【学员问题】海上桥梁箱梁的吊运（滑移）、存放要求？

【解答】1）箱梁吊运（滑移）分初张拉后的吊运（滑移）及二次张拉后的吊运，初张拉后吊运（滑移）时严禁梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达规定强度后进行。

2）箱梁的吊运可采用龙门吊机或轮胎式运梁机，并预设相应的运输通道。

3）箱梁采用滑移方法移梁时，滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑移轨道必须保持平整，滑移时4个支点相对高差不得超过设计允许值。滑移的动力设施应经计算及试验确定，滑移应同步，滑移过程中应采取有效措施保证梁体不受损伤。

4）存梁支承台座应坚固稳定，并附设相应的排水设施，以保证箱梁在存放期间不致因支点下沉受到损坏。

5）梁体的吊运、存放应按架梁施工组织安排的顺序，编号吊运（滑移）存放。

6）箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离应符合设计要求。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

一、预应力混凝土简支箱梁预制及运架施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：

1 制、存梁台座地基承载力不足，周边排水系统不畅。

2 两台吊机起吊重物时指挥不统一，起落和横移不同步。

3 制梁模板安装支撑、连接不牢。

4 特种设备操作人员无证上岗。

5 蒸汽锅炉使用过程中，压力表和安全阀未按规定进行定期校验。

6 预应力张拉未设防护屏障，张拉后撞击锚具、钢绞线束。

7 钢绞线开盘及下料操作防护不当，弹出伤人。

8 箱梁搬（提）、运、架设备未按规定进行定期检查。

9 箱梁搬（提）、运、架设备违章作业。

10 喂梁时运梁车超速运行。

11 架梁作业，架桥机限位装置失灵。

12 运架设备通过的便道、桥涵、路基承载力不足且无加固措施。

13 起落梁时千斤顶的位置不符合设计要求，起落不同步。

14 架梁作业无防风措施；雨季施工无防雷击措施；冬季施工无防滑措施。

15 跨越公路、河道施工时无防护措施。

16 施工现场违章用电。

17 高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业。

二、箱梁搬（提）运架设备安装和箱梁运、架作业，应编制专项施工方案。

三、箱梁搬（提）运架设备的设计、制造、改造、安装、调试和使用应遵守《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）、《起重机设计规范》（GB/T3811）等的规定。工地安装完成后，应按照现行国家标准《起重机试验规范和程序》（GB5905）进行载荷试验，并经当地主管部门验收合格后方可投入使用。

四、应定期对箱梁搬（提）运架设备进行检查，重要部件（如轮、吊杆、吊钩等）应进行探伤检查。设备发生故障应由专业人员维修处理。

五、对箱梁搬（提）运架等大型设备，应建立设备技术档案，内容包括：

1 设计文件、制造单位产品质量合格证书、使用维护说明等文件及安装技术资料。

2 设备定期检验和定期自行检查的记录。

3 设备的日常使用情况记录。

4 设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常保养记录。

5 设备运行故障和事故记录。

六、箱梁搬（提）运架设备必须有自锁、互锁、联锁保护装置，防止误操作。

七、架梁前，施工单位应根据各自架桥机的特点，制定架桥机安全操作规程及维修保养制度。架梁作业除应符合本规程的规定外，尚应符合《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设［2006］181号）的有关规定。

八、箱梁预制施工中的锅炉、钢筋、模板、混凝土和预应力施工，箱梁运架施工中的起重吊装、施工用电、现场防火、高处作业、季节性施工等除应符合本规程的规定外，尚应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009的相关规定。

【学员问题】箱梁模板及支架拆除施工要求？

【解答】⑴现浇箱梁脱模及卸落支架应按设计规定进行，设计未规定时，应在张拉前拆除侧模、内模及翼板底模，张拉后拆除底模。

⑵多跨箱梁分段浇筑或逐孔浇筑落架进，除考虑主梁混凝土强度外，同时应考虑邻跨未浇筑混凝土对本跨的影响。

⑶多跨边梁整联浇筑时，落架脱模宜各跨同时均匀分次卸落，如必须逐跨落架时，宜由两边跨向中跨对称拆除。

⑷在柔性分段墩上的浇筑边梁弱拉或落架时，因支座偏心，应验算桥墩偏心荷载，墩柱抗弯不足时需设临时支撑，待邻跨加载后方可拆除。

⑸独柱多跨边梁或连续弯梁，宜整联边续浇筑，施加预应力后，脱模、落架；如需分段或逐孔浇筑分段张拉、分段落架时，必须考虑已浇梁段的稳定性，防止偏载失稳或受扭。

⑹拆除时严禁上下同时作业，施工过程中应做好对支架材料及模板的保护。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。