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1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。
2.交叉口所谓"匝道",是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。
3.在线路立体交叉部位,线路的连接都是由不同种的曲线线形连接而成、称为匝道.由于匝道形式多样、其中桩的坐标计算就非常困难.笔者通过实际操作.摸索出将曲线分成各曲线元的方法来计算中桩坐标、以此来解决匝道各种线型的中桩坐标计算问题。
4.t交图1普遍采用的互通式立体交叉形j℃出入高速公路的连接道路称为匝道,m道的Ⅲ入口处与高速公路连接的平顺性影响着车辆的安全行驶,这里也是高速公路瓦通设计的难点和重点。
在匝(zā)道上,(驶入)迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝 道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后,打开左转向灯,尽快将车速提高到每小时60公里以上,并仔细观察车道上车辆行驶的情况,选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时,可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时,应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出高速公路时,应适时向右侧变更车道。距出口500m处,开启右转向灯,适当调整车速,平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。(驶出)要降低车速。进入匝道之前 ,应关闭转向灯,控制车速,使车速降到标志规定值以下。在匝道上,注意其他车道的合流车辆,礼让行车,不得争道抢行。
匝道,又称引道,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道之附属接驳路段。它...
高速公路匝道上不可以停车。在高速公路上行驶时的注意事项:1、车辆进入高速公路起点时,应当尽快将时速提高到50公里以上;从匝道入口进入高速公路的车辆,必须在加速车道上提高车速,驶入主车道时,不得妨碍已在...
用不着那么麻烦 网上搜一下多得很 匝道的一般都是辛普森万能公式编的
高速公路匝道通行能力控制
学 号 200033005203044 毕业设计(论文)说明书 题目 高速公路匝道通行能力控制 学 生 姓 名 余 荣 军 专 业 名 称 交 通 工 程 指 导 教 师 许 伦 辉 交 通 工 程 2004年 06月 10日 华南理工大学交通工程毕业论文(设计说明书) I 华 南 理 工 大 学 毕 业 设 计 (论文) 任 务 书 兹发给 00级交通工程 班学生 余荣军 毕业设计(论文)任务书,内容如下: 1.毕业设计(论文)题目:高速公路匝道通信能力控制 2.应完成的项目: (1) 研究的意义,高速公路发展历史,现状,趋势 (2) 详细表述道路通信能力的概念,影响因素 (3) 介绍几种匝道控制方法 (4) 入口自适应匝道控制的设计 3.参考资料以及说明: (1)朱从坤 陈洪仁 《高速道路匝道入口控制设施的实施对道路通行能力的 影响》 东北公路 1996 年 (2)王金艳 刘铁
绕城高速公路匝道维修施工设计
1 绕城高速渝遂互通、青木关互通匝道路 面病害应急抢险工程 施 工 组 织 方 案 重庆通力高速公路养护工程有限公司 二〇一四年九月 2 施工组织设计文字说明 本施工组织设计是根据绕城高速公路维修所涉及的路段、现行技术要求、行业 技术规范以及确保通行要求, 经现场考察,并结合我司以往沥青路面大、 中修工程、 路面病害应急抢险工程等众多断道、占道封闭道路的经验、成果,在确保工程质量 合格、工期以及安全的前提下,结合公司实际情况而编制。 1.工程基本概述 1.1工程基本概述: 近年来随着重庆经济的高速发展,绕城高速公路车流量不断增大,导致绕城渝 遂互通青木关上铜梁匝道、铜梁下青木关匝道、绕城青木关互通青木关下曾家匝道 发生了推移、沉降等不同程度的病害, 2014年8月1日上午,业主单位、施工单位相 关负责人对路面病害进行了现场实地调查,归结如下: 1、绕城渝遂互通青木关上铜梁匝道沉陷、推移
【学员问题】高速公路匝道是什么?
【解答】高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路(一般在150-200米)。
入口处匝道过后是加速车道,出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h,加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
行驶高速公路匝道注意事项:
驶入:在匝(zā)道上,(驶入)迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后,打开左转向灯或者不打开均可,尽快将车速提高到每小时60公里以上,并仔细观察车道上车辆行驶的情况,选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时,可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时,应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。
驶出:车辆驶出高速公路时,应适时向右侧变更车道。距出口500m处,开启右转向灯,适当调整车速,平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。(驶出)要降低车速。进入匝道之前,应关闭转向灯,控制车速,使车速降到标志规定值以下。在匝道上,注意其他车道的合流车辆,礼让行车,不得争道抢行。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路(一般在150-200米)。
入口处匝道过后是加速车道,出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h,加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
行驶高速公路匝道注意事项:
驶入:在匝(zā)道上,(驶入)迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后,打开左转向灯或者不打开均可,尽快将车速提高到每小时60公里以上,并仔细观察车道上车辆行驶的情况,选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时,可以正常行驶车辆后驶入行车道。遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时,应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。
驶出:车辆驶出高速公路时,应适时向右侧变更车道。距出口500m处,开启右转向灯,适当调整车速,平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。(驶出)要降低车速。进入匝道之前,应关闭转向灯,控制车速,使车速降到标志规定值以下。在匝道上,注意其他车道的合流车辆,礼让行车,不得争道抢行。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路(一般在150-200米)。
入口处匝道过后是加速车道,出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h,加速车道内应迅速加速至60km/h以上。
行驶高速公路匝道注意事项:
驶入:在匝(zā)道上,(驶入)迅速提高车速。但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后,打开左转向灯或者不打开均可,尽快将车速提高到每小时60公里以上,并仔细观察车道上车辆行驶的情况,选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时,可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时,应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入行车道。
驶出:车辆驶出高速公路时,应适时向右侧变更车道。距出口500m处,开启右转向灯,适当调整车速,平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道。(驶出)要降低车速。进入匝道之前,应关闭转向灯,控制车速,使车速降到标志规定值以下。在匝道上,注意其他车道的合流车辆,礼让行车,不得争道抢行。