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本书包括:优秀的工程建设与失误的建筑之对比;铁路系统及其设计控制因素的优化;地形条件和投资的数学模型化;技术革新与工程建设政策等9章内容。
第一章 优秀的工程建设与失误的建筑之对比
第一节 世界著名建设与不良工程的典型
第二节 中国铁路的辉煌成就
第三节 中国铁路工程决策中的教训
第四节 分析成就与教训的重要性
参考文献
第二章 铁路系统及其设计控制因素的优化
第一节 铁路系统规划决策的任务
第二节 铁路定线理论的发展
第三节 综合优化决策的界定
第四节 铁路系统分析和技术决策因素
参考文献
第三章 经济评价
第一节 宏观经济和微观经济
第二节 评价方法的比较
第三节 评价方法的讨论和建议
第四节 运量预测
参考文献
第四章 铁路运营支出数学模型
第一节 不同国家运营支出计算的比较
第二节 运营支出模型的推导
第三节 有关运营支出计算的进一步讨论
参考文献
第五章 地形条件和投资的数学模型化
第一节 地形分类
第二节 铁路投资总额数学模型的建模
第三节 中国工程建设的特殊考虑
第四节 在运营费与工程费模型中所使用的数据处理
参考文献
第六章 铁路设计的综合优化
第一节 优化模型示例
第二节 优化方法的选择
第三节 在中国铁路设计中实行综合优化决策的条件
第四节 检验与实证
第五节 综合优化决策的灵活性和严格性
第六节 在工程设计中设备的综合改善
参考文献
第七章 相邻工程的协调规划
第一节 水利工程和铁路工程
第二节 港口工程和铁路连接
第三节 公路、航空、远洋运输和铁路
第四节 城市规划和铁路布置
第五节 土木工程和环境保护
参考文献
第八章 技术革新与工程建设政策
第一节 铁路设计规范的修订
第二节 重载货运列车
第三节 爬上大山的准备
第四节 提高速度
第五节 严格执行国家技术政策与哲学原则
第六节 采用坚决措施摆脱铁路发展的恶性循环
第七节 以“去粗取精”原则来参考中外经验
第八节 在西藏、川西和云南铁路采用米轨的建议
第九节 铁路网与地方铁路
第十节 工程教育
参考文献
第九章 结论
第一节 建立严正的技术决策原则
第二节 工程的总结报告和讨论
第三节 工程师的思想意识教育与职业道德
参考文献 2100433B
作者:王柢出版日期:2002
页数:264
关键词:铁路工程经济决策最优化算法王柢王大寿严良
分类:经济管理>铁路运输经济
根据已知条件:10年内销路一直很好对应状态的概率P1=0.6 10年内销路一直不好对应状态的概率P2=0.3 ...
可以隐藏一些构件:视图---构件图元显示设置---在弹出的列表中,把不需要显示的构件的对勾取消---确定; 计算式能不能再进行优化下?看起来还是比较费劲的---这个建议值得拥护,到意见反馈栏提出来。...
三峡工程从最初的设想、勘察、规划、论证到正式开工,经历了75年。在这漫长的梦想、企盼、争论、等待相互交织的岁月里,三峡工程载浮载沉,几起几落。在中国综合国力不断增强的20世纪90年代,经过中华人民共和...
