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工况,是指设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称"经济工况";在负荷超过额定值时的运行状态称"超载工况"。
内燃机在某一时刻的运行状况简称工况,以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。
如:1.发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称"经济工况";在负荷超过额定值时的运行状态称"超载工况"
内燃机在某一时刻的运行状况简称工况,以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。
2.两位两通阀,A孔通,B不通属于一种工况,B孔通,A孔不通也属于一种工况。
水泵工况曲线。
在生产过程中的状况或工艺条件也可称为工况,在设计的时候设定的一个初始的状况称为设计工况。
如:复杂工况、特殊工况。
在定制非标设备前,设备厂家也会要求买方提供设备相应的工况,即生产工艺条件。
汽轮机性能试验THA工况TRL工况TMCR工况分别代表什么意思?
TRL工况是指最高冷却水温,3%锅炉补水,发出铭牌功率的工况,成为铭牌工况TMCR工况是指TRL工况下的进汽量,正常冷却水温,补水为0的工况,成为最大连续运行工况THA工况是指TMCR工况条件下,除进...
失水第一查查是不是有漏点,再就是不热,住户放水。供回水这个季节温度我认为还是可以的!
可以从火焰的颜色观察,或者烟气分析仪来测定,火焰稳定,黄焰和白焰少,是燃烧效率比较高,烟气测定是含量低,同时氧的组分不高,说明燃烧比较理想!
LED灯部分参数(工况灯)
量品 /旭耀 T8 LED日光灯 量品 /旭耀 50W球泡灯 备注 电压 AC165-265V AC165-265V 可做AC85-265V的,成 本上升约 5% 频率 50HZ 50HZ 电流 0.08A 1.4A 额定功率 18W 50W 实际功率 19.5W 50W 含电源等的总功率 功率因素 0.89-0.92 0.89-0.92 PFC0.92以上者要特别 订制,成本大幅上升 环境温度 -20 —60℃ -20 —60℃ 光效 80-150Lm/W 80-120Lm/W 光通量 Lm 1600Lm 4920Lm 色温K 6000K-6400K 5600K-6400K或2800K-3200K 白光或暖光 照度 370 - 参考用 发光角度 - 180° 外形 尺寸 T8*1.2米 φ120*280 寿命 30000H以上 30000H以上 安装 非常方便 非常方便 维护 极少
阀门使用工况
序号 循环泵 配套件 数 量 调试 备件 使用工况 1 过热水系 统循环泵 站 手动截止阀 DN150 PN16 蝶阀类型 法 兰连接 4 1 环境温度: 0°C至 +43°C 流体温度: 0°C 至 +150°C 泵的吸入侧的最小静压力: 7.0 barG 工业环境。 现场的海拔高度(海拔): 60m 服务负载: S9(根据 IEC 34标准) 流体:过热水,具有以下属性: 脱盐水(6.5 < pH < 8.5)使用碳钢 管处理比较稳定 蝶阀类型 止回阀 DN150 PN16 摆盘型 法兰连接 2 1 Y型过滤器 DN150 PN16 0.3至0.6毫米 的过滤能力 法兰连接 2 1 截止阀门 DN15 PN16 螺纹连接 2 1 2 辅助冷却 循环系统 1 手动截止阀 DN150 PN16 蝶阀类型 法兰连接 4 1 环境温度: 0°C至 +43°C
根据GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)在机动车保有量大、污染严重的地区所要求的,对机动车尾气排放检测的检测方法之一。
在底盘测功机上的测试运转循环由 ASM5025 和 ASM2540 两个工况组成。具体如图《稳态工况法(ASM)试验运转循环》所示。
经预热后的车辆加速至 25.0km/h,测功机以车辆速度为 25.0km/h、加速度为 1.475m/s 时的输出功率
的 50%作为设定功率对车辆加载,工况计时器开始计时(t=0s)。车辆以25.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s,如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s 超出所规定误差范围,工况计时器将重新开始计时(t=0)。如果再次出现该情况,检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预置,(如果分析仪响应时间为 10s,则预置时间为 10s,t=15)然后系统开始取样,持续运行 10s(t=25s)即为 ASM5025 快速检查工况。ASM5025 快速检查工况结束后继续运行至 90s(t=90s)即为 ASM5025工况。
ASM5025 工况检测结束后车辆立即加速至 40.0km/h,测功机以车辆速度为 40.0km/h,加速度为1.475m/s 时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载。工况计时器开始计时(t=0s)。车辆以40.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s,如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s超出所规定误差范围,工况计时器将重新开始计时(t=0)。如果再次出现该情况,检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预制,(如果分析仪响应时间为 10s,则预时间为 10s,t=15)然后系统开始取样,持续运行10s(t=25s)即为ASM2540快速检查工况。ASM2540快速检查工况结束后继续运行至90s(t=90s)即为 ASM2540 工况。2100433B
计算特征水位稳定性系数、库水位工况下稳定性变化、库水位不同下降速率表,工况下稳定性变化。
采用简易工况法检测时,被检车辆被置于底盘测功机上,由测功机给车辆施加一定的载荷,让车辆按照一定的车速工况运行,模拟车辆实际行驶时的车况。这时就能够比较真实地检测出车辆的排放状况。北京市实施的简易工况法包括稳态加载工况法(ASM)和瞬态工况法(VMAS),稳态加载工况法主要检查汽油车在实际行驶时CO、HC、NO和CO2的排放状况,如果每种污染物的排放浓度都在标准规定的现值内,则可认为该车辆的简易工况法排放检测结果合格。另外,稳态工况法还包括ASM5025和ASM2540测试。瞬态工况法在分析仪下不仅要测试以上几种气体,还需要使用气体流量计与其一起完成测试,如都满足相应标准限值的要求,则检测结果合格。相比较而言,稳态工况法的使用范围比较广,但是瞬态工况法也存在使用者。