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现代轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成,橡胶材料逐渐被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型缓冲块具有以下橡胶所不能代替的优点:质量小,大约是同样大小橡胶缓冲块的1/2变形大,有很好的非线性特性。
图1所示缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成,内部中空。
缓冲块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体,螺栓焊在钢板上,然后将缓冲块固定在车架(身)的某一部位上,用来限制悬架的行程。
方氏提银技术成熟、先进、易操作,并且投资少、见效快。方氏提银最大特点是当场加入化工原料,几分钟即可产生沉淀,然后把沉淀物带回家提纯,彻底解决了废水分散不便运输的难题。化工原料在当地的医药公司或化学试剂...
技术特点:◎不需用电源,不受远距阀门限制,在带压的情况下工作,特别适用煤矿井下作业.◎在管路正常运行条件下,由于连接部分有密封圈,不会造成漏水,漏油等污染环境.◎适用于地下工程,化工,自来水,井下各种...
冲击碾压的特点是可使振动压路机压实达标的基础强制性的“二次沉降”,路基基础再次获得沉降和沉降差异,也使原来的压实作业得到检测,进而直接达到提前发现薄弱环节提前消缺工后沉降的作用,提高了路基的整体强度和...
新滩大桥箱梁0#块施工支架方案的技术特点
新滩大桥箱梁0#块施工方案采用了薄壁墩侧面设置钢牛腿作为主要承力构件,且自行设计的组合截面钢箱梁和贝雷梁分别作为纵横向受力主梁的临时支撑结构体系。同时结合双薄壁墩的特点为保证结构安全采取了临时墩顶锚固措施,本文就此介绍在该箱梁0#块施工过程中的新技术新方法及其特点。
新风机技术特点
森德新风机组技术特点 一、 机组 1 箱体构造(断冷铝框架及保温彩钢复合板) ,以下为各段功能说明。 室外安装时有防雨功能。 2) 机组采用可拆装式双层护板结构,以便于检修安装,并具有良好的防腐 要求。 3) 箱体保温板采用内外双层壁板结构,中间夹层保温材料热阻不小于 0.68m 2k/w,厚度不小于 25mm;箱体漏风率≤ 1%(余压在 700Pa)时各功 能段之间在拼装时有可靠性高的密封措施。 4) 箱体框架为断冷桥铝型材,护板为保温彩钢复合板,避免外表面结露, 符合 GB/T14294 的规定。 5) 机组所有双层保温板(均为可拆除而不会影响框架之独立结构,风机底 座有橡胶减震器,使风与的机组震动与箱体完全分开;机组在正常运行时噪 声均小于 70dB(A)。 5) 机组安装有温度传感器,温度传感器,压差传感器等装置。 2 新风机过滤段: 1)机组采用板式初效过滤器,袋式中效过滤器,中
桥梁缓冲块,又名桥梁接缝聚氨酯抗压弹簧,该产品已被吉林松花江大桥、上海卢浦大桥等重大工程采用。
桥梁中的伸缩装置由于在中间梁之间设置了桥梁缓冲块,可改善伸缩装置的位移控制情况,又因桥梁缓冲块设置在中梁高度中心部位,可减少汽车在中梁上通过时,造成中梁瞬时的侧倾及减小中梁的扭转应力。利用聚氨酯抗压弹簧定位拉杆的长度,有效地控制最大缝宽。使伸缩装置具备了受力可靠、伸缩均匀、养护维修等特点,优于其他的直梁式伸缩装置。国内市场重庆信合塑胶、重庆灵汇聚氨酯生产该类产品。2100433B
利用聚氨酯抗压弹簧定位拉杆的长度,有效地控制最大缝宽。使伸缩装置具备了受力可靠、伸缩均匀、养护维修等特点,优于其他的直梁式伸缩装置。目前国内市场重庆信合塑胶、重庆灵汇聚氨酯生产该类产品。
主要由缓冲支架和缓冲滑条组成,一般而缓冲滑槽使用较为广泛,针对井下使用有特殊的技术要求。