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高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统

《高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统》是2012年12月西南交通大学出版社出版的图书，作者是戚广枫、辛成山。

高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统基本信息

书名高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统
ISBN9787564320782
页数488
定价160.00元
出版社西南交通大学出版社
出版时间2012-12

高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统图书目录

0绪论 1交流电气化铁道牵引轨回路及接地系统 1.1概述 1.2接地基础理论与接地系统 1.3直接接触防护和非直接接触防护的基本要求 2牵引网轨道回路电压电流分布 2.1牵引供电系统回流及钢轨电位研究分析的一边界条件 2.2多重接地系统下的铁道信号传输工作电路与牵引供电回流和闪络保护通道 2.3钢轨电位与钢轨电流 2.4钢轨电位与接地 3牵引网回路数学建模及计算分析 3.1导线内阻抗计算 3.2架空导线一大地回路阻抗计算 3.3埋地裸导线相关电气参数计算 3.4基础理论传输线理论 3.5牵引网电路特点及其计算机解法 3.6AT牵引网计算分析方法 3.7铁路综合接地的系统参数与相关导线选型 3.8小结 4铁路综合接地的系统设计 4.1概述 4.2牵引供电子系统的电气接地及对综合接地系统的要求 4.3信号子系统综合接地及电磁兼容要求 4.4接地系统工程的总体设计 4.5牵引供电子系统电气接地及相关的土建工程接口设计 4.6接地极系统的设计及新材料工艺技术的应用 4.7接地系统的设计施工注意事项 4.8接地导体之间的连接和施工注意事项 5铁路综合接地系统的工程实施方案 5.1综合接地系统的相关设施和一般原则 5.2路基和轨道工程的综合接地系统实施方案 5.3桥梁区段综合接地系统的实施方案 5.4隧道区段综合接地系统的实施方案 5.5站场区段综合接地系统的实施方案 5.6铁路沿线相邻相关设施的综合接地实施方案 5.7综合接地的工程量参考清单 6综合接地的测量与验收方法 6.1一般要求 6.2阻抗测量方法 6.3铁路综合接地系统轨道电位和设备电位测量方法 6.4电气完整性测量 6.5其他 6.6中间检查和验收测量 结语 参考资料 2100433B

高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统造价信息

市场价
信息价
询价

电动轨道

规格型号：
品种:电动轨道;产品描述:内置接收型静音电动轨道;系列:手/电动布艺窗帘;备注:国产;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
葉氏
材料税率：
13%
供应商：
北京明大伟业建筑科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

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牵引滑轮

规格型号：
TG11
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
杭州天贵遮阳技术有限公司
报价时间：
2022-12-08

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电动轨道

规格型号：
品种:电动轨道;产品描述:内置接收型静音电动轨道;系列:手/电动布艺窗帘;备注:进口;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
葉氏
材料税率：
13%
供应商：
北京明大伟业建筑科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

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电动卷帘轨道

规格型号：
配置:轨道安装架,配置说明:不包括窗帘面料等其他配件
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
赛昂
材料税率：
13%
供应商：
安徽特瑞智能遮阳技术有限公司
报价时间：
2022-12-08

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开合帘轨道

规格型号：
品种:开合帘轨道材质:铝合金系列:电动窗帘系统系列产品说明:窗帘轨有单、双或三轨道之分.当窗宽大于1200mm时,窗帘轨应断开,断开处
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
安居宝
材料税率：
13%
供应商：
广东安居宝数码科技股份有限公司株洲办事处
报价时间：
2022-12-08

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不锈钢导槽及底梁

规格型号：
4米内(洞口宽度)
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
东莞市2003年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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不锈钢导槽及底梁

规格型号：
6-9米内(洞口宽度)
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
东莞市2003年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

不锈钢导槽及底梁

规格型号：
6-9米内(洞口宽度)
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
东莞市2003年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

不锈钢导槽及底梁

规格型号：
4米内(洞口宽度)
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
东莞市2003年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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不锈钢导槽及底梁

规格型号：
4-6米内(洞口宽度)
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
东莞市2003年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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避雷针及接地系统

规格型号：
包括避雷针、引下线及接地装置;接地电阻达到4Ω指标
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-15

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接地系统

规格型号：
Ф12热镀锌圆钢
需求量：
12363.92m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-11-04

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避雷针及接地系统

规格型号：
线下提供原清单
需求量：
29套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-01

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避雷针及接地系统

规格型号：
线下提供原清单
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-01

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接地系统

规格型号：
2米长40角铁入地焊接25平方线
需求量：
13项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-29

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高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统内容介绍

