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《固定的空气压缩机安全规则和操作规程(GB 10892-2005)》由中国标准出版社出版。
前言
1范围
2规范性引用文件
3单位制
4术语和定义
5压缩机的种类
6潜在事故
7压缩机设计和结构的一般要求
8防护装置
9管道和压力容器
10振动和压力脉动
11电气设备
12过热
13材料
14压缩机安装及空气分配系统的一般要求
15压缩机的安装
16检修平台
17压力表
18管道系统
19压力释放装置的设计
20压力释放装置的应用
21压力释放装置的安装
22噪声
23压缩机的操作
24维护
附录A(资料性附录)噪声
附录B(资料性附录)有油润滑压缩机系统的设计原则
附录C(资料性附录)积炭自燃的机理和油爆炸的起因
附录D(规范性附录)空气压缩机的润滑
附录E(资料性附录)预防曲轴箱爆炸
附录F(资料性附录)本标准章条编号与ISO 5388:1981章条编号对照
附录G(资料性附录)本标准与ISO 5388:1981的技术差异及其原因2100433B
制加压空气 的 地面直接起的有800高左右
螺杆式空压机一般都有一个控制面板。通过输入密码,进入操作系统,即可调整参数。但每台机子的参数调整都是有一个幅度的。超出这个幅度就会有安全隐患。例如,一台上限为9公斤压力的空压机,当您调整参数,超过9公...
在出气口处有个旋钮,要拔出来才能调。 且就在旁边有一个气压表可以看到气压情况。如果调试的旋钮已经不在了那可以在出气口加装一个三联件。
固定的空气压缩机安全规则和操作规程
固定的空气压缩机安全规程和操作规程 GB 10892— 89 本标准等效采用国际标准 ISO 5388—1981《固定的空气压缩机安全规则和操作规程》。 第一篇 总则 1 主题内容与适用范围 本标准规定了空气压缩机设计、安装、操作及维护中应遵守的安全规则和操作规程。 本标准适用于一般用固定或撬装的容积式空气压缩机(以下简称压缩机)。 本标准不适用于下列类型的压缩机: a. 轴功率小于 2 kW的压缩机; b. 排气压力小于 0.05 MPa的压缩机; c. 排气压力大于 5 MPa的压缩机; d. 用于呼吸、潜水、外科手术的特殊供气的压缩机; e. 用于空气制动系统的压缩机。 2 引用标准 JB 8 产品标牌 3 术语 3.1 最高许用工作压力 制造厂对压缩机或其部件,在规定的使用条件下所规定的最高工作压力。 3.2 卸压阀或安全阀的开启压力 安全阀或卸压阀开始开启时,其进口端的压力。 3
空气压缩机操作规程
空气压缩机操作规程 一、运转前请检查下列事项 (1)检查各部分螺丝或螺母有无松动现象。 皮带之松紧是否适度。 管路是否正常。 润滑油面是否适当。 电线及电器开关是否合乎规定,接线是否正确。 电源之电压是否正确。 压缩机皮带轮是否可轻易用手转动(检查时须停机注意安全)。 检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态。 检查系统并除去其内的外来异物。 打开并再次关闭储气罐下部的排污阀。 若系统设备检修后重新启动时, 应除去所有为安全维护而安装的维修 附件及维修用标志牌。 开始运转的注意事项 以上各点检查完毕后将排气阀门全开, 然后按下起动按钮或启动柴油 机,使机器在无负荷状态下起动运转, 这样可以延长空压机及原动机 的寿命。 检查运转方向是否和皮带防护罩上箭头指示相同, 若不相同,请将三 相电机的三条电源线中任意两条调换即可。 起动后约三分钟左右若没有异音, 则将阀门关闭, 使储气罐中的压
间隙式固溶体的固溶度(即非金属溶质的极限溶解度)都是很有限的,而置换式固溶体的固溶度则随合金系的不同而有很大差别------从几个ppm(mg/kg)到100%。为了预计置换式初级固溶体的固溶度,Hume-Rothery提出了以下经验规则:
(1)如果形成合金的元素的原子半径之差超过了14%~15%,则固溶度极为有限。这一规则有时称为15%规则。
(2)如果合金组元的负电性相差很大,例如当Gordy定义的负电性差值相差0.4以上时,固溶度就极小,因为此时A、B二组元易形成稳定的中间相------正常价化合物。这一规则也称负电(原子)价效应。
