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(1)强化对海上石油开采和沿海大型油库的管理与监控
目前在我国沿海已投产或在建的海上采油设施越来越多,沿海大型油库星罗棋布,虽然全球海上石油平台大型事故和大型油库事故极为少见,但大大小小的漏油事故也时有发生,现在就必须强化对海上石油开采和沿海大型油库的管理和临控。规范和强化船舶污染管理,尽快建立大型港口废水、废气、废渣回收处理系统,实现交通运输和渔业船只排放的污染物集中回收、岸上处理、达标排放。
(2)加强海洋环境监测与管理,不断提高海洋环境监测水平
加强海洋环境的监测、保护与管理,控制和遏制开发建设过程中污染物排海对海洋生态环境造成的影响。进一步建立和完善海洋生态环境的监测网络,及时掌握海洋生态环境质量状况。加强对赤潮的临测、临视和预警,努力减轻赤潮灾害损失。
(3)建立健全我国海洋环境保护法律体系和管理体制
① 加强我国海洋环境保护法律体系建设。
② 建立海洋综合管理体制,不断加强监管力度。
(4)优化海洋产业结构,大力扶持新兴海洋产业
目前我国第一产业即渔业占的比重仍然偏大,目前急需发育新兴产业,以新技术为核心,扶持海上油气、海洋药物、海洋工程、海洋电子等新兴海洋产业;提高海洋第二、三产业的比重;同时大力培植海洋龙头企业参与国际竞争,优化海洋产业布局。
优化海洋产业结构包括两个方面:一是优化海洋产业结构。不同的海洋产业结构对海洋资源的依赖程度和对环境的影响程度不同。从海洋第一产业、第二产业到第三产业对海洋资源的依赖程度和对环境的影响程度逐渐减弱。我国多年来的海洋产业结构一直是以海洋第一产业为主,今后应提高第二、三产业的比重。二是优化沿海地区的产业结构。沿海地区所产生的“三废”绝大部分直接入海,影响着近岸海域的环境,近岸海域的环境状况与沿海地区经济结构,特别是产业结构的变化有着高度的相关性。而沿海地区是我国目前工业化程度较高的地区,第二产业在三个产业中所占的比重最大,这种产业结构严重地影响着近岸海域环境,应进一步加以调整,使之不断地优化和升级。
(5)加强海洋污染治理试验区、环境保护区的建设与管理
建立污染治理试验区的目的在于加强对重点污染海区的整治与管理,并对今后的污染治理有一定的示范作用。
(6)提高民众的海洋环境保护意识,营造海洋环境保护的社会氛围
海洋环境问题主要源于人类对海洋自然资源和海洋生态环境的不合理利用,而这些损害环境的行为与人们对海洋环境缺乏正确的认识密切相关。加强海洋环境教育,提高人们保护海洋环境意识,使人类利用海洋的行为与海洋环境相和谐,是解决海洋环境问题的重要途径之一。普及、宣传海洋知识,增强民众的海洋意识是引导群众参加海洋管理的必要条件。因此,国家应把海洋教育列入全民义务教育的范畴。把普及海洋知识作为国民教育的重要任务。让人人参与海洋环境教育,形成从!学校到社会的全方位教育,使青少年从小就具备海洋保护的基本知识和观念。
(7)建立统一、多职能的海上执法队伍
目前我国海上执法力量分散、五人部门各自为政、相互缺少协调合作,造成执法空白和重复执法,这也是导致我国海洋环境保护法律得不到有效实施的重要原因之一。因此,我国应建立一支系统的、多职能的海上执法队伍,统一海上执法队伍有利于有效维护我国海洋权益,保护海洋环境和海洋资源。多职能的海上执法队伍可以充分利用现有的技术装备,承担多种海上执法任务,为多个海洋管理部门服务,既可以节省人力、物力、财力,将有限的资源集中利用,又能提高效率,切实履行海上执法职责。
(8)科学开发海洋资源
造成目前沿海地区生态环境恶化的主要原因之一是对海岸带的过度开发,这包括工业企业在海岸带的无限制扩张,填海造地的无序进行,浅海和滩涂养殖和开发的无度。解决这一问题需要各级政府在大力发展地方经济时,认真、切实落实科学发展观,在创造良好政绩的同时,还要十分关注海洋及海岸带的环境保护。把海域资源和海岸线视为珍贵的国土资源,不能随意让其减少 。2100433B
绝大部分的海洋污染来自于陆地,包括污水排放、工业倾倒、来源于河流和空气的污染物和垃圾等。1992年的联合国环境与发展大会一致同意促进海洋陆地来源污染的防治。21议程专门召开了海洋陆地来源污染的防治会议,提出了各国应考虑的当务之急包括:
① 消除有可能在海洋环境中累积到危险水平的一些有机卤的排放。
② 减少有可能在海洋环境中累积到危险水平的其他有机化合物的排放。
③ 促进限制人类活动引起的流入沿海水域的氮气和磷,在这些沿海水域里,诸如水体富营养化等问题威胁到海洋环境或其资源。
④ 通过金融和技术支助同发展中国家合作,在最大限度上切合实际地控制和减少持续有毒的或生物蓄积的物质和废物,并建立无害环境的陆基废物处理系统,取代向海洋倾弃。
