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牡佳高铁

十九大报告中提出：加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。现在，从祖国东极的佳木斯到雪城牡丹江，牡佳铁路客专建设正在376公里的工程沿线如火如荼地展开。

牡佳铁路全线重点控制性工程七星峰隧道，这条隧道全长10.29公里，是全国最北、全省最长的高寒高铁隧道，有望在2019年实现全线贯通。七星峰隧道穿越的地质情况复杂，四、五级围岩比例占将近一半，施工阶段最大日涌水量能达到8万立方米，属于一级风险隧道。为保证施工安全，中铁一局在隧道中应用了先进的电子信息技术，进行实时监测、风险评估。

中铁一局集团牡佳客专项目经理部出口架子队长姚得刚说，在屏幕右上角能看到洞内的施工情况，屏幕上的有害气体检测系统能进行实时监测。

七星峰隧道是牡佳铁路的先开段，于2016年11月正式开工。整条隧道穿过国家级森林公园和东北虎自然保护区，施工时的环境保护和森林防火成为了重中之重。中铁一局集团牡佳客专项目先行标项目经理贾贵宝说，为了保护生态，他们把隧道口进口，设计到东北虎保护区外，隧道里面排出的水，都达到一级排放标准。

牡佳客专总投资378亿元，设计时速为250公里，预计2021年底全线竣工。它将沿线的双鸭山、七台河、鸡西带入了黑龙江省“一轴一环”的高速铁路网。沿线还途经雪乡、林海雪原、黑瞎子岛、兴凯湖等景区，对加大旅游客流运力、推动旅游产业有重要作用。

记者：丁洁

责编：安菲 李昊

审核：杨凯

最近如果你乘坐牡丹江客运段担当乘务的旅客列车，会在列车办公席上方位置，看到下面这个牌子。

是的，你没看错，就是星级厕所。4月以来，为全面落实总公司、集团公司“厕所革命”工作要求，牡客决定在担当的各次列车上开展“旅客列车厕所星级评定考核活动”。

这个段“星级厕所”评比为每月一个周期，结果通过“星”数明示。标识牌粘贴在各线列车办公席标识正上方的公示牌上。无星表示不达标，一星表示达标，二星表示良好，三星表示优秀，对不达标的列车直接纳入车队基础评比考核。目的就是通过明确厕所包保职责、建立健全厕所环境卫生长效保持机制等，确保旅客列车厕所环境有质的提升。

为使评定标准公平、公正，该段抽调安全科、乘务科、质量监督科、收入科、职教科专人组成评定组，依据《牡丹江客运段旅客列车厕所管理办法》，每月利用5天时间对全段各次列车厕所进行全面检查评定。

截至5月1日，该段4月份的“星级厕所”评定工作全部结束，27组车体厕所被评为三星级，37组车体厕所被评为二星级，30组车体厕所被评为一星级，还有5组车体厕所未评上星，目前各线列车已经在办公席悬挂星级公示牌，进行公示。

厕所环境好不好，旅客一看公示牌上的星数便知，这种方式不仅让厕所卫生优秀的乘务班组有了荣誉感，还使不达标列车所在车队‘红了脸’，有了紧迫感。

据介绍，评定活动开展以来，这个段各车队干部都“承包”了厕所，全段列车每个厕所都有人管理。除此之外，各级干部还立标打样，带头上手打扫卫生，确保厕所便池无尿渍粪斑，洗手台不锈钢无水渍，壁板无刻画，设施无损坏，厕所无异味。

4月被评定为不合格的东方红车队6223次三组列车长宋振海表示，评比让大家看到了差距，一定带领伙计们化压力为动力，争取在接下来的评定中拿到星级资质。

牡丹江客运段媒体工作室

5月10日9时58分，在哈尔滨至牡丹江客运专线爱民隧道出口，随着铺轨机将最后一对500米长钢轨推入指定位置，哈牡客专全线顺利完成铺轨。

哈牡客专是国家《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一，是“八纵八横”高速铁路主通道中最北“一横”的重要组成部分。建成后，哈尔滨到牡丹江的铁路运行时间将由目前最快的近5个小时缩短至1小时20分。