选择特殊符号

Ф δ ° × # Ⅱ Ⅲ ½ ¼

选择搜索类型

市场价信息价参考价询价供应商云知资讯文库百科

热门搜索

造价通

请输入搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

高速铁路路基连续与智能压实控制技术

《高速铁路路基连续与智能压实控制技术》是2019年1月中国铁道出版社出版的图书，作者是徐光辉。

高速铁路路基连续与智能压实控制技术基本信息

书名高速铁路路基连续与智能压实控制技术
作者徐光辉
ISBN9787113244088
页数256页
定价120元
出版社中国铁道出版社
出版时间2019年1月
装帧精装
开本16开

高速铁路路基连续与智能压实控制技术图书目录

1 高速铁路路基结构特征 1.1 高速铁路对路基结构的基本要求 1.1.1 铁路线路结构形式 1.1.2 路基结构变形控制 1.2 路基结构特征 1.2.1 路基外部作用特征 1.2.2 路基结构性能指标. 1.2.3 性能指标的复杂性 1.2.4 性能指标的均匀性 1.3 路基结构成型 1.3.1 系统观点下的路基结构 1.3.2 路基结构成型关键要素 2 碾压与控制方法 2.1 碾压方式 2.1.1 静力碾压 2.1.2 冲击碾压. 2.1.3 振动碾压 2.2 传统控制方法 2.2.1 点式抽样控制 2.2.2 碾压工艺控制 2.3 现代控制方法 2.3.1 历史回顾 2.3.2 技术分级.. 2.3.3 各国标准. 2.3.4 存在问题 3 碾压过程动力学 3.1 碾压问题描述. 3.1.1 压实力特征 3.1.2 填筑体特征 3.1.3 几种模型 3.1.4 参数识别 3.2 连续体模型 3.2.1 基本方程 3.2.2 基本解答 3.2.3 钢轮作用下的解答 3.2.4 层状填筑体问题. 3.2.5 参数与指标. 3.2.6 适用条件. 3.3 离散体模型. 3.3.1 基本方程. 3.3.2 线性分析 3.3.3 非线性分析. 3.3.4 参数与指标 3.3.5 适用条件. 3.4 混合模型. 3.4.1 碰撞模型.. 3.4.2 钢轮动力学模型 3.4.3 接触与弹跳的混合. 3.4.4 控制指标与综合运用. 3.4.5 适用条件. 3.5 碾压过程实时监控. 3.5.1 振动碾压与动力学试验 3.5.2 振动碾压测试方案 3.5.3 实时监控与信息化及智能化 4 碾压过程反馈控制 4.1 高速铁路路基压实质量控制要素 4.1.1 路基质量与安全运营. 4.1.2 碾压过程控制要素 4.2 碾压过程控制准则 4.2.1 压实程度控制准则 4.2.2 压实稳定性控制准则 4.2.3 压实均匀性控制准则 4.3 碾压过程中的反馈控制 4.3.1 基本原理 4.3.2 碾压控制 4.3.3 控制方式分级 4.4 压实工艺调控 4.4.1 压实工艺与压实质量 4.4.2 压实工艺实时监控 4.4.3 压实工艺智能调控 4.5 新验收控制模式 4.5.1 压实状态分布与压实薄弱区 4.5.2 定点控制与验收 5 工程应用 5.1 工程实例 5.1.1 设备检查 5.1.2 相关校验 5.1.3 过程控制 5.1.4 质量检测 5.1.5 压实质量报告 5.2 问题讨论. 5.2.1 相关性问题 5.2.2 临界点效应 5.2.3 测不准现象 5.2.4 填料级配问题 5.2.5 填料含水量问题 5.2.6 压实信息的深度利用 5.2.7 填筑碾压过程信息化 5.2.8 其他问题 6 高级智能压实技术 6.1 理解智能压实 6.1.1 智能压实概念的演变 6.1.2 自动压实与智能压实 6.1.3 智能压实控制系统的功能 6.2 智能压实关键技术 6.2.1 填筑体压实质量智能识别 6.2.2 压实专家系统与机器学习 6.2.3 控制器与压实工艺调节 6.3 展望 6.3.1 现代筑路技术与智能建设 6.3.2 智能工程机械 6.3.3 智慧交通基础设施 参考文献2100433B

高速铁路路基连续与智能压实控制技术造价信息

市场价
信息价
询价

智能控制器

规格型号：
品种:断路器附件;系列:BW1框架断路器附件;规格:2H/3200A/4000A;产品说明:智能控制器2H/BW1-3200A/4000A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
北元电器
材料税率：
13%
供应商：
上海表计电力设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

智能控制器

规格型号：
品种:断路器附件;系列:BW1框架断路器附件;规格:3H/6300A;产品说明:智能控制器3H/BW1-6300A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
北元电器
材料税率：
13%
供应商：
上海表计电力设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

智能控制器

规格型号：
品种:断路器附件;系列:BW2框架断路器附件;规格:3H型;产品说明:智能控制器/3H型;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
北元电器
材料税率：
13%
供应商：
上海表计电力设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

智能控制器

规格型号：
品种:断路器附件;系列:BW2框架断路器附件;规格:3M;产品说明:智能控制器/3M;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
北元电器
材料税率：
13%
供应商：
上海表计电力设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

智能控制器

规格型号：
品种:断路器附件;系列:BW1框架断路器附件;规格:2M/2000A;产品说明:智能控制器2M/BW1-2000A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
北元电器
材料税率：
13%
供应商：
上海表计电力设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2013年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2013年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SC200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2012年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SCD200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2011年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

施工电梯(液压高速)

规格型号：
SCD200/200Y
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2011年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

