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工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究中文摘要

工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究中文摘要

将我们在前一个项目取得的力学成果与工程紧密结合,系统建立一些工程结构动力学的相空间非传统Hamilton型变分原理和Hamilton正则方程,并且还系统建立弹塑性结构动力学的相空间非传统Hamilton型增量变分原理。然后基于这些变分原理,提出适合工程结构动力响应分析用的一些计算性能好、精度与效率高的实用辛算法。此外,还要进行两个大型结构模型的动力试验,并研制工程结构动力响应分析的实用软件。因此,这是一个与工程紧密结合、能推动工程结构动力分析技术发展的应用基础研究项目。它不仅对实现结构动力学从Lagrange体系到Hamilton体系的变革有重要理论意义,而且对工程结构动力分析,特别是对工程结构抗震、抗风、抗爆、冲击、隔震与减震等动力响应分析的精度、效率与水平的提高,有很高的实用价值。这是前一个项目的后续研究项目,两者构成一个完整的研究工作。 2100433B

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工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

PH分析

  • 型号:TPH21AC+TPH-S0C10
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-07
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总磷分析

  • 型号:TEM-TP9000
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-07
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SS分析

  • 型号:TSS10AC+TSS-S0C10
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

COD分析

  • 型号:TEM-COD9000
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-07
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氨氮分析

  • 型号:TEM-NH3N9000
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-07
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年1季度信息价
  • 建筑工程
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产业生态体系

  • 视频 产业生态体系
  • 360秒
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-06
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空心楼盖体系GZ内模

  • Ф300、Ф350、Ф500
  • 20000米m
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-01-18
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结构

  • 1200×800×1150
  • 1项
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-09-21
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短视频直播推广体系

  • 打造立短视频直播推广体系,通过短视频+网红模式,编写产业场景宣传剧本,设计内容丰富短视频系列,利用当前热点较高短视频平台或者直播平台,分享主要品种养殖管理验,宣传区域品牌;探索直播带货模式,提升品牌知名度和出货量.
  • 1项
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-26
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绿道游憩体系规划

  • 视频 绿道游憩体系规划
  • 130秒
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-06
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工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究基本信息

批准号

10772203

项目名称

工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究

项目类别

面上项目

申请代码

A0813

项目负责人

罗恩

负责人职称

教授

依托单位

中山大学

研究期限

2008-01-01 至 2010-12-31

支持经费

33(万元)

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工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究中文摘要常见问题

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工程结构动力分析的Hamilton体系与辛算法的研究中文摘要文献

图论讲义第4章-欧拉图与hamilton图 图论讲义第4章-欧拉图与hamilton图

图论讲义第4章-欧拉图与hamilton图

格式:pdf

大小:4.7MB

页数: 18页

图论讲义第4章-欧拉图与hamilton图

Hamilton体系下含弱粘接复合材料层合板的无网格求解方法 Hamilton体系下含弱粘接复合材料层合板的无网格求解方法

Hamilton体系下含弱粘接复合材料层合板的无网格求解方法

格式:pdf

大小:4.7MB

页数: 7页

该文结合径向基点插值函数、弹簧层模型和弹性材料修正后的H-R(Hellinger-Reissner)变分原理,推导了含弱粘接复合材料层合板控制方程的无网格列式。利用典型径向基函数Multiquadric(MQ),计算了含弱粘接复合材料层合板的应力与位移。通过与精确法的对比,证明了控制方程无网格列式的正确性,并研究了弱粘接刚度和面积对层合板位移的影响规律。含弱粘接复合材料层合板控制方程的无网格列式与精确方法相比,更适合于复杂结构与复杂边界条件。

质量评价与软件质量工程知识体系的研究编辑推荐

《质量评价与软件质量工程知识体系的研究》为人民邮电出版社出版发行。

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地基-结构体系的工程阻尼特性研究结题摘要

阻尼体系表征着一个体系运动过程中能量耗散的方式或特征。在常用粘滞阻尼模型下的结构动力分析中,阻尼体系一般被分为经典阻尼体系和非经典阻尼体系。阻尼体系与结构动力分析方法有着直接的关系,不同类型的阻尼体系,其动力分析方法有着较大的不同,其计算结果也存在很大出入,阻尼体系的正确界定,是其动力分析方法合理择取、计算结果正确的基本前提,地基-结构工程阻尼体系的界定,是工程结构抗震设计中,地基协同效应体系动力分析方法择取的前提。 迄今对于地基-结构工程阻尼体系的判定问题,缺乏实质性基础研究。本课题以动态域上不同阻尼体系的运动连续性和运动状态协调统一作为目标函数,建立了阻尼体系的理论判别方法,得出了阻尼体系类别判定的充要条件,表明了体系运动状态连续是其为经典阻尼体系的直接决定因素。为工程上合理界定这类体系的阻尼特性,正确择取地基协同效应下结构抗震分析方法提供了基础性研究依据。 2100433B

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复杂桥梁体系施工控制关键技术与方法的研究基本信息

批准号

50878117

项目名称

复杂桥梁体系施工控制关键技术与方法的研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0805

项目负责人

辛克贵

负责人职称

教授

依托单位

清华大学

研究期限

2009-01-01 至 2011-12-31

支持经费

35(万元)

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