(3)两个给定元素的相互固溶度是与它们各自的原子价有关的,且高价元素在低价元素中的固溶度大于低价元素在高价元素中的固溶度。这一规则称为相对价效应。
(4)如果用价电子浓度表示合金的成分,那么IIB~VB族溶质元素在IB族溶剂元素中的固溶度都相同------约为e/a=1.36,而与具体的元素种类无关。这表明在这种情形下,价电子浓度e/a是决定固溶度的一个重要因素。以Cu作溶剂为例,Zn,Ga,Ge,As等2~5价元素在Cu中的初级固溶度分别为38%,20%,12%和7.0%(见图2-44),相应的极限电子浓度分别为1.38,1.40,1.36和1.28。
(5)两组元形成无限(或连续)固溶体的必要条件是他们具有相同的晶体结构。例如前面列举的Cu-Ni,Cr-Mo,Mo-W,Ti-Zr等形成无限固溶体的合金系都符合此条件。
对于上述Hume-Rothery规则还需要作以下几点说明:
(1)在上述5条规则中,只有第1,2两条是普遍规则,其余3条都限于特定情况。例如,相对价效应仅当低价组元为Cu,Ag,Au等IB族金属时才成立;又如电子浓度虽然是影响固溶度的一个因素,但并非任意两个具有相同结构的初级固溶体的固溶度都对应着相同的电子浓度;至于第5条规则,虽然它是普遍成立的,但并不是用来确定初级固溶度的规则。由于这些原因,在不同的书中看到的Hume-Rothery规则,内容可能不尽相同。例如有的只包括1~4,1~3甚至1~2条规则。但无论如何,第1,2两条规则都是共同的,是Hume-Rothery规则的最基本内容。
(2)Hume-Rothery的第1、第2规则都是否定的规则,即它们只指出了在什么条件下不可能有显著的固溶度,而没有指出在什么条件下就肯定有显著的固溶度。
(3)上述两条规则还只是定性或半定量的规则。例如,所谓显著的固溶度并没有确切的规定。作为近似估算,人们通常认为,图
基于Hume-Rothery第1,2两条规则,Darken-Gurry提出了用作图法预计某溶质组元在给定的溶剂组元中的溶解度,这就是所谓的Darken-Gurry图。它是一个以Goldschmid原子半径为横坐标,以哥弟定义的负电性为纵坐标的图形。为了预计在给定的溶剂组元中,哪些溶质组元的固溶度可能比较大,哪些肯定很小,只需将溶剂组元和所有待分析的溶质组元的代表点按其原子半径和负电性值标在上述图中,然后以溶剂组元的代表点为中心作一椭圆,椭圆的长轴和短轴各平行于一个坐标轴,在横坐标轴方向的轴长为0.3rA,在纵坐标轴方向的轴长是0.8,这里rA是溶剂组元的Goldschmid原子半径。于是,根据溶质组元代表点相对于椭圆的位置就可以预计该组元在给定溶剂中的固溶度:若代表点在椭圆外,则固溶度必然很小,若在椭圆内则固溶度可能较大,且溶质的代表点越靠近溶剂的代表点(即椭圆中心),则固溶度可能越大。作为一个例子,图2-45分析了各种溶质组元在Ta(溶剂)中的固溶度。
利用Darken-Gurry作图方法分析大量的初级固溶体(约60种溶剂、1500种固溶体)后发现,在预计固溶度较小的固溶体中,80%~90%符合实际,即可靠性为80%~90%,而在预计固溶度较大的固溶体中只有60%符合实际,即可靠性为60%,因此在全部固溶体中用Darken-Gurry图预计固溶度的平均可靠性约为75%。
为了进一步提高预计的可靠性,Geschneider提出了进一步的修正。他首先将元素分为两类,一类是d壳层部分地被原子填充的d元素,即周期表上的IIIA-B族元素;另一类是d壳层完全未被电子填充或已完全填满的sp元素,即周期表上的IA,IIA以及IIB-VIB族元素。其次,他提出,在以下三种情形下固溶度必然很小,不必用Darken-Gurry图进行分析:
(1)溶剂和溶质二组元都是sp元素,且二者具有不同的晶体结构。
(2)溶剂为d元素,溶质为不具有常见金属结构的sp元素。
(3)溶剂为sp元素,溶质为d元素。
若仅对除以上三种情形之外的固溶体进行Darken-Gurry作图分析,则预计的可靠性将显著提高。
【学员问题】内燃机空气压缩机安全操作规程?
