正文

式中V为末端储气量；T为末端气体的绝对温度; Z1和Z2分别为储气开始的平均压力p姈和储气终了的平均压力p娦下的压缩系数;Tb为标准温度(293K);V0为末端管道容积。

计算输气管道时，一般先从末端开始，确定末端的长度、储气量和管径，然后再计算其他管段。

提高管道输送效率的措施输气管道经一段时间运行后，由于管内积垢、积液和压气机磨损等，管道输送效率就会下降。为了测试管道输送效率，常以新投产时管道最佳工况的效率作为基准，进行管道效率校核。提高运行效率的措施有：①在用气中心建立储气库，减小终点配气量对输气的影响，保证输气管道经常按高效输气量输送，充分发挥管道的输气能力；②选择排量、功率和压力有较宽调节范围的压气机组，使之在输量变化时仍能有较高的效率；③采用内壁涂层，降低管内粗糙度，减小压力能损失；④采用各种清管器清除管内锈屑和积液；⑤降低输送温度，提高输气压力，顺序输送多种气体等。

天然气液化运输天然气深冷到低于其沸点温度而成液态，称为液化天然气。它的体积只是气态的 1/600，比重为 0.415～0.45。液化天然气储罐有地上和地下两种。大型地上液化天然气储罐多用低温韧性好的铝、镍合金或不锈钢的金属罐，也有用预应力钢筋混凝土建造的。地上的金属储罐均外包有聚氨脂泡沫塑料的绝热层。

在低温下长距离输送液化天然气的管道还处于试验阶段。大宗的液化天然气目前都用液化气船运输。液化天然气由船上卸入储罐中，经加温气化后使用。通常用海水加温，这一换热过程可作为巨大的工业冷源加以利用。液化天然气经气化后，进入管道系统，输往配气中心供给用户。

靖边至北京的陕京线，是国家的重点工程，也是早期西气东输的骨干工程，为国内建设水平最高的输气管道。

靖边至北京的陕京线，是国内第一条长距离、大口径和高度自动化的输气管道。1996年3月开工，1997年9月10日建成，全长918.42公里，设计压力6.4兆帕，年输气能力不加压13.2亿立方米。投产后二期加压站（榆林压气站）于1999年11月10日建成，年输气能力达到22亿立方米。三期加压(黄河西及应县加压站)于2000年11月15日建成，年输气能力达到33亿立方米。

陕京干线起自陕西省靖边县长庆气田天然气净化厂首站，终于北京石景山区衙门口北京末站，途经陕西、山西、河北、北京3省一市22个县，并穿过3条地震带，翻越吕梁山、恒山、太行山3座山脉，穿越无定河、秃尾河、窟野河、黄河、永定河5条大河。全线穿越河流230处、铁路21处，大型公路131处。为了适应调峰需要，2000年1月6日建成大张坨地下贮气库和118.5公里配套管线工程，调峰能力为500万立方米/日，年有效调峰量6亿立方米。

陕京线各项工程采用了国际公认的先进标准。陕京线由管道设计院与国外公司合作设计，管道一、二、三公司，大庆、长庆、四川油建公司参加施工。

鄯乌线(鄯善至乌鲁木齐)，1995年9月26日开工，1996年9月30日完工，1997年3月10日正式供气。全长301.6公里。穿越河流6处、铁路6处、公路79处。

鄯乌线是国内自动化程度较高的输气管道。首次采用环氧粉末喷涂防腐。国内首次采用同沟敷设有通信光缆，长度310.78公里。

鄯乌线也是陆上首次按照国际惯例组织施工的大型项目。引入了监理制(监理范围：从初步设计、施工图设计、施工、试运、验收及投运一年的全过程监理)和第三方质量监督制。工程采用了总承包方式，又称“交钥匙工程”，也是国际工程市场通用的做法。

新疆塔里木油田，有油藏也有气藏。气藏储藏丰富，开发远景大，1996年累计探明天然气储量305.23亿立方米，1996年开始敷设输气管道。20世纪末，探明天然气储量已达5000多亿立方米。已建输气管道有塔轮线、轮库线，西气东输至上海的干线也从这里为起点。

塔中至轮南(塔轮线)。1995年7月1日开工，1996年8月16日竣工，全长302.15公里，塔轮线也是中国第一条沙漠气线，与塔轮输油管线和通信光缆同沟敷设。

《输气和配气管道系统》输气和配气管道系统美国国家标准。美国机械工程师学会编的压力管道规范第8卷。1952年美国机械工程师学会把B31《压力管道规范》中有关输气管道的内容汇编成单行本出版，并定名为压力管道规范第8卷B31.8《输气和配气管道系统》第1版。规范内容包括材料、设备、焊接、设计施工、试压投产、操作维修以及腐蚀控制等。1989年版增加了海洋输气管道规范内容。

该规范每3〜5年修订一次，并且及时出版《增补》、《条文解释》及《应用实例》，提供自动更新服务。该规范是各国应用最广泛的输气管道规范之一。最新版本为2002版。塔轮线(塔中至轮南)是我国的第一条流动性沙漠管线，75%处于塔克拉玛干大沙漠中。1995年7月1日开工，1996年8月16日竣工投产，年输油能力100至600万吨。塔轮线全线302.15公里，同沟敷设有输气管道和通信光缆。2100433B

河南濮阳至沧州(中沧线)。1985年4月1日开工，1986年4月28日完工，8月7日向沧州化肥厂供气。全长361.89公里，设计压力5.1兆帕，年输气能力6亿立方米。管道穿越铁路4处、公路38处、河流92处。首站装有引进的半人马座T4500型燃气轮机及两台离心式压缩机和配套的附属设备，是国内输气管道第一次采用压气设备。1999年19月20日更换新管，10月22日恢复运行。管道技术公司封堵作业处进行作业，原管道勘察设计院设计，管道二、三公司施工。