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图1所示缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成,内部中空。
现代轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成,橡胶材料逐渐被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型缓冲块具有以下橡胶所不能代替的优点:质量小,大约是同样大小橡胶缓冲块的1/2变形大,有很好的非线性特性。
缓冲块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体,螺栓焊在钢板上,然后将缓冲块固定在车架(身)的某一部位上,用来限制悬架的行程。
电流从电热丝中流过,电热丝便发热。如果把“热得快”浸没在液体中,热量通过液体很快散发出来,这样使液体很快被加热,而且也不会烧坏电热丝。如果让“热得快”在空气中干烧,热量不易散发,金属外管会很快烤焦,甚...
带锯床是一种以金属锯条作为切削工具,并用于切削金属材料的锯切设备,主要用于黑色金属的方料,园料及各种型材的切割,亦可用于切割有色金属及非金属材料,由于带锯切口窄,切削效率高,因此能耗小,材料浪费少。是...
里面应该 是钥匙一转有一个卡扣卡到抽屉上面,你这样的情况应该是卡不到抽屉上面,应该是连接三个抽屉哪个杆卡不位了,你只要向上紧紧哪个杆就可以了、
川崎主泵构造原理及调试
川崎主泵构造原理及调试
风量调节阀的构造原理、特点
风量调节阀是通过阀门叶片的开合角度来控制风量大小, 其启闭转角度为 90 度,阀门为密 闭结构,全闭时漏风量为 2% 左右,框架、叶片采用优质钢板轧制,手动阀调节机构分为手 柄式和蜗轮蜗杆式,通过调 节叶片的开合角度来控制风量的大小,电动阀的叶片开合角度 由电机控制。 风量调节阀主要特点: 1、风阀的框架和叶片均采用镀锌钢板;联杆、方轴等采用 45# 钢镀锌,耐腐蚀性好。 2、风阀叶片采用 1.00mm 镀锌钢板冷轧成瓦楞状,双层焊接复合而成,具有极强的刚性 和强度。 3、选用烧结青铜含油轴承,摩擦力矩小,无需维护。 4、低泄漏量风量调节阀采用特种的高温弹性橡胶作为密封材料,泄漏量极低。 5、风阀外形有矩形和方圆形两种,圆形风道上选用方圆形风阀,解决了圆形风阀泄漏量大 的缺点。 6、由若干单体阀可组成组合阀,组合阀中各单体阀可联动同步运转。 铝合金多叶风量调节阀 铝合金多叶风量调节阀安装在
桥梁缓冲块,又名桥梁接缝聚氨酯抗压弹簧,该产品已被吉林松花江大桥、上海卢浦大桥等重大工程采用。
桥梁中的伸缩装置由于在中间梁之间设置了桥梁缓冲块,可改善伸缩装置的位移控制情况,又因桥梁缓冲块设置在中梁高度中心部位,可减少汽车在中梁上通过时,造成中梁瞬时的侧倾及减小中梁的扭转应力。利用聚氨酯抗压弹簧定位拉杆的长度,有效地控制最大缝宽。使伸缩装置具备了受力可靠、伸缩均匀、养护维修等特点,优于其他的直梁式伸缩装置。国内市场重庆信合塑胶、重庆灵汇聚氨酯生产该类产品。2100433B
利用聚氨酯抗压弹簧定位拉杆的长度,有效地控制最大缝宽。使伸缩装置具备了受力可靠、伸缩均匀、养护维修等特点,优于其他的直梁式伸缩装置。目前国内市场重庆信合塑胶、重庆灵汇聚氨酯生产该类产品。
主要由缓冲支架和缓冲滑条组成,一般而缓冲滑槽使用较为广泛,针对井下使用有特殊的技术要求。