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海底管道悬跨和偏移安全评定适用范围

海底管道悬跨和偏移安全评定适用范围

本标准适用于波浪、海流作用下海底管道悬跨和海床移动引起的海底管道偏移的安全评定。

本标准适用于圆形截面海底管道,然而只要其他流体力学载荷现象例如驰振适当考虑了,也可以用于非圆形截面管道。

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海底管道悬跨和偏移安全评定造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

管道

  • 公称直径DN(mm):50,规格型号:24
  • m
  • 卓奥
  • 13%
  • 江苏卓奥节能设备安装工程有限公司浙江办事处
  • 2022-12-07
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管道式换气扇

  • DPT20-54B 风量:770m3/H;功率:0.145KW;噪声:35DB(A),风压:200PA
  • 雄吉通风
  • 13%
  • 重庆市雄吉通风设备股份有限公司
  • 2022-12-07
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焊接钢(检斤范围定尺

  • 50
  • t
  • 13%
  • 山东信远集团钢管有限公司
  • 2022-12-07
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给水用钢丝网增强聚乙烯复合管道1.6MPA

  • Ф160
  • m
  • 顾地
  • 13%
  • 重庆顾地塑胶电器有限公司
  • 2022-12-07
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焊接钢(检斤范围定尺

  • 20
  • t
  • 13%
  • 山东信远集团钢管有限公司
  • 2022-12-07
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环卫管道疏通机

  • 功率1.5(kW)
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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2、输送泵车单价:县城10km范围内4000元/台班.

  • 肇庆市广宁县2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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  • 9A151
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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  • 功率120kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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  • 功率160kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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偏移

  • DN75
  • 7920个
  • 1
  • 新兴
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-06-29
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偏移

  • DN100
  • 9490个
  • 1
  • 新兴
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-05-04
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偏移

  • DN200
  • 2418个
  • 1
  • 新兴
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-19
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偏移

  • DN150
  • 3330个
  • 1
  • 新兴
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-06-13
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旁路,适用于6"管道系统

  • -
  • 19个
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-05-26
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海底管道悬跨和偏移安全评定起草单位

合肥通用机械研究院有限公司,中国石化管道储运有限公司。

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海底管道悬跨和偏移安全评定起草人

范志超,董杰,陈学东,关卫和,王冰,阎长周,刘保余,杨文新,曹国民。

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海底管道悬跨和偏移安全评定适用范围常见问题

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海底管道悬跨和偏移安全评定技术内容

本标准规定了海底管道悬跨和偏移安全评定术语。

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海底管道悬跨和偏移安全评定适用范围文献

悬跨海底管道安全评估和风险分级 悬跨海底管道安全评估和风险分级

悬跨海底管道安全评估和风险分级

格式:pdf

大小:108KB

页数: 4页

为确定不同程度悬跨海底管道的安全性,以避免涡激共振为控制条件对不同振动方向和不同边界条件下海底管道悬跨临界长度计算方法进行分析,发现悬跨海底管道的安全长度与约化速度和边界条件具有正相关性;提出以不同条件下得出的临界悬跨长度值作为分级依据的悬跨海底管道风险分级方法,案例分析结果表明,该方法可识别出亟需治理的悬跨段,使有限的资源得到最优的分配.

海底管道悬跨段振动特性研究 海底管道悬跨段振动特性研究

海底管道悬跨段振动特性研究

格式:pdf

大小:108KB

页数: 7页

海底管道悬跨段在复杂的波流作用下,极易因涡激振动而引起管道的损坏甚至破坏。为了避免悬跨管道涡激振动的产生,对影响涡激振动的各种因素进行研究很有必要。以海底管道悬跨段为研究对象,采用流固耦合计算方法研究了外流速度、悬跨长度、管道壁厚以及内流等因素对管道振动特性的影响。结果表明,约化速度满足3.26≤Ur≤8的条件时,管道系统产生明显的锁定现象,能够观察到较大的管道横向位移;随着管跨长度的增大,管道的无量纲振幅增大;随着管道壁厚的增大,管道涡激振动的频率基本不变,振幅逐渐减小;空管道的约化速度约为6.517时其振幅最大,而当管道内有流体存在时,约化速度约为7.966时其振幅最大;输流管道的涡激振动振幅小于空管道的振动振幅。

特大跨连续刚构悬灌梁施工工法简介

荣誉表彰

2011年9月30日,《特大跨连续刚构悬灌梁施工工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为国家二级工法 。2100433B