集对综合评价模型在水库优化调度方案决策中的应用
水库优化调度方案决策是具有多目标、多属性的复杂决策过程。应用集对分析同一度综合评价模型对洮河九甸峡水库11个调度方案进行决策优选,经分析检验结果合理,且计算简便、实用,是一种有效的决策优选方法,对决策者有很好的指导作用。
决策树算法在工程项目管理中的优化决策编程
工程项目管理不仅需要管理人员不断提高自身素质而且需要科学的手段和方法;通过对决策树算法的VB编程,实现工程项目的优化管理决策,使用此种软件,可以方便地为工程项目管理者在制定项目控制目标时,按照项目建设的内在规律对项目建设的全过程进行有效地计划、组织、协调和控制。最终达到科学管理工程项目的目的。
第一章 优秀的工程建设与抢的建筑之对比
第一节 世界著名建设与不良工程的典型
第二节 中国铁路的辉煌成就
第三节 中国铁路工程决策中的教训
第四节 分析成就与教训的重要性
参考文献
第二章 铁路系统及其设计控制因素的优化
第一节 铁路系统规划决策的任务
第二节 铁路定线理论的发展
第三节 综合优化决策的界定
第四节 系统分析和技术决策因素
参考文献
第三章 经济评价
第一节 宏观经济和微观经济
第二节 评价方法的比较
第三节 评价方法的讨论和建议
第四节 运量预测
参考文献
第四章 铁路运营支出数学模型
第一节 不同国家运营支出计算的比较
第二节 运营支出模型的推导
第三节 有关运营支出计算的进一步讨论
参考文献
第五章 地形条件和投资的数学模型化
第一节 地形分类
第二节 铁路投资总额数学模型的建模
第三节 中国工程建设的特殊考虑
第四节 在运营费与工程费模型中所使用的数据处理
参考文献
第六章 铁路设计的综合优化
第一节 优化模型示例
第二节 优化方法的选择
第三节 在中国铁路设计中实行综合优化决策的条件
第四节 检验与实证
第五节 综合优化决策的灵活性和严格性
第六节 工程设计中设备的综合改善
第七章 相邻工程的协调规划
第一节 水利工程和铁路工程
第二节 港口工程和铁路连接
第三节 公路、航空、远洋运输和铁路
第四节 土木工程和环境保护
第八章 技术革新与工程建设政策
第一节 铁路设计规范的修订
第二节 重载货运列车
第三节 爬上大山的准备
第四节 提高速度
第五节 严格执行国家技术政策的与哲学原则
第六节 采用坚决措施摆脱铁路发展的恶性循环
第七节 以“去粗取精”原则来参考中外经验
第八节 在西藏、川西和云南铁路采用米轨的建议
第九节 铁路网与地主铁路
第十节 工程教育
参考文献
第九章 结论2100433B
传统的投标阶段风险管理投入决策模式使我国承包商在海外市场蒙受了重大风险损失,因此有必要基于国际工程项目的特点,优化我国国际承包商的风险管理投入决策模式。本项目从“国际工程关键风险源识别、分类与测度”、“风险管理投入对风险管理产出的影响机理研究”、“风险偏好对风险管理投入决策过程的作用规律研究”和“国际工程风险管理投入要素组合优化研究”等四方面展开研究。形成的研究成果主要包括:(1)基于中国承包商的视角,识别出国际工程项目关键风险,验证风险之间的相互影响关系,构建出风险间的作用路径,并将风险事件与项目投资决策关键变量进行联系,提出基于风险驱动视角的改进的风险量化模型;(2)开发工程项目成本风险管理投入-产出模型,并采用实证研究的方式,探究出国际工程项目风险投入对于风险管理产出的影响机理;(3)识别出承包商进行目投标决策的关键影响因素,揭示出风险偏好等因素对于承包商投标决策的影响机理;(4)基于风险偏好的视角,构建了国际工程项目风险应对策略选择优化模型。该项目丰富国际工程风险管理理论,并为中国国际承包商投标阶段风险投入决策提供策略支持。 2100433B
《应急疏散仿真建模与优化决策》是作者在多年来对应急疏散仿真建模与优化决策所进行的一系列深入研究的基础上撰写而成的。《应急疏散仿真建模与优化决策》将应急疏散建模与多目标优化相结合,通过大量的研究实例和应用实验帮助读者加深对建模理论和优化方法的理解,扩展在工程技术领域的应用。全书分为6章,在介绍应急疏散研究的背景、现状及进展的基础上,介绍室内人员疏散模型、大型公共场所人员疏散模型、基于蚁群算法的人车混合疏散模型、基于时空冲突与拥挤度的人车混合疏散模型和基于SIODM的人车混合疏散模型。
《应急疏散仿真建模与优化决策》不仅可以作为安全工程及相关专业本科生和研究生的教学用书,还可以作为应急管理工作人员的参考书。