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工程结构动载荷识别方法目录

工程结构动载荷识别方法目录

第1章结构动力学中的逆问题 1.1 结构模态分析理论 1.1.1 振动中的三类问题 1.1.2 模态分析概述 1.1.3 模态分析理论 1.2 模态参数识别 1.2.1 实模态参数识别 1.2.2 复模态分析 1.3 结构动载荷识别方法 1.3.1 测量点布置的原则 1.3.2 动载荷识别方法 1.4 载荷识别中的矩量法 1.4.1 矩量法基本概念 1.4.2 正交函数 1.4.3 二维正交函数及高维正交函数 1.4.4 正交函数拟合时的定阶性质研究 第2章单自由度系统的动载荷识别 2.1 单自由度系统点载荷识别频域方法 2.2 单自由度系统的广义正交域动载荷识别 2.3 时变系统的单自由度系统 2.4 单自由度系统的动载荷识别时间元模型 2.5 单自由度系统的多段时间元递推模型 2.6 单自由度系统动载荷识别的小波方法 第3章多自由度系统的动载荷识别 3.1 单输入单输出 3.2 单输入多输出 3.3 多输入多输出 3.4 多自由度系统动载荷识别时间元模型 3.4.1 实模态空间时间元模型 3.4.2 复模态空间时间元模型 3.5 动载荷位置的识别 3.5.1 单点激励下的动载荷作用位置识别 3.5.2 多点激励下的动载荷作用位置识别 第4章连续系统的动载荷识别 4.1 一维连续结构单输入 4.1.1 集中简谐力作用下的识别问题 4.1.2 任意集中动载荷作用下的识别问题 4.2 一维结构的多输入 4.2.1 多个集中简谐力情况 4.2.2 多个任意集中动态力情况 4.3 一维结构的连续分布输入 4.3.1 分布简谐力作用下的识别问题 4.3.2 分布动载荷的时域识别 4.4 二维结构的连续分布输入 4.4.1 薄板动力学基本理论 4.4.2 集中力的识别模型 4.4.3 动响应的数值解Wllson法 4.4.4 线分布及面分布动载荷作用下的板模型 4.4.5 线分布及面分布动载荷识别理论 4.4.6 模态截断误差及模态数的选取 4.5 连续梁集中动载荷位置的识别模型 4.5.1 连续均匀梁系统识别模型的建立 4.5.2 时域下载荷作用位置的识别问题 第5章工程结构的载荷识别 5.1 结构有限元法 5.1.1 结构有限元法两种平面问题 5.1.2 结构有限元法的列式过程 5.2 工程结构分布动载荷的有限元等效 5.2.1 面力的移置 5.2.2 分布体积力的移置 5.2.3 总载荷列阵的形成 5.3 工程结构分布动载荷识别标定 5.3.1 标定模型 5.3.2 分布载荷的动态标定过程 5.3.3 动态标定技术的新思路 5.3.4 实验模型标定 第6章移动载荷识别 6.1 时域方法 6.1.1 建立动力学模型 6.1.2 由加速度识别移动载荷 6.1.3 载荷的移动速度为变速时的识别 6.2 移动载荷识别的正交域方法 6.3 移动载荷识别的工程化方法 6.3.1 移动载荷识别模型的精细化 6.3.2 移动载荷识别的通用方法 第7章随机载荷识别 7.1 多点随机动载荷识别 7.1.1 多点平稳随机载荷的相关性分析 7.1.2 多点平稳随机载荷激励下结构的响应分析 7.1.3 基于谱分解的多点平稳随机载荷激励识别技术 7.1.4 多点平稳随机载荷识别的适定性问题 7.2 连续梁结构的随机动载荷识别 7.2.1 一维平稳随机载荷时频域关系 7.2.2 一维分布的随机激励下结构频域响应的简化精确算法 7.2.3 一维分布的随机动载荷识别方法 第8章特殊结构的动载荷识别 8.1 圆柱形薄壁结构的分布动载荷识别 8.2 旋转梁结构的载荷识别问题 8.2.1 旋转弹性梁元素 8.2.2 旋转梁的动态标定理论 参考文献

工程结构动载荷识别方法造价信息

市场价
信息价
询价

重载荷I字型钢格栅板

规格型号：
" Q235
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
BDI
材料税率：
13%
供应商：
北京大和金属工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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重载荷密型防滑钢格栅板

规格型号：
" Q235
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
BDI
材料税率：
13%
供应商：
北京大和金属工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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平板载荷测试仪

规格型号：
K-30型
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
山西省太原迅通试验仪器有限公司
报价时间：
2022-12-07

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姜荷花

规格型号：
姜荷花;姜荷花规格型号:种类:姜荷花 130#精品苗自然高×冠幅:35-40cm×15-20cm品牌:绿态
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
绿态
材料税率：
13%
供应商：
深圳市宸洲环保科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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平板载荷测试仪

规格型号：
K30
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
路达
材料税率：
13%
供应商：
哈尔滨路达道桥建筑仪器有限公司
报价时间：
2022-12-07

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工程驳船

规格型号：
100T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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工程驳船

规格型号：
100T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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动荷结构胶

规格型号：
(建筑结构胶) (甲)1.5kg/桶
需求量：
6452kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-12