《高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统》的内容及其相关研究具有较强的系统性、理论性、实用性和针对性，反映了现代接地系统设计的理念和未来铁路综合接地系统的发展方向，可供广大设计技术人员、电气工程师和信号设备专业人员参考。

高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统常见问题

高速铁路综合接地系统有哪些内容？它的设计原则是什么？

高速铁路综合接地系统就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。同时该贯通地...
银西高速铁路的轨道结构型式

我国高速铁路常用的轨道结构有有砟轨道和无砟轨道两种，其中设计时速250km以上的高速铁路主要采用无砟轨道。本线速度目标值共研究了250km/h、250预留350km/h以及350km/h三个方案，结合...
高速铁路的轨道跟普通铁路的轨道一样吗？

高速铁路的轨道与普通铁路的轨道是一样的，轨距一样，结构也基本类似。但相对标准要求高得多，普通铁路的水平误差和垂直误差在正负1毫米以上，而高铁的水平误差和垂直误差均在0.5毫米以内。所以对路基的要求比较...

高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统文献

高速铁路综合接地系统的研究

高速铁路综合接地系统的研究

高速铁路综合接地系统的研究

格式：pdf

大小：19.1MB

页数： 73页

컷쓏붻춨듳톧 쮶쪿톧캻싛컄 룟쯙쳺슷ퟛ뫏뷓뗘쾵춳뗄퇐뺿 탕쏻ꎺ헅뺧 짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿 튵ꎺ뗧솦쾵춳벰웤ퟔ뚯뮯 횸떼뷌쪦ꎺ룟쫋뇳 20080301

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高速铁路综合接地系统优化设计

高速铁路综合接地系统优化设计

高速铁路综合接地系统优化设计

格式：pdf

大小：19.1MB

页数： 3页

西铁科技３／２００８１引言高速铁路（客运专线）由于列车运行速度高和行车密度大，牵引负荷电流和故障短路电流均较既有普速铁路显著增大，从而造成钢轨电位急剧增高。如不采取相应的措施，将危及人身和设备安全，并影响轨旁信号设备的正常工作［８］。电气化区段内，通信、信号、电牵、电力等系统如仍采用分别接地方式，虽然系统内设备间的电位差可以限制或消除，但不同系统间仍不可避免地存在电位差，人身、设备的安全问题仍不能彻底解决。只有各系统、各设备采用共用的综合接地系统，实现等电位连接，才能彻底消除安全隐患。所以必须重新考虑接地系统的问题。综合接地系统的研究包括两个重点：一是电气化回流接地对人员安全的影响，二是系统内各设备的安全。因此，为适应我国客运专线的系统集成，尽早进行回流接地技术

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高速铁路牵引供电系统课程简介

高速铁路牵引供电系统慕课课程主要介绍高速铁路牵引供电系统及其负载的基本组成、工作原理和系统结构，以“电源—变电所—接触网—负载”为主线进行阐述，主要内容包括高速铁路牵引供电系统的组成、高速铁路供电系统保护、高速铁路供电综合监控系统、高速铁路受电弓—接触网系统、高速铁路牵引供电设备状态检测与过电压防护和电力牵引与传动系统等。

电压回路简介

电压回路，电压只有去路没有回路，电流才有回路。电压就是两个点电势差值，不需要什么回路的，习惯叫法除外一般的，称电源或负载两端电压，很少称回路。 中文名称 电压回路 英文名称 voltage circuit 定　　义 由电压互感器供电的回路。 应用学科 电力（一级学科），继电保护与自动化（二级学科）

高速铁路牵引供电系统课程性质

高速铁路牵引供电系统课程背景 轨道交通是中国国民经济的大动脉。21世纪，随着中国高速铁路的飞速发展，中国铁路科技工作者在高速铁路电气化与自动化相关领域积累了许多成功的经验，并形成了一整套先进技术。为了对渴望学习、了解高速铁路电气工程相关知识的爱好者和科技人员提供一个学习和交流的平台，西南交通大学开设了高速铁路牵引供电系统慕课课程。 高速铁路牵引供电系统课程定位 高速铁路牵引供电系统课程教学内容紧跟高速铁路电气化与自动化技术的发展前沿，涵盖了高速铁路牵引供电系统、牵引传动系统以及牵引供电安全等与高速铁路电气工程紧密相关的关键核心知识领域，反映了中国高速铁路电气化与自动化相关领域前沿科技成果和技术。 高速铁路牵引供电系统适用对象 高速铁路牵引供电系统慕课课程既适用于电气工程领域人员对高速铁路电气知识的拓展，也适用于想学习高速铁路知识的非专业人群。

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