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海洋环境下混凝土动力损伤模型研究项目摘要

海洋环境下混凝土动力损伤模型研究项目摘要

本课题主要研究海水中氯离子和硫酸根离子双因素侵蚀混凝土的动态本构关系演化,建立混凝土在侵蚀下的动力损伤模型。在此基础上,利用宏观和微观相结合的方法来区分侵蚀作用下的化学和动力学损伤。本项目将(1)利用SEM微观实验方法,研究氯离子和硫酸根离子双因素侵蚀混凝土的化学产物的成核和生长。(2)利用分离式Hopkinson压杆技术和Lagrange反分析相结合,实验研究混凝土在清水及人工海水侵蚀一定时间下的含损伤动态本构关系的演化。(3)利用超声波无损检测技术测得不同侵蚀时间下的混凝土动态弹性模量的演变,与动态条件下测得的混凝土本构关系进行比较,区分混凝土中化学损伤和动力学损伤。从而为将来更好地预测出混凝土的耐久性能做出理论基础,为今后的沿海建筑工程的设计和建设提供理论基础和实验依据。 2100433B

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海洋环境下混凝土动力损伤模型研究造价信息

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  • 深圳市洪发建筑工程有限公司
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  • 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨
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  • 禹智环保
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  • 禹智环保科技(深圳)有限公司
  • 2022-12-07
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金刚砂透水混凝土

  • 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨
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  • 深圳市蛇口建筑安装工程有限公司
  • 2022-12-07
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混凝土

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  • 漳州路桥翔通建材有限公司
  • 2022-12-07
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下混凝土

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下混凝土

  • C30 泵送混凝土每m3增加6元,防水混凝土每m3增加6元。
  • 广州市从化市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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下混凝土

  • C35 泵送混凝土每m3增加6元,防水混凝土每m3增加6元。
  • 广州市从化市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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下混凝土

  • C20 泵送混凝土每m3增加6元,防水混凝土每m3增加6元。
  • 广州市从化市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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下混凝土

  • C30 泵送混凝土每m3增加6元,防水混凝土每m3增加6元。
  • 广州市从化市2022年6月信息价
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止回阀(海洋环境)

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  • 630x630,L=200mm
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  • 2021-04-28
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  • 500x500,L=200mm
  • 1个
  • 1
  • 高档
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  • 2021-04-28
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止回阀(海洋环境)

  • 800x800,L=200mm
  • 1个
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  • 2021-04-28
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下混凝土

  • C303水下混凝土
  • 1m³
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-03-15
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海洋环境下混凝土动力损伤模型研究科研成果

序号

标题

类型

作者

1

冲击动力学研究中实测波信息的解读分析

期刊论文

朱珏|王礼立|赖华伟|

2

Experimental study on dynamic damage evolution of concrete under multi-axial stresses

期刊论文

Jiangying Chen|Jue Zhu|Haiwei Dong|Zhongxiao Zhang|

3

混凝土材料的平板撞击实验与数值模拟研究

期刊论文

董海威|陈江瑛|朱珏|张忠孝|

4

Studies on high strain-rate behavior of materials by using a new method combining HPB technique with Lagrangian analysis

期刊论文

Lili Wang|Huawei Lai|Jue Zhu|

5

The spalling strength of ultra-fiber reinforced cement mortar

期刊论文

Jue Zhu|Zhen Qian|Chao Sun|Jiangying Chen|

6

改性EPS 混凝土的动态力学行为

期刊论文

谢思发|巫绪涛|胡俊|

7

Equivalent model of expansion of cement mortar under sulphate erosion

期刊论文

Jiankang Chen|Jue Zhu|Minqiang Jiang|

8

An analysis of stress uniformity for concrete-like specimens during SHPB tests

期刊论文

Jue Zhu|Shisheng Hu|Lili Wang|

9

Study on dynamic relaxation time and modulus of cement mortar by ultrasonic technique

期刊论文

Jue Zhu|Jiankang Chen|Yonghui Cao|

10

HJC本构模型模拟混凝土SHPB实验

期刊论文

孙善飞|李和平|巫绪涛|

11

钢纤维混凝土动态劈裂试验的能量耗散分析

期刊论文

陈德兴|余泽清|巫绪涛|代仁强|

12

A new method combining Lagrangian analysis with Hopkinson pressure bar technique

期刊论文

Jue Zhu|Lili Wang|Huawei Lai|

13

Damage evolution in cement mortar due to erosion of sulphate

期刊论文

Jue Zhu|Jiankang Chen|Mingqiang Jiang|

14

超声法研究混凝土动态损伤实验

期刊论文

杨伯源|孟益平|汪忠明|巫绪涛|

15

Transversal inertial effect on relaxation/retardation time of cement mortar under harmonic wave

期刊论文

Jiankang Chen|Yonghui Cao|Jue Zhu|

16

Constitutive model of porous materials considering effect of internal pressure in microvoids

期刊论文

Jue Zhu|Min Yuan|Jiankang Chen|Y.C Peng|

17

混凝土HJC本构模型参数的研究

期刊论文

巫绪涛|李和平|李耀|

18

Theoretical analysis on the nucleation of micro-damage in cement mortar under compressive loading and sulfate attack