【解答】1.遵守“柴油机安全操作规程”。
2.空压机应置于平坦地面上,长期停放应搭棚遮盖,并用硬木将机垫高、垫平,使轮胎离地。
3.空压机启动前应检查各排气口应打开,压缩机减荷阀应关闭。
4.多台压缩机并联工作时,应注意以下各点:
1)各压缩机最高气压相同。
2)应有公共贮气罐,其出气口设切断阀,进气口设止回阀。
3)排气管道较长时,管道应可靠固定,并设有允许轴向伸缩设施。
5. 压缩机在工作中应检查:
1)仪表的初次级气压表指示值应在规定范围内。
2)自动气阀调节器应灵敏可靠。
3)各部接头无漏气。
6.工作完后应放清储气罐内的空气及剩余油水。
7.贮气罐应装有安全阀,应定期检查其开启压力是否在规定值范围内(约为10KG/`CM^2`)。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】建筑施工空气压缩机操作规程?
【解答】1、固定式空压机应安装稳固,移动式空压机停妥后必须垫实。
2、输气管未装好不准送风。打开送风阀前,应先通知工作地点,并经压力试验后方准使用。安装输气管应避免急弯。
3、开车前,应先开送风阀和给水阀,并用手盘动数转后再连续运转。停车时,应按高压到低压顺序放空,不得先从低压开始,并同时关闭送风阀,以免回风引起事故。
4、禁止任何人员面对压缩机出口处工作,更不准以压缩空气吹人,不准在贮气缺罐附近施焊或其他热加工等工作。
5、安全阀、压力表和调节器等应定期检验,保持灵敏有效。高压表工作压力不准超过额定值。运转时不准打开各种孔、箱盖和进行检修工作。
6、新的或大、中修理后的空压机,工作前应检查油路、水路是否畅通,连接部分有无松动,安全阀、压力表是否齐全良好,风管是否漏气等,确认后方可开车。
7、贮气罐应遵守下列各项:
(1)每班工作后必须打开放水阀,放出罐内水分油质等物,每月至少将罐内油质等物清除一次;
(2)放置贮气罐的地方,应通风良好,易于散热。不得置于日光下曝晒,以免温度过高而发生爆炸;
(3)气罐每年须作一次水压试验,其压力应为工作力的1.5倍。气压表和安全阀,每年抽须作一次校检;
(4)气罐外部应经常保持清洁,不得沾有污物。
8、发生下列情况时,应立即停车检查:
(1)压力表(气压、油压)、温度表、电流表指示值超过规定数值或指示不正常时;
(2)发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时;
(3)当气压安全阀不停地工作时;
(4)发动机(电动机)、空压机有不正常声响时;
(5)电动机滑环或电路发生较大火花或有杂声时。
9、禁止用汽油、煤油清洗压缩机的曲轴箱、滤清器、气阀、贮气罐、空气冷却器及压缩机的管路等零件,以免引起爆炸。
10、空气机的气缸润滑油,必须使用规定牌号的机油,油质要符合规定,应经常将各部件润滑良好,各轴承最高温升不得超过60oC.
11、拖运移动式空压机时,时速应不超过每小时20km,不得高速拖动,转弯时更应减速,不得急转。
12、停车工作时,应先降低气压2kg/㎝2以下后,再停车。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。