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材料
航空材料研究院
航空复合材料技术
工程级反光膜此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜,是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来,该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前,在...
价格是78元一平方米的,工程反光膜材料易撕裂,易操作,便于刻绘,油墨可丝印,寿命长,耐候性较好,户外耐候性7年;可在气候较为恶劣的环境中使用。
扬州通力交通设施有限公司 工程级反光膜价格31元 福建新力元反光材料有限公司 &nbs...
工程级反光膜材料
反光膜是高科技产品,是国际上近年迅速发展起来的一种新型功能复合材料,是一种用途十分广泛的夜间标志材料。外国公司都拒绝向我国转让生产技术,目前我国使用的这类材料都靠进口。其中美国3M公司产品占份额最大,仅此一项国家每年要花费上亿美元外汇。621所用国产设备制出工程反光膜卷材,成品率达70%,其主要性能指标已达到国外标准。目前已研制出工程反光膜的主要原材料,攻克了主要关键技术,掌握了工程反光膜结构技术及工艺参数。
主要性能指标已达到国外标准,在国内处于领先地位。
公路交通夜间标志材料,用途十分广泛。
全国公路交通每年约需要反光膜510万平方米,其中道路标志450万平方米,车牌60万平方米。实际使用中,约70%以上使用工程反光膜。随着高等级公路兴建,反光膜市场需求量会大大增加。
合作意向
3M棱镜型工程级反光膜
3M 棱镜型工程级反光膜功能及使用要点 3M 棱镜型工程级反光膜的微棱镜结构能提供更卓越的反光性能,大大超越目前市场上玻璃 珠结构的工程级反光膜; 外观更洁白亮丽, 在 7 年质保期内反光膜不退色、 不脱落,无粉化 等现象。逆反射系数不低于初始最低逆反射系数值的 50%。 产品优势 ● EGP 棱镜 型工程 级反光 膜颠覆传 统微珠 结构, 树立 全 新产业 标准。 超越国 标 GB/T18833-2002 的四级反光膜和美国 ASTM D4956的一类膜要求。 ● 卓越的反光性能,大大超越目前玻璃微珠结构的工程级反光膜! ● 外观洁白清爽,白天的视觉效果更佳,提升道路档次形象! ● 优异的加工性能,使标识制作更便捷、质量更有保证! ● 历经考验的长期耐候性能,提供 3M 七年质量保证! ● 全球环保理念催生下的革命新产品, 大幅降低微珠发光膜生产中对环境的污染排放! 3M 工程级反光膜已
交通标志反光膜材料的发展
中国安全防护网 中国安全防护网:做网销是长跑 只看谁耐力最好 1 反光膜是利用光学原理,能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC 膜。 我国反光材料的发展历程: 中国反光材料开始于 20世纪 70年代初,“七五”、“八五”期间,安全部、交通部、铁道部等有 关部门都将该项目列入计划, 组织攻关。 反光材料的研究是非常有必要的, 现在我国每年要 向3M 公司进口约 2000 万美元的反光膜。目前,各国在不断开发交通安全用品的同时,更 加注重反光材料的舒适性和美观性。 不仅材料的基材各式各样, 而且色泽也从单一的银灰发 展到经、黄、绿、蓝等色泽。我国的反光材料产业起步较晚, 20世纪 7O 年代,中国计量科 学院光学处的杨永刚老师将有关反光材料的光学原理、 光学性能特点和光学检测方法等资料 文献引进国内, 引发众多的有识之士、许多研究院所相继投入了大量人力、 物力、财力进行 研究与开发
铝板/铝塑板加贴工程级反光膜
是内部有许多微小的、互不贯通的独立气泡,没有通气性能,在一定程度上具有弹性的吸声材料。当声波入射到材料上时,激发材料作整体振动,为克服材料内部的摩擦而消耗了声能。它的吸声频率特性是高频声吸收系数很低,中、低频的吸声系数类似共振吸收,但无显著的共振吸收峰而呈复杂的起伏状态。
选用吸声材料,首先应从吸声特性方面来确定合乎要求的材料,同时还要结合防火、防潮、防蛀、强度、外观、建筑内部装修等要求,综合考虑进行选择。