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动荷结构胶

规格型号：
(建筑结构胶) (乙)4.5kg/桶
需求量：
8847kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-10-24

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工程结构

规格型号：
公司标准用于安装支撑屏体的钢结构体费用及安装
需求量：
29.16m²
报价数：
2
材料品牌：
国产品牌
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-07-26

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文物目录检索柜(目录柜)

规格型号：
1、专业定制文物目录检索柜(目录柜)2、规格:W800×D400×H1800
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-10-31

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索膜结构工程

规格型号：
索膜结构+基础
需求量：
200m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-19

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工程结构动载荷识别方法内容简介

《工程结构动载荷识别方法》以工程结构为对象，以实际工程运用为目标，详细介绍了单自由度系统的单点动载荷的识别问题、多自由度系统的单点动载荷和多点动载荷的识别问题、连续梁结构的点载荷识别以及一维分布动载荷的识别，运用有限元法，将动载荷识别问题推广到任意复杂工程结构，特别是对分布动载荷、移动载荷和随机动载荷的识别问题作了详细讨论。 书中说明了基于工程结构动载荷识别的方法和识别过程，并建立了时域和频域识别模型，最后介绍了几种特殊工程结构的动载荷识别问题。《工程结构动载荷识别方法》可作为工程类相关专业研究生和本科生教材，可供科技人员及对载荷识别感兴趣的各类人员提供参考。

工程结构动载荷识别方法基本信息

作者：张方(作者), 秦远田(作者) 出版社: 国防工业出版社; 第1版 (2011年8月1日) 平装: 192页 正文语种: 简体中文 开本: 16 ISBN: 9787118074055, 7118074055 条形码: 9787118074055 商品尺寸: 22.6 x 16.6 x 1 cm 商品重量: 381 g

工程结构动载荷识别方法目录常见问题

基础识别方法

+-0以下的墙柱属于基础部分吗？答：按照墙柱来设置保护层。基础为满堂、独立基础等。
GGJ板的识别方法

我觉得还是手动画出比较方便，软件识别的也会有错误，当然，受力钢筋和负筋可以进行识别
柱大样识别方法

这种不是柱大样不能识别，只能自己定义然后绘制。下图一为柱大样，图二为柱表。

工程结构动载荷识别方法目录文献

分析土木工程结构健康诊断中的统计识别方法

分析土木工程结构健康诊断中的统计识别方法

分析土木工程结构健康诊断中的统计识别方法

格式：pdf

大小：203KB

页数： 2页

在发生地震、风暴等危害性较大的灾害以后,房屋的结构可能出现一些变化,因此,需要通过机构健康测试来确定房屋是否受损,以确保房屋使用过程的安全性和整体性能.在信息技术和网络技术等快速推广的情况下,无损传感技术与各种结构特性分析方法的有机结合,在提高土木工程结构设计水平、施工质量等方面发挥的作用越来越重要,对于保障土木工程结构健康诊断结果的可靠性、完整性等有着极大作用.本文就土木工程结构健康诊断中的统计识别方法进行全面分析,以有效提高土木工程结构的健康水平,从而延长土木工程的使用寿命.

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土木工程结构损伤识别方法研究

土木工程结构损伤识别方法研究

土木工程结构损伤识别方法研究

格式：pdf

大小：203KB

页数： 1页

结构发生损伤通常会导致结构动力特性的改变。近年来，基于结构动力特性参数的诊断和监测技术，由于其多种优点及便于实时诊断，己成为当前学术界和工程界的研究热点。同时，结构损伤识别中的神经网珞方法受到了广泛的关注和研究。本文系统研究了神经网络的结构损伤识别方法。

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当量动载荷简介

当量动载荷是一个具有恒定方向和大小的载荷。于是使用此载荷作轴承寿命的理论计算将模拟实际轴承寿命。 这个载荷在为向心轴承作计算时称之为径向当量动载荷。在为推力轴承作计算时就称为轴向当量动载荷。分为径向当量动载荷和轴向当量动载荷。2100433B

径向当量动载荷简介

向心轴承径向当量动载荷用下面的公式计算： Pr=XFr YFr 计算式中： Pr：径向当量动载荷（N） Fr：径向载荷（N） Fa：轴向载荷（N） X：径向载荷系数 Y：轴向载荷系数2100433B

基本额定动载荷简介

基本额定动载荷，是指使轴承的基本额定寿命恰好为100万转时，轴承所能承受的载荷，通常用字母C表示。它反映了轴承在某一寿命条件下的承载能力。不同型号的轴承有不同的基本额定动载荷值，一般轴承企业会将其作为轴承参数提供给用户。 对向心轴承，指的是纯径向载荷，并称为径向基本额定动载荷，具体用Cr表示； 对推力轴承，指的是纯轴向载荷，并称为轴向基本额定动载荷，具体用Ca表示； 对角接触轴承或圆锥滚子轴承，指的是使套圈间产生纯径向位移的载荷的径向分量。 对于单列的角接触轴承，该载荷是指引起套圈相互间产生纯径向位移的载荷的径向分量。 其中基本额定动载荷比是指同一尺寸系列（直径及宽度）各种类型和结构形式的轴承的基本额定动载荷与单列深沟球轴承（推力轴承则与单向推力球轴承）的基本额定动载荷之比。 具体计算方法可以查看国家标准GB/T 6391-2010。2100433B

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