通讯与控制技术应用实训软件

规格型号：
,控制中心界面上会实时显示列车当前所在区段的位置、允许车速、信号机状态.轨道电路所有区段初始化信号机为绿灯,当列车经过时,再根据列车位置列控中心智能分配信号机状态.(2)进出站模式当列车由区段8开始
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
智嵌通信与控制技术应用实训软件V2..0中软通信与控制技
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-05-16

查看价格

智能余压控制器

规格型号：
智能余压控制器
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
海湾
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-11

查看价格

40厚粗粒沥青压实

规格型号：
40厚粗粒沥青压实
需求量：
700m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-10-28

查看价格

碎石道喳(由于铁路路基)

规格型号：
一级
需求量：
1m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-12-24

查看价格

技术与设计教学挂图

规格型号：
11张,彩色,包括:实验室制度、经典技术设计赏析、经典技术人物介绍等内容.
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-21

查看价格

高速铁路路基连续与智能压实控制技术内容简介

本书总结了高速铁路路基连续与智能压实控制技术近年来的研究成果，以理论论述为主，兼顾工程应用。首先分析了高速铁路对路基结构的基本要求以及路基结构性能特点，剖析了路基压实控制的传统控制方法和现代控制方法的各自特点；然后重点论述了路基填筑体相互作用的各种力学模型与求解方法，建立了不同状态下的压实控制指标新体系以及反馈控制准则，通过工程实例，阐述了连续与智能压实技术的应用问题，并对应用中的各种典型问题进行了讨论；后对智能压实与人工智能的进一步结合进行了阐述，展望了智能建设发展方向。

高速铁路路基连续与智能压实控制技术常见问题

关于高速铁路路基沉降观测

依照德铁技术规范，对于无砟轨道工后总沉降SR不允许超过最大调整量减去5 mill。对于均匀沉降且长度超过20m的路基，工后沉降降至折减调整量的2倍是允许的。从上部结构来讲，最大调整量为维普资讯 htt...
高速铁路路基和桥梁的造价大约每公里多少

一米十万吧~ 不过的标准不同的造价
在高速铁路路基基面宽度为什么大于普通铁路的路基基面宽度

高速铁路简称“高铁”，是指：（1）通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。（2）高...

高速铁路路基连续与智能压实控制技术文献

高速铁路路基沉降控制技术

高速铁路路基沉降控制技术

高速铁路路基沉降控制技术

格式：pdf

大小：332KB

页数： 69页

高速铁路路基沉降控制技术李燕山 2 高速铁路路基沉降控制技术摘要高速铁路代表了世界铁路现代化发展的大趋势，是 21世纪交通运输的重大成果，是人类的共同财富。随着经济的迅猛发展，交通运输需求激增，我国铁路客运专线建设已经进入一个高速发展的时期，由于高速铁路运行速度快、技术标准高、对路基的要求严格，控制路基变形沉降已经成为客运专线路基的最大特点。路基变形最明显、危害最大的问题是路基沉降。路基沉降控制是一个涉及因素较多、具有较大不确定性的工程难题。路基沉降包括路基施工沉降和工后沉降，工后沉降尤其发生几率大、危害严重。本论文从黄土的性质和特性，路基沉降的原因、危害，控制路基沉降的措施、路基工后沉降的机理，控制路基工后沉降的必要性、步骤、措施、各种措施的特点，路基沉降计算、监测等方面分析了路基沉降。关键字：黄土路基工后沉降控制方式沉降计算监测 3

在线阅读立即下载

新建高速铁路路基施工连续压实技术

新建高速铁路路基施工连续压实技术

新建高速铁路路基施工连续压实技术

格式：pdf

大小：332KB

页数： 1页

以实际工程为例，结合路基改良土填筑工艺，通过对路基常规填筑方法和连续压实控制技术应用的对比分析，连续压实控制技术能够对整个碾压面压实质量进行全面监控，满足设计要求。并可以降低施工成本，值得推广应用。

在线阅读立即下载

压实度连续控制系统压实度连续控制系统

压实度连续控制系统，Compaction Control，简称CCC，该系统是由瑞典上世纪80年代研制而成的压实度连续检测仪，整个系统由一台振动压路机、压实度仪、压实记录系统等构成。

高速铁路路基连续压实控制指标与控制机理研究项目摘要

针对连续压实控制技术中的难点和不足，本项目采用动力学与控制理论方法，进行高速铁路路基连续压实控制指标与控制机理的研究。首先从路基结构力学性能指标的基本定义出发，根据散粒体碾压成型过程中的状态变化特征，建立路基压实过程中能够反映压实状态变化的指标评定体系；其次通过动力学分析，建立路基结构抗力与压路机动态响应之间的相关关系，给出抗力信息的计算方法；最后研究基于路基结构抗力指标体系的反馈控制机理，研究压实机具的振动参数、路基压实程度以及压实稳定性的控制准则，提出连续压实控制与常规控制相结合的综合控制法。研究成果将建立以路基结构抗力信息为控制指标的连续压实动态控制理论体系，为发展适用于高速铁路路基压实质量过程控制的应用技术提供理论支撑。成果可以转化为实用技术，不但可以用于铁路路基、还可应用于公路路基、机场工程等领域，对于提高填筑工程的碾压质量具有促进作用。

铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程简介

铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程（标准编号：TB10108-2011），是铁路工程建设行业标准管理工作。 标准废止 2020年10月15日，国家铁路局为进一步规范铁路工程建设行业标准管理工作，经研究并征求有关单位意见，对此项铁路工程建设标准予以废止，即日施行。 2100433B

相关推荐

相关百科
相关知识
相关专栏

免费服务热线: 400-888-9639