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投资估算是在建设前期编制的,其编制的主要依据还不可能十分具体,故编制时要从大处着眼,根据不同阶段的条件,做到粗中有细,尽可能达到应有的准确性。
投资估算的常用方法如下:
1)采用投资估算指标、概算指标、技术经济指标编制。
①工业建筑主要生产项目,各专业部,如钢铁、纺织、轻工等以不同规模的年生产能力(如若干吨钢、若干纱锭、若干吨啤酒等)编制了投资估算指标,其中包括工艺设备、建筑安装工程、其他费用等的实物消耗量指标、造价指标、取费标准、价格水平等。编制投资估算时,根据年生产能力套用对口的指标,对某些应调整、换算的内容进行调整后,即为所需的投资估算。
辅助项目及构筑物等则一般以100㎡建筑面积或“座”、“m³”等为单位,包括的内容相同,套用及调整方法也同上。
②民用建筑:编制的各种指标大都是以100㎡建筑面积为单位,指标内容包括工程特征、主要工程量指标、主要材料及人工实物消耗量指标及造价指标(含直接费、间接费、单方造价等各项造价),其使用方法基本上同工业建筑。各种指标大都以单项工程编制,其中包括配套的土建、水、暖、空调、电气等单位工程的内容。
2)采用单项工程造价指标编制。
主要适用于项目建议书或规划阶段较粗的投资估算或用于建设项目中的附属配套项目,各地都有每平方米建筑面积的各类建筑的有一定幅度的单项工程造价指标(包括土建、水、暖、电气等),如北京市1995年多层砖混一般标准住宅约为750~850元/m等。采用时只须根据结构类型套用即可,如需调整、换算,也只能根据年份、地区间差异,按当地规定系数调整。
3)采用类似工程概、预算编制。
其前提是要有建设规模与标准相类似的已建工程的概、预算(或标底),其中尤以后者较为可靠,套用时对局部不同用料标准或做法加以必要的换算和对不同年份间在造价水平上的差异加以调整。
4)采用近似(匡算)工程量估算法编制。
这种方法基本与编制概、预算方法相同,即采用匡算主要子目工程量后(不一定太精确),套上概、预算定额单价和取费标准,加上一定的配套子目系数,即为所需投资。这种方法适用于无指标可套的单位工程,如构筑物、室外工程等,也可供换算或调整局部不相同的构配件分项工程和水、暖、电气等工程用。
5)采用市场询价加系数办法编制。
这种方法主要适用于建筑设备安装工程和专业分包工程,如电梯、电话总机等不论进口或国产,在向生产厂商询价后,再加运杂费及安装费后即为所需的估算投资。又如保龄球、桑拿浴等设备,一般由专业厂商分包承包报价后,再另加总包管理费(或称施工交叉作业费,一般按2%~5%计算)即可。
6)采用民用建筑快速投资估算法编制。
这种方法解决了当前量大、标准差别悬殊、建筑功能齐全的各类民用建筑的单位工程投资估算。其方法是积累和掌握较广泛的各种单位工程造价指标,速估工程量指标和设计参数(如各类民用建筑的单位耗热、耗冷、耗电量指标(W/M),锅炉蒸发量指标(T/H)等),根据各单位工程的特点,分别以不同的合理的计量单位(改变采用单一的以建筑面积为计量单位的不合理性),结合工程实际灵活快速地估算出所需投资。 2100433B
1)设计方案。
2)投资估算指标、概算指标、技术经济指标。
3)造价指标(包括单项工程和单位工程的)。
4)类似工程概算。
5)设计参数(或称设计定额指标),包括各种建筑面积指标、能源消耗指标等。
6)概算定额。
7)当地材料、设备预算价格及市场价格(包括材料、设备价格及专业分包报价等)。
8)有关部门规定的取费标准。
9)调价系数及材料差价计算办法等。
10)现场情况,如地理位置、地质条件、交通、供水、供电条件等。
11)其他经验参考数据,如材料、设备运杂费率、设备安装费率、零星工程及辅材等的比率(%)等。
以上资料越具体、越完备,编制投资估算的准确程度就越高。
应该在2000-2200元/平方米之间
一般情况下,每1KW冷负荷每1h约产生0.4kg左右的冷凝水,在潜热负荷较大的情况下,每1KW冷负荷每1h约产生0.8kg的冷负荷,冷凝水管的公称直径DN(mm),应根据通过冷凝水的流量计算确定。设计...
