锅炉热负荷简介

供热负荷是供热公司为用户提供热量能力的度量，是衡量供热公司提供热量的能力的重要指标。供热公司通过燃烧燃料或核反应等方式将热量通过气体、液体等介如水，氦气、液态金属等将热量通过管道运送至用户处，供热公司能在单位时间内提供给用户的热量越多，则该公司的供热负荷就越大；反之，供热负荷则越小。有时，供热负荷也指一段时期内的供给热量。供热负荷单位为瓦特（W）

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供热公司通过燃烧燃料或核反应等方式将热量通过气体、液体等介质，如水、氦气、液态金属等将热量通过管道运送至用户处，供热公司能在单位时间内提供给用户的热量越多，则该公司的供热负荷就越大；反之，供热负荷则越小。有时，供热负荷也指一段时期内的供给热量。供热负荷单位为瓦特（W）

供热负荷通常分为基本负荷和尖峰负荷。尖峰负荷是基本热源供热能力不能满足的由峰荷热源提供的差额热负荷。我国三北地区，供热天数大致在3个月至6个月左右，其中大部分时间运行在基本负荷下，只有一个月左右的时间运行在尖峰负荷下。虽然尖峰负荷全年的运行时间少，但它的小时热负荷值却很大，一般要占到设计热负荷（即最大热负荷）的20~50%左右。

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辅锅炉由燃油锅炉和燃油废气组合锅炉组成 。

辅锅炉燃油锅炉

燃油锅炉就是通过燃烧燃油(重柴油,重油或渣油)的化学能转化为热能,使锅炉的水变成水蒸汽的设备。油轮上使用较多的有燃油锅炉有:立式直水管锅炉、D型水管锅炉和立式横烟管锅炉。燃油锅炉采用的是立式直水管锅炉。水管锅炉的受热面内流动的是水或汽水混合物,而管外流动的是高温烟气。水管中充满炉水,烟气在各管之间横向流过,传热效果好。点火喷油器和点火器位于炉膛上方,供入的燃油和空气下在炉膛混合燃烧,使炉膛中的燃烧过程进行得更加完善,整个炉膛的热负荷更趋均匀,不会产生局部过热的现象,水管受热面的周围外壁上设有清理门,清垢方便,所以对水质要求也并不高。

锅炉上面的蒸发区将饱和水加热成饱和蒸汽,即饱和蒸汽与饱和水并存的情况。给水从上升管进入汽包后,通过炉膛加热使汽包中的水加热为饱和水,再使饱和水加热成为饱和蒸汽。另一部分则与汽包中的饱和水混合后进入下降管。

辅锅炉废气锅炉

废气锅炉是船舶在航行时,用以吸收柴油机排气余热而产生的蒸汽设备。它通常只能产饱和蒸汽,蒸汽蒸发量大小取决于柴油机负荷和排气参数。废气锅炉受热面积的大小是其主要技术指标。废气锅炉应用虽然可以节约燃油,并起到一定的柴油排气消音作用,但也会使柴油机排气背压增高,引起柴油机功率下降,所以选用的的废气锅炉,不应超过柴油机背压提高允许值。

锅炉的容量又称锅炉出力，是指锅炉每小时生产蒸汽的数量或能力，以D表示，其单位是吨每时（t/h）。容量是锅炉的基本特性参数。热水锅炉则以锅炉每小时的供热量表示。供热量以Q表示，其单位是兆瓦单位是兆瓦（MW）。蒸汽参数是指锅炉的工作压力和温度。

1．蒸发量

蒸发量是锅炉连续运行中，每小时产生的蒸汽数量。锅炉蒸发量的大小，取决于锅炉布置受热面的数量和锅炉燃烧的情况。如果锅炉每小时燃烧的燃料多，燃料放出的热量大，而且，锅炉布置的受热面又多，传热量大，那么，该锅炉的蒸发量也就大，其出力就高。不同的锅炉，其受热面布置的数量是不一样的。受热面布置的数量，是锅炉在设计过程中，根据炉排热强度、炉排面积，以及炉膛容积热强度的大小来布置的。炉排热强度是指每平方米的炉排面积上，每小时燃料燃烧所放出的热量。也就是说，炉排热强度高、炉排面积多，燃烧放出的热量也就多。相应就可以布置较多的受热面积，使锅炉具有较大的产汽能力。

锅炉在运行中，其燃烧工况在不断变化，蒸发量也在不断地变化。但是，每台锅炉的炉排面积或炉膛容积，在设计制造时已定下来，其燃烧放热量就会有一个设计最大值。锅炉受热面的数量在设计制作时也已确定，那么锅炉的蒸发量，也就有一个最大值。锅炉铭牌上标明的蒸发量，就是该锅炉在设计燃用煤种下的最大蒸发量。这个蒸发量，是在满足锅炉设计使用燃料下和满足锅炉热效率下的蒸发量。如果锅炉实际运行中，其供热负荷过小，或超过设计出力运行，就会使锅炉的热效率降低，同时还会引发不安全、不稳定的因素。如提高炉排热强度，强化燃烧，会烧坏炉排，流化床锅炉任意提高燃烧温度，会引发高温结焦等。

2．压力和温度

锅炉的蒸汽压力和温度是锅炉的两个基本特性参数。对蒸汽压力和温度的控制，直接关系到锅炉的安全运行。

锅炉的蒸汽压力，在锅炉运行中是随锅炉蒸发量的大小、供汽热负荷的大小而不断发生变化的，每台锅炉在铭牌上都标明了该锅炉的额定工作压力，也就是该锅炉的最高安全使用压力。任何时候，锅炉都不允许超过额定工作压力运行。该压力是根据锅炉受压元件在一定的工作温度下的承压强度来设计的。只有当锅炉新装，或经过重大修理、改造需要做超压水压试验检测时，才允许超过额定工作压力。

蒸汽温度是指锅炉过热器出口的蒸汽温度，也是锅炉铭牌上规定了的过热蒸汽最高许可温度。过热蒸汽温度，在锅炉运行中，是随着过热器受热面与烟气的传热情况发生变化的。传热强烈，蒸汽温度会升高；传热弱，蒸汽温度会降低。过热器受热面的金属材料承压强度是随着受热面管壁的温度发生变化的，温度升高，承压强度降低。当温度升高到过热器管壁金属材料的承压强度极限时，就会发生过热器爆管事故。为此，锅炉运行时，应随时注意监视和调整其温度不应超出正常工作温度范围。对过热汽温的调整，除了应满足锅炉额定工作蒸汽温度的要求外，还应同时满足用汽部门的蒸汽温度要求。如汽温过高，会造成汽轮机叶片强度降低，汽温过低，又会造成汽轮机叶片汽蚀。