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高速铁路的区域经济效应研究

《高速铁路的区域经济效应研究》是2010年西南交通大学出版社出版的图书，作者是骆玲、曹洪。

高速铁路的区域经济效应研究基本信息

书名高速铁路的区域经济效应研究
作者骆玲，曹洪
出版社西南交通大学出版社
出版时间2010年9月1日

高速铁路的区域经济效应研究内容简介

中国高速铁路的蓬勃兴起，是经济发展和社会进步的巨大需求，是交通运输大市场所作的优化选择。高速铁路集当代高新技术之大成．展示了现代铁路的崭新面貌，成为国家技术进步和经济发展的重要象征。近两年，时速350公里的京津城际、武广、郑西等高速铁路相继开通运营，还有一大批高速铁路正在建设之中。中国进入了高速铁路时代。 我国高速铁路工程技术取得了令世人震惊的伟大成就。高速铁路是一项复杂的系统工程，包括进出设施、高速动车组、牵引供电、列车运行控制、运输管理、旅客服务等子系统。我国从20世纪90年代开始，以京沪高速铁路为对象，开展了高速铁路重大技术研究工作。我们坚持从国情、路情出发，博采众长，以我为主，经过多年科研攻关和大量工程实践，攻克高速铁路核心技术，实现包括原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新在内的全面自主创新，形成了具有中国特色的高速铁路技术标准体系、中国高速铁路走出了一条自主创新的成功之路。

高速铁路的区域经济效应研究造价信息

市场价
信息价
询价

区域配电箱电缆

规格型号：
ZR-VV1KV-5×2.5
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
佛山市大地人防设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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窗口区域吊牌

规格型号：
1000×250×80
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州冠庆广告制作有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

区域号牌

规格型号：
安装位置:楼宇大堂,规格(mm):400×300,说明:KT板冷板,
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
奥赛
材料税率：
13%
供应商：
福州中瑞标识广告有限公司
报价时间：
2022-12-08

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区域牌

规格型号：
品种:交通标志、指示牌,产品说明:高强度铝板+工程级反光膜；激光裁板,电脑割字,机械贴膜,规格(mm):1000×300×1.5
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
宜驰
材料税率：
13%
供应商：
安徽宜驰标识标牌科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

窗口区域吊牌

规格型号：
1000×250×80
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州市问道标识有限公司
报价时间：
2022-12-08

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施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2013年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2013年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2012年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SCD200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2011年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SCD200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2011年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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经济产业展示区域

规格型号：
1.41×2.7米(5块)1.14×2.7米(5块)
需求量：
10幅
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-17

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经济产业展示区域

规格型号：
标题文字:采用10mm进口水晶字激光雕刻成形内容:高清户外写真车贴,激光切割造型,1.41×2.7米(5块)1.14×2.7米(5块)
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-08

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地学研究应用服务器

规格型号：
地学研究应用服务器 1.地学研究应用服务器(华为)
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-03-21

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塞曼效应实验仪

规格型号：
波长546.1nm,透射带宽≤10nm,峰值透过率≥50%; 4、通过CCD摄录塞曼效应分裂线,并用电脑智能软件对分裂线进行测量和分析; 5、仪器不含电脑
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-07-08

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场效应管

规格型号：
4953
需求量：
30个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2018-10-16

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高速铁路的区域经济效应研究图书目录

1 导论 1.1 选题的背景 1.2 选题的意义 1.2.1 选题的理论意义 1.2.2 选题的现实意义 1.3 国内外研究现状 1.3.1 高速铁路概念界定 1.3,2 高速铁路的行业特性研究 1.3.3 高速铁路建设及其相关问题研究 1.3.4 交通运输与区域经济发展的理论溯源 1.3.5 高速铁路对区域经济发展影响的相关研究 1.3.6 目前该领域研究的不足 1.4 研究思路和研究框架 1.4.1 研究思路 1.4.2 研究框架 1.5 研究方法和研究创新 1.5.1 研究方法 1.5.2 创新点与不足 2 高速铁路及其发展概况 2.1 高速铁路及其技术经济特征 2.1.1 高速铁路的相关概念界定 2.1.2 高速铁路的技术经济优势分析 3 高速铁路的区域经济效应研究框架 4 高速铁路的区域经济增长拉动效应 5 高速铁路的区域城市空间极化效应 6 高速铁路的区域产业集聚与扩散效应 7 高速铁路的区域城市群发展效应 8 高速铁路的区域经济效应相关问题研究 9 结论与展望 主要参考文献 后记2100433B