第一种方法: 系 数 ...
伸缩翼气动特性估算方法研究
针对传统方法不能够估算沿展长方向翼型弦长不断连续变化的伸缩翼气动特性的问题,提出了一种基于升力面理论和改进涡格法的气动估算方法。首先给出了该气动估算方法的原理,在此基础上推算出了气动估算方法的步骤和计算公式,最后进行数据处理,给出了伸缩翼展开过程中升力系数的变化曲线,并与AN-SYS CFD的计算结果进行了对比。结果表明,该气动估算方法能够很好地估算伸缩翼展开过程中的升力系数变化特性,对伸缩翼机翼外形设计能够提供有效的依据。
无人机弹射蜂窝夹层结构破坏分析工程估算方法研究
复合材料蜂窝夹层结构广泛应用于小型无人机机体结构,蜂窝夹层结构设计需要满足无人机使用技术的不断发展的要求。就某小型无人机弹射试验破坏的问题,基于经典梁弯曲理论与Reissner剪切理论薄面板的基本假设进行了分析模型建立与工程估算分析,并与有限元结果进行对比分析,结果为上面板最大应力偏差为3%,下面板最大应力偏差为10.8%,与试验破坏结果具有较好的一致性。研究结果表明,该工程估算方法对实际蜂窝夹层结构设计具有一定的指导意义。
资估算是指在项目的可行性研究阶段中,按照现有的资料和特定的方法,对建设项目的投资数额进行的估计。准确、全面地估算建设项目的工程造价是建设项目可行性研究的重要工作,也是 整个建设项目投资决策阶段工程造价管理的重要任务。《公路基本建设工程投资估算编制办法》 ( JTG M20—2011)和《公路工程估算指标》( JTG M21—2011)(以下简称新指标)自2012年1月1日起 在全国施行, 1996年印发的《公路工程基本建设想项目投资估算编制办法》(以下简称旧指标)同时废止 。
内容介绍
本书系统地阐明了进行建筑工程工程量估算的基本理论、方法和步骤。本书结合实际工程,运用了大量的例题和习题,对估算方法、估算编制做了充分的论证和说明。同时对建筑工程中的管理费和不可预见费,人工,设备、土方工程,混凝土工程,砌体工程,金属工程、木结构,隔热与防潮,门和窗,装修工程,电气工程,管道工程,采暖、通,风和空调,及利润等估算内容进行了分门别类的讲解,以期读者能从中熟悉建筑工程估算的具本项目的和流程。
本书适合于从事建筑 工程概、预算和造价方面工作的技术人员及项目管理人员,对于建筑 程院校相关专业的师生来说,也是一本难得的教材和参考读物。
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公路工程估算指标主要内容分为综合指标和分项指标两类。
综合指标是以人工、主要材料和其他材料费、机械使用费及各项费用指标等全部工程造价为表现形式的指标。其项目按全国省区、公路等级、地质地貌区划的类型划分,它是以公里为单位编制的实物量指标。是编制建设项目建议书投资估算的依据,主要用于在经济上研究建设项目的选择、研究某条公路或某座桥梁建设的合理性、研究全国公路网布局的合理性、以及研究建设规模和编制长远发展规划等。
分项指标是以各项工程的人工、主要材料和其他材料费、机械使用费及施工管理指标为表现形式的指标。其项目的划分与概算十分接近。它是编制建设项目可行性研究报告投资估算的依据,也可作为技术方案比较的参考,主要用于在经济上确定近期建设方案的建设项目的成本,以便研究经济效益是否可行。