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出版社: 江西出版集团,江西教育出版社
开本: 24
ISBN: 9787539247410
条形码: 9787539247410
尺寸: 20 x 17.4 x 1.6 cm
重量: 381 g
《赣地艺术民俗建筑》主要介绍了宋元戏剧、明代戏剧、清代剧种、采茶戏、民歌、音乐、舞蹈等等。江西文化的本质特征可用一个字概括:“俗”。长期以来,“俗’’曾是个贬义词,《商君书·更法》说:“论至德者不和於俗,成大功者不谋於众。”意思是德性高尚的人与俗物是格格不入的;成大事业的人也向来不与民众为伍。因此,“民”与“俗”这两个概念,在正统文化中是没有地位的。诸如“俗物”、“俗流”、“俗士”等带鄙视性的名词,就是在这种文化背景下产牛的。
绪言江西俗文化
第一辑赣地艺术
宋元戏剧
明代戏剧
清代剧种
采茶戏
民歌
音乐
舞蹈
曲艺
绘画
书法
第二辑 赣地民俗
节庆
婚丧
生产
傩仪
戏俗
龙舟
帮会
其他
第三辑 赣地建筑
传统民居
宅院古街
客家围屋
宫观寺庙
关墙路桥
亭台楼阁
塔坊碑墓
庐山别墅
起义旧址2100433B
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只有45年历史的美国独立出版公司乔治·布雷齐勒是一家艺术和建筑专业图书出版公司,他们在1971年出版了一本以第一人称写的越南叙事小说——《365天》(365 Days)。该书后来被翻译成九种语言,纸皮版和硬皮版共销售7.5万册。那是一本由军队医生罗纳德·格拉塞医学博士撰写的图书。
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韶赣高速公路是广东省高速公路路网规划的重要组成部分,建成后可将京珠高速公路、粤赣高速公路以及规划建设的深圳盐田港至湖南汝城高速公路有机连接起来,韶赣高速虽然穿越山区,但路面条件很好,很平坦,无一处长坡,不经过700米以上的高原区,所以会比京珠高速和粤赣高速都容易驾驶。而且从赣州到广州,走韶赣高速然后上京珠高速将比走粤赣高速缩短约50公里,是我国东部地区车辆进入粤北和珠江三角洲的快捷干线,有利于推动"泛珠三角"和"长三角"区域的合作。
中国铁路技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,铁路技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
赣龙铁路复线(赣龙铁路扩能改造工程)又名赣瑞龙铁路,是国家铁路网的重要组成部分,是江西、福建两省对外通道的主干线之一。位于江西省东南部、福建省西南部,线路西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,途径江西省赣州市章贡区、赣县区 、于都县、会昌县、瑞金市,福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区,与京九铁路衔接;东接龙岩地区,与龙厦、漳龙铁路接轨。
新建双线铁路正线全长272.832km,其中江西省境内136.677km,福建省境内136.155km。 本次新建双线设赣县、于都(快速场)、会昌北(快速场)、瑞金(快速场)、长汀南、冠豸山(快速场)、上杭北(古田会址)、龙岩共8个车站,其中长汀南、上杭北站为新建车站,其余为利用既有车站。规划建设韶赣铁路扩能改造。
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原是中国踏勘选定园林地域的通俗用语,明末造园家计成所著《园冶》一书中有专论踏勘选定园址的《相地》一章。相地包括园址的现场踏勘,环境和自然条件的评价,地形、地势和造景构图关系的设想,内容和意境的规划性考虑,直至基址的选择确定。
计成在《相地》章的起首一节,介绍了他做相地工作的实际经验,突出了勘察中的关键事项,归纳为五个方面:1,园基选择不拘朝向,其重点应着眼于造景的有利条件,例如是否有山林可依?是否有水系可通?能不能与交通繁忙道路有一定的隔离?以及有无利用原有大树、植被等条件。2,必须在勘察过程中同时展开造景构图的设想,不仅注意地形(如方、圆、偏、正),而且要注意地势(如"环曲"、"铺云"等动向趋势),以及"培高控低"利用的可能性,克服地形、地貌上的缺点来筹划方案等。3,必须重视水文和水源的疏理问题,尤其是园林建筑布局必须联系园林理水,建筑才能获得有水面配合的优越性。4,选地也必须考虑建园的目的性。城市土地虽不是很好的造园环境,但鉴于便利园主兼享城市生活,还是可以选用;如选乡村土地造园,要便于眺望田野景趣,如选定不利于野眺的地位,就是相地的失败。5,要十分重视原有大树等的保存和利用。
《相地》一章还把园址的用地归纳为六类即山林地、城市地、村庄地、郊野地、傍宅地、江湖地,进行评价。计成认为最理想的用地是山林地,所谓"园地惟山林最胜";最讨巧的用地是江湖地,只要"略成小筑,足徵大观";最需要运用造园技法加以改造的,是村庄地,主要是地形的改造,所谓"十亩之基,须开池者三,……余七分之地,为垒土者四";在郊野地中,以选"平冈曲坞"的丘陵地形而又有"叠陇乔林"的处所为佳。至于城市地和傍宅地上选址建园,是为了"护宅"、"便家"的生活功能。计成在论述其建园适宜的内容和设计意境等,都服从明确的功能目的。