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大跨悬索桥施工抗风内容简介

《大跨悬索桥施工抗风》较系统地阐述了大跨悬索桥施工抗风的理论、方法和应用。第一章和第二章重点介绍大跨悬索桥桥塔施工期的驰振和抖振性能分析方法;第三章和第四章主要论述大跨悬索桥施工猫道的动力特性和静风稳定性分析方法;第五章和第六章重点阐述大跨悬索桥主缆施工期驰振性能及控制方法;第七章主要介绍大跨悬索桥施工期吊梁的颤振可靠性分析。

《大跨悬索桥施工抗风》可供从事悬索桥研究、设计、施工与管理的广大科技人员参考,亦可作为高等学校土木工程、交通工程、道路桥梁与渡河工程等专业的研究生和高年级本科生的学习参考书。

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安全绩效评定、考核奖惩和持续改进

1.安全绩效评定

1.1局、子分公司通过安全生产标准化自我评价、三标管理体系内部审核、管理评审等方法对安全生产标准化体系的建设、实施和保持情况进行评定,验证各项安全生产规章制度、操作规程、管控措施等的适宜性、充分性和有效性,检查并分析安全生产目标、指标的完成情况,评价安全生产方针和安全生产承诺的贯彻落实情况。

1.2由主管安全生产副总经理主持,安质部牵头,工程、机备、物资及其相关部门参加,对安全生产标准化进行自我评价,每年至少进行一次。

安全生产标准化自我评价应在省(或直辖市)住建行政主管部门对企业进行安全生产标准化考核之前和(或)省(或直辖市)安监主管部门对企业安全生产标准化进行评级之前完成,并编写自我评价报告,做出评价结论,指出存在的不足,提出改进意见和措施。

自我评价管理办法和标准由局安质部根据本手册和相关的安全生产规章制度并结合省(或直辖市)政府住建行政主管部门发布的安全生产标准化考核办法、安监主管部门发布的安全生产标准化评级办法牵头组织编制,并适时修订完善。

1.3管理体系内部审核由管理者代表组织成立的内审组负责实施,贯标主管部门负责内部审核的日常管理。有关内部审核的策划、实施、不符合整改与跟踪验证、内审报告编写与发放等按《内部审核程序》(QB/ZTPJ:CX22-2012-F[0])执行。

1.4局、子分公司的管理评审分别由局总经理、子分公司总经理主持或授权有关领导主持,以会议的方式进行,每年至少一次。当发生下列情况时,应及时组织评审:

a)适用的安全生产法律法规发生重大变化;

b)企业安全生产组织机构和管理体制、机制发生重大变化;

c)发生安全生产事故;

d)其他影响安全生产管理的重大变化等。

有关管理评审的策划、组织、输入与输出要求、改进决定的实施等按《管理评审程序》(QB/ZTPJ:CX9-2012-F[0])的规定执行。

1.5局指挥部/经理部、子分公司项目部结合季度或半年、年度安全生产工作总结对安全绩效进行评定。评定内容参照1.1条款的规定执行。

2.考核和奖惩

2.1各单位应根据安全绩效评定结果,定期实施安全考核,考核内容至少应包括(但不限于):

a)安全生产目标实现情况;

b)安全生产职责落实情况;

c)安全行为;

d)安全绩效等。

2.2对局、子分公司、局指挥部/经理部、子分公司项目部、架子队主要领导的考核,通过签订安全生产包保责任状的方法实施。

2.3对各级职责部门及其岗位的考核结合月或季度工作绩效考核一并进行。

2.4对作业班组和(或)作业人员的安全考核以月安全生产考核的方式进行。

2.5对分包方的安全考核,通过在分包合同和(或)安全生产协议规定具体的考核方法予以实施。

2.6根据考核结果,及时对相关单位、人员进行奖励或处罚,并实行安全生产一票否决。

对于发生事故的单位和相关责任人的处罚,按《公司质量安全事故责任追究办法》(安[2011]575号)的有关规定执行。

3.持续改进

3.1各单位、各相关部门应通过以下活动和途径,持续改进安全生产标准化体系及其有关过程,不断提高安全绩效:

a)根据安全生产状况分析及其变化趋势的预测结果和安全绩效评定结果,对安全生产方针、目标与指标、规章制度、操作规程、安全技术标准等进行修订完善;

b)针对问题或隐患、事件事故的根本原因采取系统性的纠正措施;

c)结合实际开展针对性的安全改进小组活动(如安全生产方面的QC小组活动);

d)开发或引进并推广应用更安全的新技术、新工艺、新设备、新材料等;

e)改善或强化相关资源配置等。

3.2对于有关持续改进活动的安排,应纳入年度或半年、季度、月工作计划,并配备必需的资源,确保计划的有效实施。

3.3各单位、各部门应对改进活动的实施情况进行跟踪监控;在改进活动实施完成后,对其有效性和效果进行验证评价,并寻求新一轮的改进活动。

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