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公路预应力用锚下垫板及配筋

《公路预应力用锚下垫板及配筋》是2016年08月01日实施的一项行业标准。

公路预应力用锚下垫板及配筋基本信息

公路预应力用锚下垫板及配筋起草单位

柳州欧维姆机械股份有限公司、开封强力集团锚固技术股份有限公司、安徽金星预应力工程技术有限公司、河南红桥锚机有限公司、河南省交通预应力有限责任公司、开封中锚预应力有限公司、开封豫盛预应力设备厂、柳州市邱姆预应力机械有限公司、柳州市威尔姆预应力有限公司、中交(北京)交通产品认证中心有限公司。

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公路预应力用锚下垫板及配筋造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

垫板

  • 厚度(mm):12;品种:垫板;宽度(mm):112;牌号:NM400B;长度(mm):500
  • 大明
  • 13%
  • 湖北大明金属科技有限公司长沙分公司
  • 2022-12-06
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垫板

  • 旧的
  • 13%
  • 河北邯郸市神龙行铁器材有限公司北京办事处
  • 2022-12-06
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垫板

  • P50
  • 13%
  • 武汉市武昌区柏安铁路物资经营部
  • 2022-12-06
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垫板

  • 表面处理:喷塑
  • 圣博
  • 13%
  • 山东圣博防护用品有限公司
  • 2022-12-06
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垫板

  • P43
  • 13%
  • 武汉市武昌区柏安铁路物资经营部
  • 2022-12-06
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镀锌垫板

  • 100×5×200
  • 肇庆市2004年1季度信息价
  • 建筑工程
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镀锌垫板

  • 100×5×200
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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弹性垫板(一)

  • 橡胶6#
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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弹性垫板(一)

  • 橡胶8#
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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弹性垫板(一)

  • 橡胶10#
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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预应力护栏

  • 预应力护栏(高速公路专用)
  • 1m
  • 1
  • 南京众联公路材料有限公司
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-11-04
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袋装预应力孔道灌浆剂

  • 袋装预应力孔道灌浆剂
  • 1t
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-27
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预应力钢绞线

  • 预应力钢绞线
  • 1T
  • 1
  • 详细品牌参数参照原表
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-10-20
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垫板

  • 100×100×15mm的木垫板(立杆底部)
  • 22356个
  • 3
  • 每月租赁费
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-04-29
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SBS改性沥青(Ⅰ-D型)公路

  • SBS改性沥青(Ⅰ-D型)公路
  • 87.9t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-08-22
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公路预应力用锚下垫板及配筋主要内容

本标准规定了公路预应力钢绞线用锚具和连接器的锚下垫板产品的分类,型号,结构,规格,技术要求,试验方法,检验规则和标志、包装、运输、贮存及锚下配筋。

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公路预应力用锚下垫板及配筋起草人

陈中、高俊元、蒋业东、李金岭、徐先俊、耿书岭、李红涛、王建龙、梅治乾、尹海宜、毕仁忠。

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公路预应力用锚下垫板及配筋常见问题

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公路预应力用锚下垫板及配筋适用范围

GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB1499.1 热轧光圆钢筋 GB1499.2 热轧带肋钢筋 GB/T 5676 一般工程用铸造碳钢 GB/T 6414 铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T 9439 灰铸铁件 GB/T 9969.1。

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公路预应力用锚下垫板及配筋文献

预应力钢筋配筋公式 预应力钢筋配筋公式

预应力钢筋配筋公式

格式:pdf

大小:704KB

页数: 4页

预应力钢筋配筋公式

预应力空心板配筋计算 预应力空心板配筋计算

预应力空心板配筋计算

格式:pdf

大小:704KB

页数: 13页

预应力空心板配筋计算

预应力施工锚头下锚板处混凝土变形开裂分析及防治措施

预应力施工锚头下锚板处混凝土变形开裂分析及防治措施:

现象预应力张拉后,锚板下混凝土变形开裂。原因分析通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,混凝土疏松或仅有砂浆,以致该处混凝土强度低。锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够,受力后变形过大。预防措施锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋,以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力束而产生的压应力和主拉应力。浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆,会严重影响混凝土的强度。治理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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现浇箱梁锚垫板安装及要求?

①在模板上准确放出锚垫板的位置然后在其中间打孔。孔径略大于波纹管孔径以便穿束或作拉通准备。

②用木螺钉将锚垫板固定在木模上,锚固板与木模的夹角应通过计算确定。

③安装模板,将波纹管伸入喇叭口内,将接头位置用胶带缠裹严密,检查合格后将模板固定。

④要求锚垫板位置准确,垫板平面应与预应力管道轴线垂直。

⑤螺旋筋应按设计要求安装,其轴线应与锚垫板平面垂直。

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锚碇垫板锚碇板预应力钢筋加固

通过理论计算,结合弹性地基梁理论、“m”法,对桩、盖梁及预应力钢筋进行空间有限元分析,得出以下结论:

(1)桩顶产生4~12 cm 侧向位移,导致西侧桥台绝大部分桩身的内外侧均有超过桩身混凝土抗拉强度标准值部分,依据计算模型,预估桩身混凝土已经开裂。

(2)采用锚碇板预应力钢筋加固总体上是可靠、有效的,在一定程度上减小了桩基变形及应力,并避免了桩基的进一步破坏,但需要采用预拉力和位移双控的办法进行实施。

(3)为检验桥台的加固效果及其抗侧向变形能力,对桥头路段进行静力加载实验,测试结果显示,桥头侧向最大变形 3 mm,残余侧向变形 1 mm;桥头堆载路段范围内的沉降最大值 5 mm,卸载后回弹残余量小。表明桥台经加固后在不利荷载作用下工作状况良好。

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