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1、各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2、地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3、水利水电工程的水库坝体灌浆,输水隧道裂缝堵漏、防渗,坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4、高层建筑物及铁路、高等级公路路基加固稳定。
5、煤炭开采或其他采矿工程中坑道内堵水,顶板等破碎层的加固。
6、桥梁基础的加固和桥体裂缝的补强。
7、已变形建筑物的加固,混凝土构筑物如水塔、水池缝隙的补强及防止沉陷。
8、土壤改良、土质表面的防护及稳定加固等。
1、高度成品化;
2、操作简捷;
3、可四季施工;
4、无毒无污染;
5、费用合理。
1、对裂缝形成化学链结。
2、对表面的孔隙形成高强度锚栓。
3、高压力的推挤下填充所有裂缝。
不太明白你说的具体意思。 通常在顶管进行中,如果采用的泥水平衡顶进,为了减阻,会注入一定比例的膨润土对成的泥桨。顶管完工后,按理来说,要进行置换出些膨润泥桨,但在实际中,没有一例进行过。 但如果是穿超...
子目中有充盈系数,套子目后就自动出来需要的灌浆量了。
真没太合适的,借用二次灌浆的定额子目吧,然后把主材调成砂浆
水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。
常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3种。多羟基化合物采用聚醚,它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后,与渗漏水相遇发生化学反应,放出二氧化碳,并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。
水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种底黏度,单组份合成高分子聚氨酯材料,形态为浆体,它有遇水产生交联反应,发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。当它被高压注入到混凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙(包括肉眼难以觉察的)填满,遇水后(注水)伴随交联反应,释放大量二氧化碳气体,产生二次渗压,高压推力与二次渗压将弹性体压入并充满所有缝隙,达到止漏目的.可见水溶性聚氨酯化学灌浆材料是堵漏材料中性能最好的一种,用一般材料不能根治渗漏,使用高压灌浆堵漏技术后一次堵漏成功。
灌浆堵水就是利用机械的高压动力(高压灌注机),将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中,当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结,这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝,将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外,以达到止水堵漏的目的。
灌浆堵水技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术,是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。
1、检查:仔细检查漏水部位,清理渗漏部位附近的污物,以备灌浆。
2、布孔:在漏水部位打灌浆孔,对深层裂缝可钻斜孔穿过缝面,一般孔距为20cm-50cm。
3、埋嘴封缝:埋设注浆嘴,用聚合物水泥封闭。
4、灌浆:根据渗漏部位的具体情况确定灌浆压力、灌浆量。用堵漏注浆泵将本产品灌入裂缝,当全邻孔出现纯浆液时,移至邻孔,在规定的压力下灌浆,直至压不进为止(注入率≤0.01L/min),随即关闭阀门。(一般灌浆压力0.3Mpa)。
5、72小时后检查渗漏部位有无渗水,无渗水将灌浆嘴折断,用聚合物水泥将基面封闭、抹平。
密度(23℃):1.1g/cm3
粘度(23℃):250-350mpas
与水反应倍数:10-20倍
适用温度:+5-55℃
工作压力(即止漏机加压范围):0-70MPa
反应时间:(与5%的水混合)
开始反应:10-15秒发展期:50-60秒形成期:2-3分钟
结构体裂缝漏水
1.于裂缝最低处左或右5㎝~10㎝处倾斜钻孔至结构体厚度之一半深处,循序由低处往高处钻,孔距为20㎝~30㎝为宜,钻至最高处后再一次埋设灌浆止水针头,由于一般结构体裂缝属不规则状,故须特别注意钻孔时须与破裂面交叉,灌浆才会有效果。
2.灌浆止水针头设置完成后,以水溶性聚氨酯化学灌浆材料灌注,直至发现灌浆液于结构体表面渗出。
3.灌注完成后,即可去除灌浆止水针头。
施工缝漏水
1.于施工缝最低处左或右5㎝~10㎝处倾斜钻孔至结构体厚度之一半深,循序由低处往高处钻,孔距为20㎝~30㎝为宜,钻至最高处后再一次埋设止水针头。
2.灌浆止水针头设置完成后,以高压灌注机注入水溶性聚氨酯化学灌浆材料,至发现灌浆液于结构体表面渗出。
3.灌注完成后,即可去除注浆止水针头。
蜂巢漏水
1.在蜂巢范围处,每隔25㎝~30㎝钻一孔,深度为结构体厚度之一半为宜,再埋设灌浆止水针头并加以旋紧固定。
2.灌浆止水针头设置完成后,以高压灌注机注入水溶性聚氨酯化学灌浆材料至发现灌浆液于结构体表面渗出,即可解决漏水问题。
3.灌注完成后,即可去除灌浆止水针头。
混凝土膨胀固结
2、
论固结灌浆堵水技术在隧洞施工中的应用
主要阐述了低外水头隧洞中洞壁大面积渗、漏水情况的堵水方案。对于此类洞段的堵水应当选择固结灌浆堵水方案进行处理,该方案与超前预注浆堵水方案相比,具有操作简单、节约施工成本、不占用总工期的优点,并且灌浆效果良好。
论灌浆施工在隧道堵水中的运用
隧道工程的施工对于我国公路和铁路事业有着非常重要的意义,在进行隧道施工的过程中,堵水是其中非常关键的工作内容。在进行隧道堵水施工的过程中,大多数是应灌浆施工方式进行的。本篇文章通过某隧道工程的施工以及其中运用灌浆施工进行隧道堵水工作进行解析,并探讨了固结灌浆法的浆液如何制作,对其中的过程进行了具体分析,在文章的最后对进行灌浆施工在隧道堵水中的运用需要注意的问题进行了说明,并对其中存在的特殊情况处理办法进行了阐述,进而提高隧道工程的质量以及能够在更加安全的环境下进行施工。