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海八路金融隧道隧道结构

海八路金融隧道隧道结构

海八路金融隧道暗埋段全长1.5km,连续下穿锦园路北延线、桂澜路、宝翠北路、华翠 北路并在隧道中段(桂澜路~宝翠北路)两侧对称设置两座地下车库,车辆可通过隧道直接进入车库,两座车库间设置横向联络通道。地下车库建筑层数为二层,分南北两侧布置,总建筑面积为48588㎡(含下沉广场),其中商业面积8239㎡,总停车位409个。

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海八路金融隧道造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-06
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隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-06
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隧道防火保护板

  • 防火板规格(mm)2440×1220×24
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-06
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隧道侧墙密拼铝石板系统

  • 2400×1200×8mm
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-06
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隧道LED灯

  • 144W
  • 珠海市2016年5月信息价
  • 建筑工程
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隧道LED灯

  • 180W
  • 珠海市2016年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

隧道LED灯

  • 36W
  • 珠海市2016年1月信息价
  • 建筑工程
查看价格

隧道LED灯

  • 144W
  • 珠海市2016年1月信息价
  • 建筑工程
查看价格

隧道LED灯

  • 180W
  • 珠海市2016年1月信息价
  • 建筑工程
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八路混合器

  • 八路混合器
  • 1台
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-04-27
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隧道

  • 隧道灯 90W LED灯
  • 16套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-04
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隧道骨架

  • 场地规格 : 88米×55米8米隧道规格: 1.2米×1.2米隧道总长度:200米
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-09-18
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隧道消火栓

  • 1、名称:隧道消火栓
  • 1.0套
  • 3
  • 详看原档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-05-16
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隧道

  • LED隧道灯,240W,智能调 光,防护等级IP65
  • 32.0套
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-06-28
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海八路金融隧道建设历程

海八路金融隧道于2010年3月10日举行动工仪式,2010年6月14日进入全面施 工阶段。经过一年多的艰苦建设,隧道主体结构于2011年9月18日顺利完成,隧道机电安装、照明和装饰等后续配套工程施工于12月29日完成,隧道主体于2011年12月31日进行试通车。

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海八路金融隧道驾车提示

全程限速80公里限高5米

按照城市快速路技术标准建设,海八路金融隧道是双向八车道,最高限速为80公里,隧道限高5米。

进停车场入隧道请靠右

海八路金融隧道在隧道(桂澜路-宝翠北路)两侧设置的两座地下车库,共有409个车位,司机驾驶车辆在隧道中段可以右拐直接进入车库,但必须提前在进入隧道时选择靠近最右侧的车道,预防临时变更车道时出现追尾事故。

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海八路金融隧道隧道结构常见问题

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海八路金融隧道意义作用

作为广佛同城的主干道,海八路金融隧道建成通车后,全长32.5公里的东西"大动脉"--桂丹路将一路畅通再无红绿灯,从五丫口收费站至丹灶车程只需30分钟。海八路金融隧道的建成,不仅能进一步促进"广佛同城化"发展,使广佛两地人民往来更加快捷便利,同时也实现了"广东省金融高新技术服务区"B、C两区无缝对接,对建设金融高新区,改善投资环境,拓展城市发展空间及提升城市品位具有重要意义。

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海八路金融隧道隧道结构文献

洞口段隧道结构动力特性分析 洞口段隧道结构动力特性分析

洞口段隧道结构动力特性分析

格式:pdf

大小:522KB

页数: 3页

运用Newmark隐式时间积分有限元法,选用EI-Centro地震波,对洞口段隧道结构进行了二维地震响应数值模拟。得出了隧道结构的自振特性,地震波烈度和地震激励方向对隧道地震响应的影响规律:围岩性能越好,刚度越强,结构的自振频率越高;隧道结构在不同烈度地震中的响应是按地震波的最大加速度的比值增长。对研究洞口段隧道结构的抗震设计具有一定的参考价值。

XX铁路隧道结构防排水技术 XX铁路隧道结构防排水技术

XX铁路隧道结构防排水技术

格式:pdf

大小:522KB

页数: 11页

目录 第一章 编制说明 . ............................................................... 2 第二章 适用范围 . ............................................................... 2 第三章 施工缝防水施工技术的优化: . ............................................. 2 第四章 防水层铺设技术 . ......................................................... 5 第五章 墙脚排水系统细部处理 . ................................................... 6 编制说明 结构防水是隧道的 “脸面”工程,是隧道质量的最终和

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