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轨下胶垫轨下弹性垫层功能

轨下胶垫轨下弹性垫层功能

弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分,其中,轨下弹性垫层应用于钢轨下方,主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动,保护路基和枕木,并对铁路信号系统进行电绝缘 。

国内外使用的重载扣件系统弹性垫层材料包括橡胶材料、塑料材料、热塑性弹性体材料和微孔发泡材料,其中橡胶材料易老化、使用寿命短,塑料材料的刚性大、动态力学性能差,而热塑性弹性体材料和微型发泡材料在室温和低温下都具有优良的柔韧性,优异的耐屈挠龟裂,高弹性和抗应力松弛,蠕变性能,更多应用于弹性垫层。

轨道的弹性主要由散粒体道床和轨下垫层提供,轨下垫层起减震和隔震作用。对混凝土轨下基础来说,轨下垫层的良好弹性更为重要。我国重载铁路应用的带轨下垫层的扣件主要有弹条I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。

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轨下胶垫造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

弹性垫层

  • 系列:70密度;执行标准:环保;规格:10mm;
  • m2
  • 万聚福
  • 13%
  • 云南千里行建筑装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
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弹性垫层

  • 系列:40密度;执行标准:环保;规格:10mm;
  • m2
  • 万聚福
  • 13%
  • 云南千里行建筑装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
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弹性垫层

  • 系列:30密度;执行标准:环保;规格:10mm;
  • m2
  • 万聚福
  • 13%
  • 云南千里行建筑装饰材料有限公司
  • 2022-12-06
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小区橡胶地垫

  • 厚度:2.0cm
  • 达创
  • 13%
  • 河北达创体育器材有限公司
  • 2022-12-06
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SPP弹性

  • 产品说明:黑色、白色 密度:30P 系列:海泡石 规格:22mm
  • m2
  • 优尔康
  • 13%
  • 湖南现代科文体育产业股份有限公司
  • 2022-12-06
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胶垫

  • kg
  • 韶关市2012年9月信息价
  • 建筑工程
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胶垫

  • 10.0
  • kg
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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胶垫

  • δ10
  • kg
  • 惠州市2004年3季度信息价
  • 建筑工程
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胶垫

  • δ10
  • kg
  • 惠州市2004年2季度信息价
  • 建筑工程
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胶垫

  • δ10
  • kg
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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导向(槽)

  • XDT-50
  • 4868m
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-12-01
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输液天直型

  • 直型
  • 30m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-21
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医用隔帘L型

  • L型
  • 102m
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-21
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地毯专用弹性胶垫

  • 地毯专用弹性胶垫
  • 3864.555m²
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-03-27
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弹性胶垫面层

  • 9厚弹性胶垫面层
  • 597.84m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-01-10
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轨下胶垫简介

轨下胶垫(under-raid cushion)是指用橡胶或塑料制成的 ,设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。用来弥补混凝土刚性材料的不足。

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轨下胶垫轨下弹性垫层分类

(1)按照铺设位置不同分类

轨下弹性垫层以铁垫板为界,分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层。应用于钢轨和水泥枕木之间的一种弹性垫,对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减震作用,同时能够改善轨下弹性垫层的弹性。这不仅可以减少轨道下沉量,而且对于保持轨道的平顺性,减少养护维修工作量有明显的作用。其中铁垫板下弹性垫层在我国轨道上应用最为广泛,主要有无砟轨道的WJ-1型扣件、WJ-2型扣件、WJ-7枕下弹性垫层:它是用于轨枕和道砟之间的一种弹性垫。在枕下铺设弹性垫层可有效减轻传给道床的车辆动载荷,从而提高轨道的分散动载荷性能,以缓冲火车的动力作用。

砟下弹性垫层:其中砟下弹性垫层又可分为道砟下弹性垫层和混凝土基础下弹性垫层。它是用于道砟和基床表层的一种弹性垫。在道砟下铺设弹性垫层,提高了道床的弹性,降低碎石道砟层传递到路基保护层的压应力,减少道砟的破碎和粉化,从而保护轨道的良好几何状态,提高轨面的平顺性。

(2)按照构造不同分类

轨下弹性垫层有平板结构、沟槽结构和板钉结构。由于轨道交通业的发展,传统的道床,轨枕以及平板结构的弹性垫板,其综合性能已难以满足世界重载运输列车总重和轴重的增大,牵引力不断提高的要求。沟槽和板钉结构的弹性垫板通过挠曲和剪切形变提供高的回弹力,弹性恢复速度快,在垂向动态力的作用下,形变震幅大,动刚度低,能充分发挥弹性垫层的综合使用效果因此,沟槽和板钉结构可以用于设计良好隔震性能的弹性垫板。

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轨下胶垫轨下弹性垫层功能常见问题

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轨下胶垫轨下弹性垫层功能文献

新型胶垫—微球复合型钢轨绝缘弹性垫板 新型胶垫—微球复合型钢轨绝缘弹性垫板

新型胶垫—微球复合型钢轨绝缘弹性垫板

格式:pdf

大小:142KB

页数: 未知

新型胶垫—微球复合型钢轨绝缘弹性垫板

铁路轨下橡胶垫板 铁路轨下橡胶垫板

铁路轨下橡胶垫板

格式:pdf

大小:142KB

页数: 6页

一 、 铁 路 轨 下 垫 板 的 概 述 铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部 件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间, 它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生 的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板 由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地 铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 二、铁路轨下垫板特点 橡胶垫板的特点: 1、减震性、防老化性、 耐磨性、稳固性、抗高低温性较强, 产品有天然橡胶、 丁苯胶、氯丁胶、 HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合,产品弹性高,且在各种温 度下不易变形或断裂。 2、使用周期长,维修和更换成本低。 3、型号齐全,适用 43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各 种枕木的铺设。 随力强 ,防震性能 , 绝缘性能好 ,耐磨 , 屡经压缩变形少 , 强性高

轨下部件轨下基础

是位于钢轨以下、路基面以上,由轨下部件和道床组成的,承受列车通过钢轨传递的载荷并分布给路基面的轨道基础。通常是在道床上间隔铺设横向轨枕的结构称为传统型式,由其他型式的道床或轨下部件构成的就称为新型轨下基础,如碎石道床上铺设混凝土宽枕、纵枕、框架、轨道板等,或用沥青材料对道碴道床稳定处理,采用沥青道床以及混凝土整体道床等。

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轨下弹性垫层简介

轨下弹性垫层(under-raid cushion)俗称轨下胶垫。是指用橡胶或塑料制成的,设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足 。

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轨下部件轨下弹性垫层

轨下弹性垫层用橡胶或塑料制成的,设在邻轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板,以弥补混凝土刚性材料的不足 。

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