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轨下弹性垫层

轨下弹性垫层(under-raid cushion)俗称轨下胶垫。是指用橡胶或塑料制成的，设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足。

轨下弹性垫层基本信息

中文名轨下弹性垫层
外文名under-raid cushion
领域工程技术
学科交通工程

轨下弹性垫层轨下弹性垫层功能

弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分，其中，轨下弹性垫层应用于钢轨下方，主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动，保护路基和枕木，并对铁路信号系统进行电绝缘。 国内外使用的重载扣件系统弹性垫层材料包括橡胶材料、塑料材料、热塑性弹性体材料和微孔发泡材料，其中橡胶材料易老化、使用寿命短，塑料材料的刚性大、动态力学性能差，而热塑性弹性体材料和微型发泡材料在室温和低温下都具有优良的柔韧性，优异的耐屈挠龟裂，高弹性和抗应力松弛，蠕变性能，更多应用于弹性垫层。 轨道的弹性主要由散粒体道床和轨下垫层提供，轨下垫层起减震和隔震作用。对混凝土轨下基础来说，轨下垫层的良好弹性更为重要。我国重载铁路应用的带轨下垫层的扣件主要有弹条I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。

轨下弹性垫层造价信息

市场价
信息价
询价

弹性垫层

规格型号：
系列:70密度;执行标准:环保;规格:10mm;
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
万聚福
材料税率：
13%
供应商：
云南千里行建筑装饰材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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弹性垫层

规格型号：
系列:40密度;执行标准:环保;规格:10mm;
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
万聚福
材料税率：
13%
供应商：
云南千里行建筑装饰材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

弹性垫层

规格型号：
系列:30密度;执行标准:环保;规格:10mm;
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
万聚福
材料税率：
13%
供应商：
云南千里行建筑装饰材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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SPP弹性垫

规格型号：
产品说明:黑色、白色密度:45P 系列:海泡石规格:22mm
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
优尔康
材料税率：
13%
供应商：
湖南现代科文体育产业股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

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SPP弹性垫

规格型号：
产品说明:黑色、白色密度:30P 系列:海泡石规格:22mm
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
优尔康
材料税率：
13%
供应商：
湖南现代科文体育产业股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

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弹性垫块

规格型号：
橡胶2#
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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弹性垫板(一)

规格型号：
橡胶7#
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

弹性垫板(一)

规格型号：
橡胶9#
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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弹性垫板(一)

规格型号：
橡胶12#
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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弹性垫板(一)

规格型号：
橡胶15#
价格行情：
材料单位：
块
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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弹性隔振垫层

规格型号：
50mm弹性隔振垫层(聚乙烯或聚丙烯隔振垫)
需求量：
250m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-13

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弹性隔振垫层

规格型号：
10mm弹性隔振垫层(聚乙烯或聚丙烯隔振垫)
需求量：
250m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-13

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弹性垫层

规格型号：
羽毛球馆地板底铺装
需求量：
1000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-06-17

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垫层

规格型号：
基础1.基础类型:垫层
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-24

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下导向轨(槽)

规格型号：
XDT-50
需求量：
4868m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-12-01

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轨下弹性垫层轨下弹性垫层分类

(1)按照铺设位置不同分类 轨下弹性垫层以铁垫板为界，分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层。应用于钢轨和水泥枕木之间的一种弹性垫，对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减震作用，同时能够改善轨下弹性垫层的弹性。这不仅可以减少轨道下沉量，而且对于保持轨道的平顺性，减少养护维修工作量有明显的作用。其中铁垫板下弹性垫层在我国轨道上应用最为广泛，主要有无砟轨道的WJ-1型扣件、WJ-2型扣件、WJ-7枕下弹性垫层：它是用于轨枕和道砟之间的一种弹性垫。在枕下铺设弹性垫层可有效减轻传给道床的车辆动载荷，从而提高轨道的分散动载荷性能，以缓冲火车的动力作用。 砟下弹性垫层：其中砟下弹性垫层又可分为道砟下弹性垫层和混凝土基础下弹性垫层。它是用于道砟和基床表层的一种弹性垫。在道砟下铺设弹性垫层，提高了道床的弹性，降低碎石道砟层传递到路基保护层的压应力，减少道砟的破碎和粉化，从而保护轨道的良好几何状态，提高轨面的平顺性。 (2)按照构造不同分类 轨下弹性垫层有平板结构、沟槽结构和板钉结构。由于轨道交通业的发展，传统的道床，轨枕以及平板结构的弹性垫板，其综合性能已难以满足世界重载运输列车总重和轴重的增大，牵引力不断提高的要求。沟槽和板钉结构的弹性垫板通过挠曲和剪切形变提供高的回弹力，弹性恢复速度快，在垂向动态力的作用下，形变震幅大，动刚度低，能充分发挥弹性垫层的综合使用效果因此，沟槽和板钉结构可以用于设计良好隔震性能的弹性垫板。

轨下弹性垫层简介

轨下弹性垫层(under-raid cushion)俗称轨下胶垫。是指用橡胶或塑料制成的，设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足。

轨下弹性垫层常见问题

什么叫弹性腻子，为什么叫弹性腻子

弹性腻子主要是用来找补墙面缝隙，由于它有一定的张力，在墙面缝隙在受温度/湿度/外力等影响，而随之改变，墙面不会出现缝隙。但是超过一定限度还会出现缝隙。“弹性”的含义就是有一定的张力。
什么叫弹性腻子，为什么叫弹性腻子

弹性腻子采用丙烯酸乳液与无机材料复合而成，用于解决建筑墙体饰面龟裂的质量问题。使用于各种墙体饰面的抗微裂基层处理，包括混凝土、水泥砂浆抹面、空心砌砖及各类保温板饰面。按弹性高低分，分为高弹、中弹、低弹...
弹性漆的弹性漆的配方

弹性漆又称橡胶漆、类肤漆，是一种手感漆常用于经常接触的物件表面给人以柔和的质感，是现在流行的一种油漆。常用于建筑外墙涂料。下面简单介绍弹性漆的配方及其原理。油漆配方示例A组分：二 30丁酯 30二醇 ...

