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高速公路隧道建成早期衬砌裂损预防与处治技术指南

《高速公路隧道建成早期衬砌裂损预防与处治技术指南》是人民交通出版社出版的图书,作者是重庆市交通委员会工程质量安全监督局

高速公路隧道建成早期衬砌裂损预防与处治技术指南基本信息

高速公路隧道建成早期衬砌裂损预防与处治技术指南造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

隧道火保护板

  • 火板规格(mm)2440×1220×24
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

隧道侧墙密拼铝石板系统

  • 2400×1200×8mm
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-08
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年8月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2012年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年2月信息价
  • 建筑工程
查看价格

施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
查看价格

高速公路护栏

  • 网孔75×150mm 网片1800×3000mm 边框20×30×1.5mm
  • 7240套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-14
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高速公路隔音障

  • 高3.5米,钢结构,玻璃钢面板
  • 3500m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-05-17
查看价格

高速公路隔音障

  • 高3.5米,钢结构骨架,玻璃钢板
  • 3500m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-05-12
查看价格

高速公路指示牌

  • 6×2.8
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-09-28
查看价格

高速公路防眩板

  • RFX-1000x220x5 普通型
  • 8179片
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-09-10
查看价格

高速公路隧道建成早期衬砌裂损预防与处治技术指南常见问题

查看详情

高速公路隧道建成早期衬砌裂损预防与处治技术指南文献

高速公路隧道穿越溶洞段处治技术分析 高速公路隧道穿越溶洞段处治技术分析

高速公路隧道穿越溶洞段处治技术分析

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 2页

高速公路是我国道路建设最为常见的一种模式,广泛的出现在全国范围内的交通网络中,但由于我国是世界上岩洞地貌分布最广的国家之一,高速公路建设中多出现隧道穿越溶洞的施工现象,做好相关施工工作的处治技术及监控量测分析对于高速公路施工质量的保障尤为重要。

谈高速公路隧道塌方处治技术 谈高速公路隧道塌方处治技术

谈高速公路隧道塌方处治技术

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 未知

本文着重分析了某高速公路隧道塌方经过及产生塌方的原因,结合现场实际状况,制定了具体的施工控制方案,有力的保证了施工的顺利进行。

既有隧道裂损衬砌地震响应机理与安全评价项目摘要

针对既有隧道衬砌裂损严重和地震灾害频发的现状,保证既有隧道在衬砌裂损状态下的抗震安全这一难题亟待解决。首先,采用资料调研和现场测试等方法,借助统计学手段,发现既有隧道衬砌裂损的普遍性规律,提出裂损的基本模型,形成衬砌裂损的空间表征方法。其次,以含隧道的半无限三维空间弹性介质为例,基于波动力学、断裂损伤力学等理论,采用波函数展开、位移不连续等方法,依次建立完整衬砌、含静止裂缝和含动态扩展裂缝三种衬砌的地震响应控制方程,并采用数值离散和程序编译手段实现程序化,借助模型试验验证数值解的正确性。然后,系统分析裂损形态、地震参数、地层属性和结构特性等对裂损衬砌地震响应的影响,掌握裂损衬砌地震响应机理。最后借助风险分析方法,科学遴选裂损衬砌抗震安全评价指标,制定评判标准,划分裂损衬砌抗震安全等级,形成既有隧道裂损衬砌抗震安全评价方法,为既有隧道裂损衬砌的抗震安全工作提供理论基础和评价依据。 2100433B

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既有隧道裂损衬砌地震响应机理与安全评价基本信息

批准号

51578463

项目名称

既有隧道裂损衬砌地震响应机理与安全评价

项目类别

面上项目

申请代码

E0806

项目负责人

许炜萍

负责人职称

副教授

依托单位

西南交通大学

研究期限

2016-01-01 至 2019-12-31

支持经费

61(万元)

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隧道衬砌荷载计算理论及岩溶处治技术简介

隧道衬砌荷载计算理论及岩溶处治技术

拼音题名

sui dao chen qi he zai ji suan li lun ji yan rong chu zhi ji shu

其它题名

并列题名

附注

摘要

本书共两部分内容,第一部分从岩体结构的观点出发,介绍了不同围岩类别隧道衬砌荷载计算的理论。第二部分针对渝怀线的干溪沟隧道,采取地质雷达超前预报该隧道前方地段为填充性岩溶,确定岩溶的位置、边界、形状大小,提出了该岩溶处治的复合地基技术等。

唯一标识符 2100433B

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