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海域钻井发展历程

海域钻井发展历程

当今世界油气储量迅速递减,陆上石油资源紧缺问题日渐突出,未勘探的陆上领域越来越少,而占地球面积70%以上的海洋,估计油气储量相当可观。海洋钻井已逐年增多,水域也趋向更深。在过去20年中,由于技术水平及装备的限制,深水区域的勘探既存在钻井上维持井内压力平衡、井控困难等方面的问题,勘探成功率也不高。石油工业正努力朝该区域进军,研究可行的技术方法来开发深水区域的油气。人们对超深水区域(水深超过1500 m)钻井的认识,也正在逐步加深。

正规的海上石油工业始于20世纪40年代,此后用了近20年的时间实现了在水深100 m的区域钻井并生产油气,又用了20多年达到水深近2000 m的海域钻井,而钻井作业已进入水深3000 m的区域。图1显示了海洋钻井可及水深的变化趋势。

20世纪70年代以后深水海域的钻井迅速发展起来。在短短的几年内深水的定义发生了很大变化。最初水深超过200 m的井就称为深水井;1998年“深水”的界限从200 m扩展到300 m,第十七届世界石油大会上将深海水域石油勘探开发以水深分为:400 m以下水域为常规水深作业,水深400一1 500 m为深水作业,大于1500m则称为超深水作业;而大部分人已将500 m作为“深水”的界限。

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海域钻井造价信息

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发展历程

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发展历程

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钻井

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  • 2021-12-23
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海域钻井钻井方式

  1. 井口平台的钻井

  2. 海底基盘的预钻井

  3. 固定平台的直接钻井

  4. 为海底完井的深海浮式钻井

  5. 近水面完井的无限海深浮式钻井

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海域钻井升沉补偿装置

增加伸缩钻杆是在钻柱的钻铤上方加一根可伸缩的钻杆。 伸缩钻杆由内、外管组成,沿轴向可作相对运动,行程 一般为2m。当平台上下升沉运动时,伸缩钻杆的内管 随伸缩钻杆以上的钻柱作轴向运动,而与伸缩钻杆外管相连的钻铤则基本不作升沉运动。因而可保持钻压的恒定,同时还可避免平台上升时提起钻艇,平台下沉时压 弯钻柱。

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海域钻井发展历程常见问题

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海域钻井海上钻井井口装置

海域钻井功能

(1)安装防喷器,控制井口,实现防喷、放喷和 压井;

(2)将平台井口和海底井口连接起来,引导钻具 进入井眼,并隔绝海水,在钻柱外形成环形空间,以 便在钻进时循环钻井液。

海域钻井水上井口装置

水上井口装置与陆上井口装置的区别: (1)水上井口装置有一个长长的隔水管,穿过整 个海水层; (2)水上井口装置的隔水导管上有一个泥线支撑 器(悬挂器),而陆上没有。泥线就是海水与海底交界之处,即海底的表层处。此处乃是一层淤泥,所以称为的表层处。

海域钻井水下井口装置

井口装置具有补偿浮动钻井平台随海水运动产生的 井口装置具有补偿浮动钻井平台随海水运动产生的6 6 个自由度的运动。补偿升沉运动的伸缩部件,补偿平移和 个自由度的运动。补偿升沉运动的伸缩部件,补偿平移和 摇摆运动的弯曲部件(挠性接头或球接头)。 摇摆运动的弯曲部件(挠性接头或球接头)。 伸缩部件和弯曲部件存在密封问题,只能承受低压。 伸缩部件和弯曲部件存在密封问题,只能承受低压。 防喷器系统必须放置在这些部件的下面,因为防喷器 防喷器系统必须放置在这些部件的下面,因为防喷器 关闭时防喷器以下将是高压。 关闭时防喷器以下将是高压。