⑤ 合作开发和实施无害环境的土地利用技术和做法。以减少水道和港湾可能对海洋环境造成污染或退化的径流。
⑥ 推广使用对环境比较无害的杀虫剂和化肥,以及其他控制虫害的办法,并考虑禁止已发现对环境有害的杀虫剂和化肥。
来自船舶的海洋污染包括多种多样的形式,包括原油、化学物品、沉船、污水、垃圾、废气和外来物种入侵等,在所有这些污染中,原油污染大约占71%,排放大约占9.4%。国际海事组织成立于1948年,其任务是促进海洋安全运输和海洋清洁。由于其对来自船舶的海洋污染的关注早于联合国海洋法会议,联合国海洋法会议只是规定由“有能力的国际组织”对来自船舶的海洋污染制定相关的标准和规则。
《国际海洋法公约》第1条第5款规定,“倾倒”是指:① 从船只、飞机、平台或其他人造海上结构故意处置废物或其他物质的行为;故意处置船只、飞机、平台或其他人造海上结构的行为。② “倾倒”不包括:船只、飞机、平台或其他人造海上结构及其装备的正常操作所附带发生或产生的废物或其他物质的处置,但为了处置这种物质而操作的船只、飞机、平台或其他人造海上结构所运载或向其输送的废物或其他物质,或在这种船只、飞机、平台或结构上处理这种废物或其他物质所产生的废物或其他物质均除外。
《国际海洋法公约》第208条规定,沿海国应制定法律和规章,以防止、减少和控制来自受其管辖的海底活动或与此种活动有关的对海洋环境的污染。1979年,国际海事组织采用了《海上移动式钻井平台构造和设备规则》,第14章操作手册中规定了对放射性物质的管理,以及采取的措施,使平台能够符合现行国际公约的要求,防止海上污染。1977年,国际海事组织通过了《由油气开采和海底矿藏勘探开发造成的国际油污损害民事责任公约》,不过此公约至今没有生效。除此之外,还有一些双边条约(挪威和英国,加拿大和丹麦)和区域条约(北大西洋区域),对海上活动所造成的污染进行规制 。
为限制光污染而制定法规、规范和指南,国外早在70年代已出现,而我国一直处在“光污染” 环境立法的空白点。1972年苏格兰的安德鲁天文台和澳大利亚堪培拉的斯托姆诺天文台就已提出天空光影响天文现象的问题。...
优化设计方案 设计是整个工程总的策划,应根据建筑的使用功能、人们在其中停留时间的长短,以及建筑物内空间大小及室内通风能力好坏,分别提出不同要求。在室内通风设计时应保证风量要求。在设计中还应规定材料的选...
这个一般是作为措施费计取的,在后面计算增值税是要计算的。
扬尘污染防治措施
精品 -可编辑 - 水安·盛世新安一期Ⅱ标段工程 扬 尘 污 染 防 治 方 案 编制人: 审核人: 安徽水安建设集团股份有限公司 2013 年 9 月 12 日 精品 -可编辑 - 目 录 一、编制依据 ......................................................................................................................... 0 1.1 设计文件 .................................................................................................................. 0 1.2 合同文件 .................................
港口建设对广西海洋生态环境影响分析及污染防治对策
分析广西北部湾港口资源开发利用现状以及港口建设对广西海洋生态环境的影响,并结合广西自身特点,提出相应防治海洋生态环境污染的对策措施。
海域受重金属污染,治理困难,应以预防为主,控制污染源;改进生产工艺,防止重金属流失,回收三废中的重金属;切实执行有关环境保护法规,经常对海域进行监测和监视,是防止海域受污染的几项重要措施。 2100433B
随着航天和航空遥感技术的发展,航天和航空遥感技术逐渐应用于海洋探测,形成天基海洋环境遥感。天基海洋遥感具有观测范围广、重复周期短、时空分辨率高等特点,可以在较短时间内对全球海洋成像,可以观测船舶不易到达的海域,可以观测普通方法不易测量或不可观测的参量,成为继地面和海面观测的第二大海洋观探测平台,也成为发达国家竭力争夺的海洋高科技之一。近年来,美国、欧洲、日本等航天大国相继制定了相应的海洋发展规划。
国外已经陆续发射了多颗海洋水色卫星、海洋地形卫星和海洋动力环境卫星。
1)SeaStar卫星
1997年8月,美国发射了SeaStar海洋水色卫星。星上装载有第二代海洋水色传感器,共有8个通道,前6个通道位于可见光范围,7、8通道位于近红外,中心波长分别为765nm和865nm;地面分辨率为1.1km,该卫星现仍在运行。
2)EOS卫星系列
