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解放大桥,原名万寿桥,位于福建省福州市区,跨越闽江,连接台江仓山两区,于1996年重建。福州解放大桥总长426.92米,桥宽12米,由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成。属于罕见的桥联桥、桥上桥的独特风格,见证了中国的历史。
解放大桥在万寿桥的基础上,于1995年重建。寿命预期为15年的承重构件104根吊杆已有腐蚀疲劳的迹象,2009年6月,解放大桥开始封闭施工,更换吊杆。经过100多天的改造,解放大桥,换上了新吊杆,更牢靠、耐久。福州市桥梁所所长刘昌飞介绍:整个施工过程工更换104根吊杆,使用的是全封闭挤压铆成品吊杆,多层防护,安全性更高;对原大桥病害做彻底加固维修;在关键节点安装探头检测仪器,大桥受力情况反映在杆线上,提供大桥可靠数据,为以后的科学养护提供了有效保障。
解放大桥本次维修是解放后第一次大维修,采用的是最新的工艺,至少可确保大桥安全可靠15年。刘昌飞说:更新的吊杆工艺是国内最先进的,确保15年以上没问题,新吊杆用钢绞线替换原来的平行钢丝索;挤压铆直距更小,内外共4道防腐措施,多层防护,是国产专利。安全系数更高。
除更换主要承重构件吊杆外,施工方同时对横梁、桥面、人行道等进行了维护,原先桥上4组橙蓝色钢管弧形空中吊桥,桥拱改漆乳白色,显得清新、淡雅,像一道白色长虹,寓意深刻。大桥涂成白色,就象一块色板,寓意进一步解放思想,海西建设的宏伟蓝图,福州将大展宏图。
施工队克服了种种困难,经过100多天夜以继日的改造,解放大桥比原定时间提早了5天开放,喜迎60年国庆到来。
刘昌飞表示:克服技术上困难,想方设法赶在国庆节前通车,更换吊杆可是精细活;战胜自然灾害,台风"莫拉克"严重影响工期,工人们硬是夜以继日抢回被耽搁的时间,而且还提前了;与海事部门协调,科学合理的安排好工序,使闽江北港航行与施工互不影响。 旧貌换新颜的解放大桥,不仅更漂亮,而且方便了市民的出行。大桥在60年国庆时候改造好,象征着海西建设蓬勃发展,早日实现。
是南站远公交线路:闽都大庄园接驳专线 → 176路,全程约31.2公里1、从洪塘大桥步行约170米,到达博仕后公馆站2、乘坐闽都大庄园接驳专线,经过9站, 到达公交大学城总站3、步行约100米,到达公...
琅岐大桥与沈海高速互通吗
不可以,有连江到马尾到长乐到金峰的客车有通过,票价8元,你可以看看自行车能不能搬上去
福州解放大桥吊杆更换施工技术
通过介绍旧式吊杆拱桥存在的缺陷,阐明该类拱桥更换吊杆及维修加固的必要性和紧迫性,并以福州解放大桥为例,介绍换杆及施工过程,并着重介绍吊杆更换过程中替换索的设置要求、结构及施工工艺,这可为以后的吊杆更换及类似工程提供参考。
福州解放大桥五联跨中承式钢管混凝土拱桥施工新技术简介
介绍运用墩旁斜拉托架“悬挑法”架设拱肋及拱肋内砼灌注施工新技术。
解放大桥位于福州市区,原名万寿桥,跨越闽江,连接台江仓山两区。
1949年7月,中国人民解放军第三野战军第10兵团由叶飞指挥,分兵三路直取福州。8月17日,中路28军由朱绍清率领,82师和83师于17日5时先后攻入福州。82师245团首先攻入城内,继续沿中正路(今八一七路)向台江万城推进,继而,82师主力及83师相继入城。前锋团迅速推进至万寿桥。为阻止人民解放军过江,掩护其主力撤退,国民党军以一个团的兵力固守大桥,以猛烈的火力交叉网封锁桥面,并以小钢炮不断袭击江面和桥南,形成了坚固的火力墙。
福州解放大桥
当解放军前锋团冲到万寿桥时,突然遭遇密集火力的射击,伤亡10余人,进攻受阻。桥头指挥员前锋团政委孙乐洵命令3营副营长魏景利组织几十人等的突击队强行攻击。突击队员奋勇争先,魏景利却胸部中弹,仍用手捂住淌血的胸口继续指挥。此刻,桥南正中一座房屋楼上的两扇窗口,国民党又增加2枝冲锋枪,居高临下疯狂射击逼近桥南的解放军突击队员。由于国民党军强烈的火力射击,解放军突击队两度被压在大桥无法前进。
在此紧要关头,桥北的解放军及时组织火力掩护,副排长王克勤首先冲到桥南国民党军工事前,手持冲锋枪猛烈扫射,并高呼:“为副营长报仇!”由于解放军突击队的勇猛突击,守桥的国民党兵悉数举手投降。突击队乘胜追击,夺取了烟台山,为大部队的前进打开了通道。当天,福州市和林森县正式解放,数十万市民欢欣鼓舞涌向街头欢迎解放军。