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海域钻井海上钻井与完井

海上生产井钻井:海洋石油天然气勘探钻井完钻后,经储量 证实确有开采价值,制定总体开发方案(ODP)并经 批准,便可进行油气田以开发为目的的钻井。

海上完井:生产井钻井完钻后,为开采该井中的油气,采用 将井中替换为完井液、射孔、下入井内生产管柱(或 安装电潜泵等)以及安装井口采油树,达到开启采油 树阀门后,即可采出石油天然气的整个过程。完井是从下完套管、固井结束开始,包括射孔、防 砂、下生产管柱或大修、增产作业等,直至投产正常后 交付生产的整个过程。 通常钻完井作业实行一体化,采用批钻批完的方式。 具体由有限公司各分公司钻井部统一负责组织实施,委 派海上施工平台钻完井监督作为作业代表,由其负责组 织、协调海上完井作业按照设计进行施工。

海洋石油生产井的钻井方式有(1)海底基盘的预钻井(Predrilling);(2)平台钻井;(3)深水海底完井的浮式钻井等。 钻井方法通常有丛式集束钻井、定向钻井、水平钻井、 井内多支钻井等。

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海域钻井发展历程文献

设计师职业发展历程 设计师职业发展历程

设计师职业发展历程

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设计师职业发展历程

钢结构的发展历程 钢结构的发展历程

钢结构的发展历程

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钢结构的发展历程 改革开放以来,随着科学技术的发展,我国建筑钢结构得到迅 猛发展。其生产的钢材品种、规格越来越齐全,钢材质量有了很大 的提高,钢结构形式越来越新颖,钢结构设计与施工技术越来越发 达。如“鸟巢”、“水立方”、 CCTV新址大楼、广州新电视塔、上 海环球金融中心、杭州湾跨海大桥等具有代表性的钢结构建筑在世 界上达到了领先水平,表现为高、大、奇、新等特点。 早期钢结构发展钢铁用于建筑结构最早的应该是铁索桥,据历 史记载,中国最早的铁索桥是陕西汉中攀河铁索桥,建于公元前 206 年西汉时期,距今约 2200年历史。该桥经过了多次修复,于 1951年 毁坏。另外,云南神州铁索桥建于隋唐时期,于唐贞元十年 (794年) 战乱时毁坏,距今约 1200多年。英国 1779 年建造了一座铁索桥, 俄国 1824年开始建铁索桥,美国 1851年开始建铁索桥,比中国晚 2000年左右。我国现存

海洋钻井简介

海洋钻井Offshore Drilling,在海洋区域进行石油天然气勘探开发钻井作业的总称。

根据海域划分为

⑴ 浅海区钻井作业 一般指靠近海岸、水深在2~5m范围的海域;

⑵ 近海区钻井作业 一般指浅海区外围离岸较远、水深在5~450m的海域;

⑶ 远海区钻井作业 一般指远离海岸、水深超过450m以上的海域。 远海区的海洋深井一般按照海水深度分为:

① 中深井 指1500m以上;

② 深 井 指3000m以上;

③ 超深井 指5000m以上。

海洋钻井是在活动面积很有限的钻井平台或钻井船上,集中安装了钻井、泥浆、固井、动力、航海、锚泊、起吊等设备,另外还需配备如生活、消防、救生、通讯、舱储、压载等设施以及飞机导航、加油系统、停机坪等。在钻井作业时,还需配备供应船和直升机等,以保证海洋作业正常进行。因此,海洋钻井作业投资大、操作费用高、风险大。(庞名立)

海上钻井一般应用顶驱做驱动~

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海域使用测量培训教程内容简介

《海域使用测量培训教程》主要包含以下几个方面的内容:1.海域使用测量的基本内容及相关规范性文件2.海域使用界址线的界定3.测绘基础知识4.定位系统及GPS测量简介5.海域使用项目实测6.海域使用测量相关资料第一、二章从海域使用管理角度介绍了海域使用测量的基本要求,第三、四章介绍了海域使用测量相关的测绘及GPS测量知识,并重点说明了信标差分GPS的测量原理。第五章为海域使用项目实测部分,详细阐述了海域使用测量的具体实施方法。附录内容为一些海域使用测量相关的资料。

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海域环境影响评价海域环境影响评价等级

海域环境影响评价等级与海域性质、废水排放量和复杂程度有关。

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