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吴亚丽;张松弟;杨矿;孟德红;黄勇;李幼文;刘金宇;邓胜勇;王军;陈学忠;袁政辉;郑丽忠
成果名称 |
国内首条500T/D超薄电子玻璃成套技术的研究与应用 |
成果完成单位 |
信义电子玻璃(芜湖)有限公司 |
批准登记单位 |
安徽省科学技术厅 |
登记日期 |
2013-08-27 |
登记号 |
13445 |
成果登记年份 |
2013 |
电子玻璃,一般是指0.1~2mm厚度的超薄浮法玻璃,系指可应用于电子、微电子、光电子领域的一类高技术产品,主要用于制作集成电路以及具有光电、热电、声光、磁光等功能元器件的玻璃材料。 特点如下: 1.将...
一般价格为500元左右,推荐梅特勒-托利品牌的产品,做工好,具有良好的抗老化,承重量强,抗冲击的特点,同时称量准确,快速,使用时间长,品质有保证,值得选择。
南玻超薄电子玻璃采用国内领先的浮法超薄生产工艺,品质达到国内领先水平,可媲美同等进口产品性能的优良超薄电子玻璃,打破了国外的技术垄断。其河北视窗及宜昌光电公司生产的0.20mm~1.1mm的超薄电子玻...
南玻超薄电子玻璃
超薄玻璃奠基 南玻超薄电子玻璃 项目开工奠基 2010 年 10 月 18 日,南玻超薄电子玻璃项目在河北永清工业园区开工奠基。项目建成后,可年产 0.33mm—0.7mm超薄玻璃,产品填补国内超薄电子玻璃产品空白。规划两条 150 吨,先建一条,主要为南 玻的精细玻璃产品配套,提供原片。计划 11年底建成。 看看浙玻、洛玻在挣扎;华尔润、台玻还在玩儿玻璃;再看看南玻、信义,已经开始玩儿产业扩张了,看 看国际的相关报道,提到玻璃高精尖技术的时候,首先是 NSG,紧跟着是 AGC,然后是加迪安, PPG, 前十名里中国有两家: 南玻和福耀, 兄弟们啊, 不能看眼前了, 看看长远吧, 现在已经进入后玻璃时代了, 能做玻璃不是什么稀罕事儿了, 能把玻璃的艺术发挥到极致, 让一片玻璃卖出一块黄金的钱, 那才是本事! 彩虹也是用溢流法?谁的技术?哪年开始的?说起来超薄就是拉边机多少的问题,可是实际设
超薄电子玻璃项目可行性研究报告
北京智博睿信息咨询有限公司 www.zhiborui.com 报告用途:发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等 1 超薄电子玻璃项目可行性研究 报告 超薄电子玻璃是指厚度在 0.1~1.1mm范围内的的电子玻璃。 电子玻璃系指可应用于电子、 微电子、光电子领域的一类高技术 产品,主要用于制作集成电路以及具有光电、热电、声光、磁光等功 能元器件的玻璃材料。 基板玻璃是目前在微电子、 光电子和新能源等高新技术中应用最 广、发展最快的特种玻璃之一。主要包括液晶和太阳能电池用基板; 存储器(磁盘和光盘)用基板;光掩膜基板(又称制版玻璃) ,这是 集成电路制作过程中制备光刻用的光掩膜板。 现代科学技术的发展离 不开这些电子玻璃。 另:提供国家发改委甲、乙、丙级资质 北京智博睿信息咨询有限公司 www.zhiborui.com www.zbrtz.com 可行性研究报告
据造价信息网了解, 近日,中铝国际工程股份有限公司在广东韶关主持召开了由长沙有色冶金设计研究院有限公司完成的《自动剥锌技术及成套装置研究》项目验收会。项目研发的具有自主知识产权的自动剥锌技术及成套装置,属国内首创。
专家评审组认为该科研项目属2011年中国有色金属工业协会十大有色金属工业重大关键共性技术项目之一,即“长周期大极板锌电解系统和自动化剥锌机国产化制备技术”。
自动剥锌技术及成套装置主要包括自动多功能吊车、自动剥锌机组、自动阴极洗刷机组、阳极小车、阳极拍平、清洗系统及其联锁自控系统,整套装置电气自动化控制系统配置完善,检测、执行机构设置到位,其自动化控制满足自动剥锌机的功能要求;自动多功能吊车和锌阴极自动输送线已成功实现工程应用,满足生产工艺要求,性能稳定可靠;自动剥锌机组样机已试制成功,通过一系列的试验证明,各项指标达到国际先进水平,性能稳定。