解放大桥始建于宋元祐八年(1093年),先是由两座浮桥组成,由于常被风浪冲垮,后改为石墩桥,1303年改建成简支石梁石板桥,是闽江最早的跨江大石桥。1930年改为公路桥,在原有桥墩上用混凝土加高2米,路面和桥栏均采用钢筋混凝土。1949年以后,为纪念解放军冲过此桥,追击南逃国民党军队,将此桥改名为“解放大桥”。
1970年,解放大桥采取桥上架桥的形式,加高4米、加宽桥面2米。1995年重建,1996年9月竣工。新桥为现代双曲预应力钢筋混凝土联拱桥,由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成,总长565米,宽12米,设置了四组桔红色钢管弧形空中吊桥,分承桥身负荷。
(来源:公众微信号“福州党史”)
水幕有7种颜色、33种变化,吸引许多居民观赏。
台海网5月12日讯 据福州晚报报道,夜幕降临之际,一道“彩虹”横卧江面,伴随着悠扬音乐,两岸居民驻足观看。昨晚,记者在连江新解放大桥见到了这一“水幕盛宴”。
据大桥水幕安装工程师王晨介绍,每晚6时至8时,桥上彩灯投射出多彩光束,配合桥体两侧喷泉,形成类似瀑布的水幕。据了解,水幕有7种颜色、33种变化。下一阶段,大桥拟将水光与影音结合,形成水幕电影。
自解放大桥开建以来,
连江的小伙伴们
就天天盼望着大桥能早日建成。
从2016年1月起大桥封闭重建,
经过一年零7个月的紧张施工,
于2017年7月29日凌晨,顺利完成合龙。
如今!!!
大桥重建已进入最后的收尾阶段,
即将通车!
你知道吗?
大桥通车后将有三大亮点,
现在就让大家先睹为快!
01
华丽的汉白玉栏杆,庄严肃穆
在解放大桥施工现场,大桥两侧栏杆安装镶有凤凰图案的玉石尤为醒目。据悉,这是来自四川雅安的汉白玉,经过了取材、切割、打磨、雕刻等十多道精心工序制作而成。
看到这里,大家一定不禁想问,为何采用汉白玉的材质呢?汉白玉是一种怎样的玉石呢?我们接着往下看...
汉白玉指的就是纯白色的大理石,是一种石灰石形态,内含闪光晶体,外表上并不起眼,但它其实并不简单呢!从古代起,古人就用这种石料制作宫殿中的石阶和护栏,所谓“玉砌朱栏”,华丽如玉,所以称做汉白玉。天安门前的华表,金水桥,宫内的宫殿基座,石阶,护栏都是用汉白玉制作的。通体洁白的汉白玉,悄无声息间,就给人带来一尘不染、庄严肃穆的美感。
据了解,这是全国第二个县份采用该材质建成栏杆的大桥,之所以采用凤凰图案,是因为连江行政区的地图形似凤凰,另外也喻意着金凤腾飞。
02
柔和舒适的照明体验,设计感十足
本次大桥重建工程中的照明系统也是设计感十足,改变以往大桥架设路灯的方式,设计根据防护栏栏杆的高度,计算出最优的灯光照射角度,采用每隔一米在栏杆里安装光线柔和的黄色LED灯管的方式向两侧照射,配合桥两边灯箱内的灯管带来多方位的照明。
夜晚整个桥面灯光透亮柔和,行人在上面慢步感觉十分舒适;驾车行驶在桥上,视野明亮但不会有刺眼的感觉,极大保证了驾驶员的夜间行车安全。届时,在桥面行走或驾车都是一种愉悦舒适的享受。
另外在两侧的灯光台里还安装了防水音响,可以抵御江边的水汽渗透。大桥开通后,将为桥上散步的民众带来曼妙的轻音乐。
03
四大观景平台,美景尽收眼底
目前,四大观景平台的建设,以及桥梁的景观建设正在有序进行,预计将于春节期间完成,建成后将成为全省第一条市政工程中的景观大桥。
四个观景平台总面积2786平方米,将建有大面积绿地、树池和休憩座椅。来到这里,远眺可见对岸高楼林立、近看可见江边波光粼粼。清晨,碧蓝的天空下,人们可以惬意欣赏着江边美景,当夜幕降临,华灯初上,两岸风光更显迷人韵味。
北江滨路西侧广场面积707平方米,设计主题“力争上游”,喻意连江人民齐心协力,激流勇进,向着更高的方向前进。
北江滨路东侧广场面积505平方米,设计主题“百舸争流”,喻意连江人民的事业顺风顺水、蒸蒸日上。
南江滨路西侧广场面积1000平方米,设计主题“渔歌唱晚”,喻意结束了一天辛勤劳作的连江人民,在夕阳的映衬下,人们载歌载舞,心情愉悦。
南江滨路东侧广场面积574平方米,设计主题“物阜民丰”,喻意国家强盛富足,百姓安居乐业。勤劳的连江人民,用自己的双手,创造更加灿烂的生活。
另外提醒:朝晖路与南江滨路届时将与连江解放大桥同日通车。
以后来往敖江两岸的民众
终于不用绕远路了!
来源:孙文
新媒体编辑:文墨
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