选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
300MW机组的排气系统可参看图3。各高压加热器的启动排气只有一根排气管,运行排气通过一只节流孔板和一只隔离阀汇集后排入除氧器。低压加热器H5、H6和H7的启动排气和运行排气汇集后进入凝汽器,H8的排气直接进入凝汽器。
因各加热器工作压力不同,所以为了避免相邻两台加热器排气系统构成循环回路,影响压力较低的加热器排气,设计安装时采取了以下措施:①压力较低的加热器排气至母管的接口应在压力较高的加热器排气接口的下游;排汽母管的管径要足够大;②除氧器的排气直接进入大气;③所有的加热器(包括除氧器)上,为防止超压,均设有安全阀;④所有加热器水侧备有手操向空排气阀,以便加热器充水时排出水室中的空气;⑤高压加热器汽侧启动排气管道上还设有充氮管道,以便停机期间对加热器进行防腐保护;⑥所有加热器上还设有化学清洗管道,以便启动前对加热器进行清洗。 2100433B
加热器在运行时,为了及时排走不凝结气体,同时又不造成工质损失,以增强传热并防止热力设备腐蚀,加热器的汽侧和水侧都设置了排气装置及排气管道。加热器的汽侧设有启动排气和运行排气。启动排气是指机组启动和水压试验时的排气。运行排气是指机组正常运行时排出加热器内的不凝结气体。600MW机组的排气系统可参看图1和图2。
高压加热器的启动排气由三根排气管分别通过两只隔离阀排入大气。运行排气分别从各加热器引出,经两个隔离阀汇集到一根母管后进入除氧器,随除氧器中的气体排入大气。
低压加热器的排气系统中,5号和6号低压加热器的启动排气管道上有一只隔离阀和一只节流孔板,两根运行排气管道上各有一只隔离阀和一只节流孔板。由于低压加热器在启动时汽侧处于真空状态,所以5号低压加热器的启动排气和运行排气汇集后排入凝汽器B,6号低压加热器的启动排气和运行排气汇集后则排入凝汽器A。7号和8号低压加热器的排气直接排入凝汽器。在排气管道上设置节流孔板用于限制排气量,防止排气量过大蒸汽被带出加热器。
按传热方式不同,回热加热器分为混合式和表面式两种。加热蒸汽和给水直接混合的回热加热器叫混合式加热器;加热蒸汽和被加热的给水不直接接解,其换热通过金属表面进行的加热器叫表面式加热器。表面式加热器又可分为...
地热管可以改装成用电加热,但是比较不经济实用。以节能来说,还是天然气的锅炉比较好。 电地热: 电地热是一种新兴、高效、环保、安全、节能的采暖方式,是现代人居采暖的发展趋势,随时代发展、科技进步,...
您的空气加热器是电加热的还是燃油的?如果是电的可以考虑是不是机器里面短路了,如果是燃油的可以考虑是不是喷油嘴堵塞或油管或气管开裂。
电厂回热系统用混合式加热器代替面式高压加热器的研究
1 电厂回热系统用混合式加热器代替面式高 压加热器的研究 王汝武 (沈阳飞鸿达节能技术开发中心 ) 摘要:目前电厂回热系统的回热加热器都是用面式加热器,面式加热器在热力学完善性和 运行安全可靠性方面都存在问题,若改用新型的喷射式混合加热器不仅克服了上述缺点,而且投资 可大幅降低,应大力推广。本文从理论研究和经济技术方面进行了论述。 1.前言 电厂经济效益的提高在目前激烈的市场竞争中已摆到重要的议事日程。目前不少 电厂为了安全起见,高压加热器不投入运行,从而使锅炉给水温度达不到设计值,降 低了给水温度,增加煤耗,使电厂经济效益下降,本中心对电厂普遍采用的面式高压 加热器的缺点进行了理论分析和研究,并提出用喷射式混合加热器代替面式高压加热 器的可行办法。 2.电厂回热系统高压加热器使用现状 现代蒸汽动力朗肯 (Rankine) 循环中,回热加热器都用是用面式加热器。面式加热 器在运行实践中
电加热器参数
General This proposal covers the necessary requirements for technical terms concerning the design, material, procurement, fabrication, testing, and final report preparation for item mentioned in below table: Material Summary List No. Item No. Item Description Base Material 1 2323-V-101/201 HP缓冲罐 SS 316L 2 2323-V-102/202 FLD DrumFLD 罐 SS 316L 3 2423-V-101 FLL Drum A 516-60N 4 2423-V-201 FLL Dr
回热器主要有贴附式、套管式和壳管式三种类型。贴附式是将回气管与供液管焊接在一起或将毛细管缠绕在回气管上,常用于小型制冷装置;套管式是在回气管外套一大管径管段,液体制冷剂在两管夹层中流动;壳管式是液体在壳管内的盘管中流动,回气在壳管间流动。
一是使节流前得高压液体过冷,以免在节流前汽化,同时提高压缩机吸气温度,以减轻有害过热和改善压缩机工作条件;
二是对R12、R502等制冷剂可提高其制冷装置的制冷系数;
三是抵消气体中夹带的液体汽化,既可回收冷量又可确保压缩机正常回油。
轴封加热器是表面式加热器,且多为卧式。其加热蒸汽为汽轮机各汽缸末端的轴封漏出的汽气混合物,显然它不属于回热抽汽,但是汽气混合物的热量却利用于回热系统中。根据轴封漏汽量的大小和能位的高低,可设一或二级轴封加热器,并插入回热系统中适宜的位置。由于轴封加热器利用了汽气混合物的热量,提高了系统热经济性,此外轴封加热器也使汽轮机轴封系统的正常运行获得保障又防止了汽轮机车间的蒸汽污染。所以现代火电厂中都设置了轴封加热器。轴封加热器的疏水装置通常为多级水封,与凝汽器热井相连。由于加热蒸汽流量与主凝结水流量过于悬殊,往往在主凝结水管道设置节流孔板分流一部分水流经轴封加热器使蒸汽凝结成疏水。