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钢桥制造板梁、箱梁技术条件简介

钢桥制造板梁、箱梁技术条件简介

备案信息

备案号:0081-1996。2100433B

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钢桥制造板梁、箱梁技术条件造价信息

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  • 信息价
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钢板梁

  • Q345qD(含涂装)
  • t
  • 13%
  • 潍坊市万里道轨有限公司
  • 2022-12-07
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型双列桥梁

  • 品种:型双列桥梁 材质: 规格(mm):按图纸作 说明:非标
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

型单列桥梁

  • 品种:型单列桥梁 材质: 规格(mm):按图纸作 说明:非标
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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制梁

  • 品种:板梁;强度等级:C50;规格(mm):2000×99×90
  • 13%
  • 上海申鹤构件有限公司
  • 2022-12-07
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型单列桥梁

  • 规格(mm):按图纸作,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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预制

  • 筋含量:195-210
  • 广州市2020年6月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 筋含量:225-240
  • 广州市2020年6月信息价
  • 建筑工程
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预制主

  • C30;筋含量130kg
  • 珠海市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制主

  • C30;筋含量130kg
  • 珠海市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制次

  • C30;筋含量130kg
  • 珠海市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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钢箱梁

  • 钢箱梁
  • 120790.2kg
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-10-22
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钢箱梁

  • Q235B镇静钢箱梁
  • 1t
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-07-11
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钢箱梁

  • Q370qD等型号的钢板,详见钢箱梁图纸
  • 6700t
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-06-12
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箱梁模板

  • 规格 箱梁模板
  • 4762t
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-04-30
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市政(人行钢箱梁)

  • Q345qC
  • 258t
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-10-17
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钢桥制造板梁、箱梁技术条件简介常见问题

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钢桥制造板梁、箱梁技术条件简介文献

箱梁取证-梁场技术条件 箱梁取证-梁场技术条件

箱梁取证-梁场技术条件

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大小:597KB

页数: 45页

中铁二十三局集团第六工程股份有限公司 大悟制梁场企业标准 QJ/SWL03-01-2009 后张法预应力混凝土铁路桥简支箱梁 技术条件 2009-2-10 发布 2009-2-15 实施 大悟制梁场 发布 2 前 言 本标准由技术科归口管理 本标准由技术科负责起草 本标准起草人: 本标准审核人: 本标准批准人: 本标准于 2009年 2月首次发布 本标准由技术科负责解释 3 文件修改记录表 注意事项 : 1.使用文本文件前首先 查阅修改记录表及所属文件修改 通知单,以保持文件的完整理解; 2.文本文件持有人在接到修改通知时,立即在表中作出相应记录。 序 号 修改通知号 修改内容 记录人 日 期 4 中铁二十三局集团第六工程有限公司大悟制梁场企业标准 无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预制技术条件 QJ/ZXL-03- 01-2006 序

基于BIM技术的钢桥制造应用 基于BIM技术的钢桥制造应用

基于BIM技术的钢桥制造应用

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大小:597KB

页数: 5页

通过对BIM技术特点与优势、目前工厂钢桥制造特点进行探讨分析,以沪通长江大桥钢桁梁制造项目为依托,基于Tekla-维模型,从技术管理信息化、三维设计与加工一体化、激光追踪测量精度控制、构件二维码物联应用以及焊接数据信息化管理等方面开展研究及前期应用分析,总结实施情况并提出BIM技术应用的深化研究方向.

板梁概述

指由钢板组合而成的梁型结构构件。基本截面形状为工字形,上下横板叫翼板,中间立板叫腹板。有的板梁中间焊有若干加强筋。根据组合方式可以分为焊接板梁、高强螺栓板梁和异种钢板梁等。

还有钢筋混凝土板梁

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板梁简介

指由钢板组合而成的梁型结构构件。基本截面形状为工字形,上下横板叫翼板,中间立板叫腹板。有的板梁中间焊有若干加强筋。根据组合方式可以分为焊接板梁、高强螺栓板梁和异种钢板梁等。

由于空心板梁预制工艺简单、安装方便、造价较低以及建筑高度较小等诸多优点,因此空心板梁桥在各类公路工程中广为应用。

梁桥的结构受力主要由承重结构(主梁)及传力结构(横梁、桥面板)两大部分承担。多片主梁依靠横梁和桥面板联成空间整体结构,由于结构的空间整体性,当桥上作用荷载时,各片主梁将共同参与工作,形成各片主梁之间的内力分布。空心板梁桥的传力结构主要依靠空心板之间的铰缝和桥面板。空心板梁在进行内力计算时,需要将桥面承受的车辆荷载通过横向分布系数分配至各片主梁上,具体系数的数值和梁板间连接形式及其效果有关,其力学理念就是将整幅梁板看作一个共同受力的整体,通过其相互间变形协调的程度来决定分配比例,而铰缝就承担着梁板间传递内力并约束位移的关键作用。

空心板梁的设计荷载由恒载和活载组成,空心板梁组成的桥面系在荷载作用下每片板梁分担的荷载一般采取:桥面恒载包括人行道、栏杆、桥面铺装等近似按每片梁均摊计算。活载按“公路桥梁荷载横向分布计算”方法计算,即跨中和四分点的横向分配系数按铰接板法计算,支点按杠杆法计算横向分布系数,支点至四分点间按直线内插法求得。

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钢桥制造通用技术条件简介

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