、交通、文化等元素有机结合,对充分展示兰州商贸中心形象有着重要意义。(记者刘健)

作者:刘健

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FOC国际机场

FOC,代表福州长乐国际机场,简称福州机场,IATA代码为FOC,四字代码:ZSFZ。长乐机场为福建省主要的国际机场,是我国航空国际口岸之一,福州长乐国际机场位于福州市东南方向长乐市在漳港镇的一块沙地,距离福州市中心约55公里。福州市区有直达长乐机场的机场大巴和机场高速,往返时间仅需90分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用,为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。飞行区等级为4E级,停机坪面积30万平方米。2100433B

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