据了解,该项目已经获国家授权专利11件,正在申报的专利20件。专家组还认为,项目承担单位已经圆满完成合同界定的研发工作,产品性能已达到进口同类产品水平,一致同意通过验收;同时建议公司加快成果产业化及推广应用进程,进一步开展产品系列化研究。
据造价通信息网了解,由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产。该生产线可使废旧轮胎生成35%的工业炭黑、40%的燃料油、15%的钢丝以及10%的瓦斯可燃气体,实现废旧轮胎100%环境无害化回收再利用。
我国是废旧轮胎产生量最大的国家,每年约有2.6亿条,近950万吨。这些废旧轮胎如果回收处理不当,就会成为“黑色垃圾”,严重污染环境。
该生产线的工艺流程是将轮胎碎片通过铲车送入投料口,经过皮带输送机、斗式提升机送入热分解系统,在600摄氏度的高温下进行分解。其中炭黑和钢丝经过炭黑加工区,首先将钢丝分离出来,送入钢丝储存区,再将炭黑加工成350目左右,经过炭黑包装送入炭黑储存区;燃料油通过油气分离装置收集后,送入油罐区;瓦斯气送入到热气发生器燃烧,实现能量的自给自足。
据介绍,该单条生产线日处理废旧轮胎68吨,年约处理2万吨。5条生产线全部投产后将形成年处理10万吨废旧轮胎的能力。
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小编语
2018年1月15日下午16:30,随着最后一环管片就位,位于宁波轨道交通3号线的国内首条盾构法联络通道正式实现贯通!虽然这是条直径仅为3.15m、长17m的不起眼的“小隧道”,却是地下工程界的又一壮举——是世界上首次采用盾构法进行联络通道的施工。
成型联络通道
联络通道是隧道中间的逃生通道,是区间隧道重要的防灾设施,在地铁隧道中每600米要设置一处联络通道。盾构法联络通道技术为其修建提供了更加可行的技术选项,具有安全、优质、高效、环保等优势,符合行业技术发展的趋势,目前国内外均在开展相关技术的研发。
在此背景下,宁波轨道交通集团有限公司根据实际需求、依托自身优势、着眼行业发展,组织开展了盾构法联络通道技术的研发,由中铁上海局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司、上海隧道工程轨道交通设计研究院、宁波大学组成的科研联合体,与同济大学、宁波建工广天构建有限公司等单位组成了数十人的科研团队。
研究成果
在宁波轨道交通集团统一协调指挥下,自2016年底项目启动以来,历经一年多的研究:
■ 攻克了盾构区间内置式泵房技术、集约化盾构成套装备研发、管片结构切削、盾构隧道T形接头结构设计、套箱进出洞、高精度施工控制以及结构安全管控等重大技术难题;
■ 研制了联络通道盾构成套掘进装备;
■ 形成了符合轨道交通盾构隧道要求的结构设计和施工工艺解决方案;
■ 初步编制完成工程验收企业标准。
应用前景
2017年12月29日盾构机始发,历时18天,顺利完成了试验段的推进。
盾构法联络通道技术是宁波轨道交通类矩形盾构技术之后,在地下工程和盾构工程领域又一重大创新。该技术将为宁波轨道交通优质高效完成后续线路中的联络通道建设提供技术支撑;作为宁波首创的新技术,为宁波作为首批“中国制造2025”示范城市添上了浓墨重彩的一笔。
■ 盾构法联络通道技术不仅可以应用于城轨盾构隧道的联络通道,
■ 还可以在市政管廊分叉竖井和检修井、深隧连接线以及地下空间连通工程中广泛应用,具有极高的推广价值;
■ 同时,该技术是城市地下工程向非开挖化、全机械化迈出的重要而坚实的一步;
■ 将为推动盾构行业、轨道交通行业以及地下工程行业发展起到积极的作用。
项目大事记
2017年6月20日,
项目顺利通过立项论证会。
2017年12月9日,
机械法联络通道修建装备及设计施工关键技术研究课题顺利通过开题评审。
2017年12月29日,
首条盾构法联络通道顺利始发。
2018年1月15日,
首条盾构法联络通道顺利贯通。
想了解更多机械法联络通道内容,请期待小编为您带来的独家报道!
宁波市轨道交通集团有限公司 董子博供稿
宁波轨道交通又放大招啦——盾构隧道“T”接技术