EOS系列中的EOS-AM卫星主要用于陆地和大气观测、物理和化学、气候环境调查。第一颗EOS-AM卫星Terra于1999年12月18日发射。EOS-AM1卫星装载五个主要仪器:中分辨率成像光谱仪(MODIS-N)、先进星载热发射和反射辐射器(ASTER)、多角度成像光谱仪(MI-SR)、云和地球辐射能量系统(CERES)和对流层污染仪(MOPITT)。EOS-PM卫星共计三颗,第一颗EOS-PM卫星Aqua于2002年5月4日发射;EOS-PM2卫星Aura于2004年7月15发射;EOS-PM3于2010年12月发射。
EOS-PM卫星装载的仪器有:先进的微波探测器(AMSU)、微波湿度探测器(MHS)、云和地球辐射能量系统(CERES)、中分辨率成像光谱仪(MODIS-N)、大气红外探测器(AIRS)、多通道微波成像辐射器(MIMR)。
3)Geosat卫星
1985年3月,美国海军发射了Geosat大地测量卫星,也是一颗海洋地形卫星,星上装载的唯一传感器是一部Ku波段(13.5GHz)的雷达高度计。该卫星以军用为主,用于测量海洋表面有效波高,研究地球重力场、海潮和海面地形等,鉴于卫星轨道误差大(50cm)和数据保密等原因,没有得到广泛应用。1998年2月,美国海军又发射了Geosat的后继卫星GFO-1,运行至今。
航空海洋探测采用固定翼飞机和无人机为传感器载体,具有机动灵活、探测项目多、接近海面、分辨率高、不受轨道限制、易于海空配合而且投资少等特点,是海洋环境监测的重要遥感平台,通过搭载的微波和光学遥测设备,能够实时获取大气海洋环境资料。在军事上,由于无人机可有效减少人员伤亡,得到了广泛应用。典型代表有美国的“全球鹰”、“捕食者”,澳大利亚的Aerosonde等无人机。
山东青岛打造国际海洋名城。资料图 钟欣 摄
中新网烟台6月6日电 题:
山东做好经略海洋大文章 建设海洋强省
作者 王娇妮
海洋科技创新、海洋生态环境保护、世界一流港口建设、海洋新兴产业壮大……拥有全国六分之一海岸线、海洋资源丰度指数全国第一的山东省正发力做好经略海洋大文章,建设中国海洋强省。
山东烟台近年来在海工装备等产业实现了突破式发展。(资料图) 钟欣 摄
今年5月,《山东海洋强省建设行动方案》印发实施,推出海洋发展“十大行动”,提出一批含金量高的政策措施,力争到2035年基本建成与海洋强国战略相适应,海洋经济发达、海洋科技领先、海洋生态优良、海洋文化先进、海洋治理高效的海洋强省。
提及山东的海洋科技实力,首先提到青岛。一组数据颇具说服力:青岛聚集了全国30%的涉海院士、40%的涉海高端研发平台、50%的海洋领域国际领跑技术。
“蛟龙”“海龙”“潜龙”“大洋一号”等中国海洋科技名片近年来纷纷从青岛发出,名扬世界。
青岛港还建成了亚洲首个全自动化集装箱码头,实现了吊装、运输等作业全过程的无人化。过去五年,青岛海洋经济一直保持年均16%的增长速度,2017年该市海洋生产总值达2909亿元(人民币,下同)。
根据“行动方案”,山东将提升青岛在重大海洋科技创新、海洋战略性新兴产业发展等方面的辐射带动作用,加快建设国际先进的海洋创新中心、海洋发展中心和具有全球影响力的国际海洋名城。
山东另一座重要港口城市烟台近年来在海工装备等产业实现了突破式发展。累计有十余座身披五星红旗的深水半潜式钻井平台和十余座自升式钻井平台从烟台中集来福士船厂驶出,奔赴挪威北海、墨西哥湾、巴伦支海等海上油田作业。其中超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”钻井深度超过15000米,去年完成了中国第一次海底可燃冰的开采。
山东“下大气力保护好海洋”,着力推动海洋开发向循环利用型转变。(资料图) 蔡红文 摄
目前烟台已成为中国最大的海上深水油气平台建造基地,国内交付的半潜式钻井平台八成出自这里,海工装备核心部件国产化率从10%提升到60%。
中国渔业大市山东威海正积极探索海洋经济转型,推进渔业资源开发由近岸浅海向深海远洋拓展,发展远洋渔业等。威海专业远洋渔船总体规模占山东省80%,作业区域包括太平洋、大西洋、印度洋公海等海域。
“水清、岸绿、滩净、湾美、岛丽”的海洋生态文明格局在山东加速形成。(资料图) 蔡红文 摄
据悉,在发展海洋经济的同时,山东还“下大气力保护好海洋”,着力推动海洋开发向循环利用型转变,并围绕海洋生态保护修复,争取各类资金实施海洋环境保护重大工程,“水清、岸绿、滩净、湾美、岛丽”的海洋生态文明新格局加速形成。
预计到2022年,山东重要海洋功能区水质达标率超过90%,自然岸线保有率不低于40%。
山东海域面积近16万平方公里、港口年吞吐量超过15亿吨。2017年山东省海洋生产总值达1.4万亿元,同比增长8%,约占该省GDP19.9%。