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1.系统载荷框架拉压双向的载荷能力不低于500 KN,液压作动缸采用双出杆等效截面积设计,具有150mm动态行程。 2.载荷框架具有足够的试验空间,最大垂直工作空间不小于2050mm,载荷框架立柱间距不小于760 mm。 3.载荷框架作动缸具有中央同轴安装的LVDT式位移传感器,要求位移精度在量程范围2%~100%之间达到示值的±0.5%。 4.载荷框架安装具有动态载荷能力为500 KN的载荷传感器。载荷传感器配备分流校准电阻。静态载荷精度:在1%~100%量程范围内示值的±0.5%,载荷传感器具有如下精度特性:非线性:<0.15% of full scale;迟滞:<0.15% of full scale。 5.载荷框架配备T型槽台,T型台长度不低于2000mm。
50吨的单调拉伸,低、高周往复试验,疲劳试验。 2100433B
高性能混凝土耐久性技术指标在郑州黄河公铁两用桥中的应用
针对郑州黄河公铁两用桥环境作用等级及设计使用年限,对公铁两用桥高性能混凝土材料提出了混凝土中总碱含量和氯离子含量、含气量、早期抗裂性能、抗碳化性能、抗氯离子渗透性能等一系列的耐久性技术指标,并进行了混凝土耐久性试验,试验结果表明,郑州黄河公铁预应力箱梁混凝土具有较好的耐久性能,从而为提高郑州黄河公铁两用桥混凝土结构的耐久性能提供了保证。
高性能混凝土耐久性技术指标在郑州黄河公铁两用桥中的应用
高性能混凝土耐久性技术指标在郑州黄河公铁两用桥中的应用
静力拉伸试验,动态疲劳试验。 2100433B
力量程25吨,位移量程:正负15mm。
本课题针对岩石开挖工程广泛关注的爆区附近围岩稳定问题,开展重复爆破荷载条件下岩石动态疲劳损伤特性研究。通过设计一套实现重复爆破荷载加载试验装置进行试验,研究重复爆破荷载弹性波作用下岩体疲劳损伤特征、裂纹分形演化和疲劳强度变化规律,将裂纹扩展规律和疲劳累积损伤演化统一起来,定义与多次爆破载荷相对应的疲劳损伤因子;并进一步分析研究疲劳参数对岩石疲劳劣化的机理和对岩石疲劳损伤寿命的影响。通过编制XFEM(扩展有限元)程序对岩石动态疲劳损伤特性、断裂特性和裂纹扩展进行数值模拟研究,为岩石开挖工程围岩安全控制提供科学依据和实用手段。