期刊论文

Minghua Zhang|Jiangkang Chen|Jue Zhu|Hui Song|

19

Experimental Evaluation on Moudulus of Equivalent Homogeneous Ettringite

期刊论文

Minghua Zhang|Jue Zhu|Jiangying Chen|Jiankang Chen|

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海洋环境下混凝土动力损伤模型研究项目摘要常见问题

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海洋环境下混凝土动力损伤模型研究项目摘要文献

海洋环境下混凝土耐久性 海洋环境下混凝土耐久性

海洋环境下混凝土耐久性

格式:pdf

大小:211KB

页数: 2页

跨海通道混凝土的耐久性会受到多方面因素的影响。结合海洋环境下混凝土的耐久性作用机理和影响因素两方面,同时参考杭州湾跨海大桥这一实际工程,本文提出了提高混凝土耐久性的有效技术措施。

海洋环境下高性能混凝土柱的承载力试验研究 海洋环境下高性能混凝土柱的承载力试验研究

海洋环境下高性能混凝土柱的承载力试验研究

格式:pdf

大小:211KB

页数: 3页

海洋环境下高性能混凝土柱的承载力试验研究——制备了普通混凝土柱和掺加20%复合超细粉高性能混凝土柱1O根。基于相似理论,设计了针对沿海混凝土结构所处不同环境区域(水下区、水位变动区和大气区)的人工气候腐蚀试验方案。通过静载试验,研究了海水腐蚀柱的破...

非固结混凝土承台减震结构的动力模型及损伤机理研究中文摘要

我国河北唐山及四川汶川发生的强烈地震造成了巨大的人员伤亡和财产损失,加紧构建特大地震作用下具有高抗震能力的城镇建筑结构体系已成为亟待解决的课题。本申请项目旨在建立非固结混凝土承台减震结构体系,通过基础理论研究、动力模型试验和数值分析等方法,系统地开展非固结混凝土承台与聚氨酯高阻尼材料复合减震层的本构关系及弹塑性滞回性能研究,提出考虑压应力/应变/频率等多因素效应的数学力学模型;研究非固结混凝土承台减震结构考虑水平双向地震与竖向地震耦合效应的非线性分析模型,提出减震结构考虑冲击效应的数学力学模型、反应谱分析理论以及相应的地震反应预测理论;特别是通过静力及动力试验和理论研究探索非固结混凝土承台减震结构在特大地震输入下的性态特征和损伤机理。本项目的开展对于提升我国城镇民用建筑的抗震安全性能具有重要的意义,符合国家城镇建设发展和抗震防灾规划,项目将力求为非固结混凝土承台减震结构提供应用基础理论。

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非固结混凝土承台减震结构的动力模型及损伤机理研究结题摘要

1976年唐山及2008年汶川发生的强震造成了巨大的人员伤亡和财产损失,本项目针对城镇多层及低层建筑结构,提出一种新型建筑减震体系即非固结减震结构体系的设想,针对该减震结构体系开展了地震作用下非固结减震结构的空间动力模型及损伤机理研究工作,主要研究工作内容和取得的研究成果包括:①针对非固结减震体系提出一种锥形非固结减震装置,对装置的关键参数坡度角及聚氨酯高阻尼材料复合减震层开展研究,设计并加工不同坡度角和减震层为氯丁橡胶、丁基橡胶、聚四氟乙烯等的锥形非固结隔震支座,对不同参数的支座进行水平力学性能试验,研究坡度角、阻尼材料类型、阻尼材料厚度、加载振幅、加载频率及高应力等对支座力学性能的影响,试验结果表明非固结支座在多因素影响下具有稳定的力学性能,得到了不同坡度角、减震层材料支座的耗能能力及各种因素的影响规律。②基于不同坡度角非固结支座静力试验滞回曲线,采用ABAQUS软件进行支座三维模拟,采用超弹性力学模型系统地开展非固结混凝土承台与聚氨酯高阻尼材料复合减震层的本构关系及弹塑性滞回性能研究,对支座的运动过程进行数值模拟,提出支座受力位移三阶段的运动状态,基于三阶段的运动状态提出考虑压应力/应变/频率等多因素效应的支座恢复力骨架曲线公式及简化模型。③对采用非固结锥形隔震支座的缩尺1:4钢框架结构模型进行了水平和竖向单向地震波输入下的振动台试验。通过输入不同类型的地震波分析上部结构和锥形支座的地震反应。试验结果表明,在8度和9度罕遇地震作用下,上部结构的加速度峰值比输入加速度峰值增加10%-50%,与普通抗震结构相比具有较理想的减震效果。采用有限元软件建模分析大震下非固结减震结构的动力响应,数值模型的地震响应与振动台试验实测曲线较吻合,试验与数值分析结果一致性良好。④基于锥形非固结支座的几何特性,分析了非固结支座在地震作用下的冲击效应,探讨了冲击效应在不同地震烈度、不同场地波下对结构响应的影响。采用有限元软件模拟非固结隔震结构的地震响应,结合振动台试验结果分析结构的冲击效应,划分两种冲击状态并定义了冲击放大系数,建立了非固结减震结构冲击效应的判定标准。⑤针对锥形非固结支座不能承受拉力的特点,研究了罕遇地震下结构的抗倾覆可靠性,提出了三种非固结结构高宽比限值计算方法,分析不同烈度区、不同场地条件下结构的高宽比限值,给出了非固结隔震结构的抗倾覆验算的计算依据。 2100433B

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混凝土动力损伤断裂理论及应用研究基本信息

批准号

59479027

项目名称

混凝土动力损伤断裂理论及应用研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0906

项目负责人

李庆斌

负责人职称

教授

依托单位

清华大学

研究期限

1995-01-01 至 1997-12-31

支持经费

7(万元)

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