轨下弹性垫层文献

07隔离层及弹性垫层施工 (2)

07隔离层及弹性垫层施工 (2)

07隔离层及弹性垫层施工 (2)

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页数： 5页

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-2标隔离层及弹性垫层施工三级技术交底中铁二十一局鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-2标二〇一八年三月中铁二十一局鲁南高铁 LQTJ-2 标项目经理部第 1 页共 3 页隔离层及弹性垫层施工交底书编号：技术 -2018-007 工程名称正线无砟轨道工程交底日期交底项目隔离层及弹性垫层施工交底单位接收班组交底内容：一、适用范围本交底适用于赵庄特大桥先导段（ 96#-177#）正线无砟轨道底座板施工中隔离层及弹性垫层施工。二、工期安排赵庄特大桥先导段（96#-177#）共计 82片梁，合计 5291.32 单侧延米，预计开始时间为 2018年 4 月 10日，结束时间为 2018年 5月 18日，共计 38天，每天至少保证隔离层及弹性垫层施工 140单侧延米，才可保证工期如期完成。三、人员配置

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07隔离层及弹性垫层施工

07隔离层及弹性垫层施工

07隔离层及弹性垫层施工

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页数： 5页

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-2标隔离层及弹性垫层施工三级技术交底中铁二十一局鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-2标二〇一八年三月中铁二十一局鲁南高铁 LQTJ-2 标项目经理部第 1 页共 3 页隔离层及弹性垫层施工交底书编号：技术 -2018-007 工程名称正线无砟轨道工程交底日期交底项目隔离层及弹性垫层施工交底单位接收班组交底内容：一、适用范围本交底适用于赵庄特大桥先导段（ 96#-177#）正线无砟轨道底座板施工中隔离层及弹性垫层施工。二、工期安排赵庄特大桥先导段（96#-177#）共计 82片梁，合计 5291.32 单侧延米，预计开始时间为 2018年 4 月 10日，结束时间为 2018年 5月 18日，共计 38天，每天至少保证隔离层及弹性垫层施工 140单侧延米，才可保证工期如期完成。三、人员配置

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轨下部件轨下弹性垫层

轨下弹性垫层用橡胶或塑料制成的，设在邻轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板，以弥补混凝土刚性材料的不足。

轨下胶垫轨下弹性垫层分类

(1)按照铺设位置不同分类 轨下弹性垫层以铁垫板为界，分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层。应用于钢轨和水泥枕木之间的一种弹性垫，对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减震作用，同时能够改善轨下弹性垫层的弹性。这不仅可以减少轨道下沉量，而且对于保持轨道的平顺性，减少养护维修工作量有明显的作用。其中铁垫板下弹性垫层在我国轨道上应用最为广泛，主要有无砟轨道的WJ-1型扣件、WJ-2型扣件、WJ-7枕下弹性垫层：它是用于轨枕和道砟之间的一种弹性垫。在枕下铺设弹性垫层可有效减轻传给道床的车辆动载荷，从而提高轨道的分散动载荷性能，以缓冲火车的动力作用。 砟下弹性垫层：其中砟下弹性垫层又可分为道砟下弹性垫层和混凝土基础下弹性垫层。它是用于道砟和基床表层的一种弹性垫。在道砟下铺设弹性垫层，提高了道床的弹性，降低碎石道砟层传递到路基保护层的压应力，减少道砟的破碎和粉化，从而保护轨道的良好几何状态，提高轨面的平顺性。 (2)按照构造不同分类 轨下弹性垫层有平板结构、沟槽结构和板钉结构。由于轨道交通业的发展，传统的道床，轨枕以及平板结构的弹性垫板，其综合性能已难以满足世界重载运输列车总重和轴重的增大，牵引力不断提高的要求。沟槽和板钉结构的弹性垫板通过挠曲和剪切形变提供高的回弹力，弹性恢复速度快，在垂向动态力的作用下，形变震幅大，动刚度低，能充分发挥弹性垫层的综合使用效果因此，沟槽和板钉结构可以用于设计良好隔震性能的弹性垫板。

轨下胶垫轨下弹性垫层功能

弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分，其中，轨下弹性垫层应用于钢轨下方，主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动，保护路基和枕木，并对铁路信号系统进行电绝缘。 国内外使用的重载扣件系统弹性垫层材料包括橡胶材料、塑料材料、热塑性弹性体材料和微孔发泡材料，其中橡胶材料易老化、使用寿命短，塑料材料的刚性大、动态力学性能差，而热塑性弹性体材料和微型发泡材料在室温和低温下都具有优良的柔韧性，优异的耐屈挠龟裂，高弹性和抗应力松弛，蠕变性能，更多应用于弹性垫层。 轨道的弹性主要由散粒体道床和轨下垫层提供，轨下垫层起减震和隔震作用。对混凝土轨下基础来说，轨下垫层的良好弹性更为重要。我国重载铁路应用的带轨下垫层的扣件主要有弹条I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。

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