高速铁路的区域经济效应研究图书信息

作　者：骆玲，曹洪著 出版社：西南交通大学出版社 出版时间：2010-9-1 版　次：1页　数：293字　数：266000印刷时间：2010-9-1开　本：32开纸　张：胶版纸印　次：1I S B N：9787564308803

高速铁路的区域经济效应研究常见问题

中国高速铁路的铁轨宽度是多少？

中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快，货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用...
杭广高速铁路的线路走向

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。...
台湾的高速铁路的速度是多少？

时速315公里台湾高速铁路台湾高速铁路（简称台湾高铁）是连结台北与高雄两大直辖市之间的高速铁路系统，路线全长345公里。原本全线于2005年10月31日完工通车，但由于号志系统整合、试车进度大幅落...

高速铁路的区域经济效应研究文献

发展高速铁路对区域经济的影响研究

发展高速铁路对区域经济的影响研究

发展高速铁路对区域经济的影响研究

格式：pdf

大小：64KB

页数： 2页

随着中国工业化、城市化进程不断加快,经济的发展、技术的进步和居民生活水平的提高,要求交通运输的网路布局更加合理,满足区域经济发展的要求,满足交通运输的服务质量向快捷便利、安全舒适、集装箱化和专用化方向发展的要求。高速铁路作为交通运输体系中的骨干力量,在中国区域经济发展的过程中,正发挥着日益重要的作用。本文尝试从区域经济学的角度,来研究、分析高速铁路对中国区域经济发展的影响。。

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发展高速铁路对区域经济的影响研究

发展高速铁路对区域经济的影响研究

发展高速铁路对区域经济的影响研究

格式：pdf

大小：64KB

页数：未知

随着中国工业化、城市化进程不断加快,经济的发展、技术的进步和居民生活水平的提高,要求交通运输的网路布局更加合理,满足区域经济发展的要求,满足交通运输的服务质量向快捷便利、安全舒适、集装箱化和专用化方向发展的要求。高速铁路作为交通运输体系中的骨干力量,在中国区域经济发展的过程中,正发挥着日益重要的作用。本文尝试从区域经济学的角度,来研究、分析高速铁路对中国区域经济发展的影响。。

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高速铁路的区域经济效应简介

图书信息 高速铁路的区域经济效应，ISBN：9787564316150，作者：骆玲 2100433B

高速铁路对区域经济发展的影响机理及效应研究内容简介

《高速铁路对区域经济发展的影响机理及效应研究》应用高速铁路对区域经济发展影响的相关理论，对高速铁路对区域经济的影响机理进行研究，构建高速铁路对区域经济发展的关联效应研究框架，并以沪宁城际铁路为例，对高速铁路影响区域经济效应的分析与评价问题进行了探讨，进而对高铁建设提出建议，以期进一步丰富高速铁路对区域经济发展影响机理及效应研究的理论，对充分发挥高速铁路所具有的优势、促使形成良好的经济产业带提供有效指导，为推动交通和社会经济协调发展、国家和地方政府制定今后的发展规划和有关政策提供决策依据。

高速铁路对区域经济发展的影响机理及效应研究作者简介

张莉，女，金陵科技学院商学院副教授，校优秀青年骨干教师，管理学博士，南京大学管理科学与工程博士后，高级物流师。研究方向为区域经济、物流与供应链管理。 主持江苏省社科、省教育厅等多项课题。获全国高校微课教学比赛本科组二等奖，省高校微课教学比赛本科组一等奖，省社科联“社科应用研究精品工程”优秀成果一、二等奖，校教育教学研究论文二等奖。所教课程被评为校优秀课程、精品课程和在线课程。在CSSCI来源期刊、国际会议(EI收录)、核心期刊等刊物上发表论文近20篇。2100433B

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