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聚氨酯结构胶

聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲，结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃：木材等的结构部件，属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。

聚氨酯结构胶基本信息

中文名聚氨酯结构胶
应用受力结构件胶接场合
特性耐冲，击、耐疲劳

聚氨酯结构胶发展历程

结构型聚氨酯胶粘剂从开始用于汽车的FRP(纤维增强塑料)至今，20多年来取得很大进展。目前除在汽车行业中得到应用外，还广泛用于水上运载工具[用于FRP甲板与船壳的粘接以及粘接SMC(板材模型复合材料)塔架、SMC水闸等，这些粘接件具有优异的耐振动性和耐冲击性]，电梯(电梯间的门、壁镶板的粘接)，净化槽(FRP凸缘、隔板的粘接)，浴池(SMC-瓷砖、天花板—瓷砖的粘接)，以及住宅(外装饰材料水泥预制件之间的粘接)等领域。 (1)汽车部件的粘接最初成功地作为聚氨酯结构胶用于汽车者是美国Coodyesr公司的pliogrip它系无溶剂双组分反应型胶粘剂，1967年用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接。随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接。接着又椎广到FRP部件。 日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同甲化这友、不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，而其粘合强度不变；其剪切强度与环氧树脂相当，同时又显示出较高的剥离强度。 (2)电梯镶板上的应用电梯间的壁、门等用的镶板，近年来向着轻量化、高级化的方向发展。其中，轻量化是借助高刚性轻质辅助材料的采用及表面材料的薄型化实现的。电梯镶板的材质有表面贴PVC膜的钢板(简称PVC钢板)、钢板、镀锌钢板、不锈钢板及有色不锈钢板、黄铜板、红铜板等。镶板通常是由表板里部粘接上镀锌钢板或钢板等补强材料构成的。 镶板对胶粘剂的要求如下：①能够适用各种材质，如钢板、PVC钢板、不锈钢板、镀锌钢板等；②剥离强度>150N/25mm；③冲击强度>1.98j/cm2；④剪切强度>15MPa；⑤破坏状态为胶粘剂的内部破坏；⑥耐湿性，在60℃、90%RH的环境中放置60天后，其强度保持率在70%以上，且吸湿老化后再行干燥，胶粘剂的恢复性好；⑦耐蠕变性、耐疲劳性优异；⑧即使是薄板也不会因胶粘剂固化收缩引起歪斜等变形；⑨具有耐烤漆烘烤温度(最高175℃)的耐热性；⑩因PVC钢板耐热性差，故固化温度要求在80℃以下；⑩固化时间在20min以内；⑩适于自动化。 日本开发成功电梯镶板用结构型聚氨酯胶粘剂和底涂剂。先以磷酸酯系改性剂为主成分，添加微量PVC聚合物(提高耐湿性)，制成溶剂型底涂剂，用喷雾器在被料材料表面薄薄喷一层，待溶剂干燥后、涂布胶粘剂进行粘接。该结构型聚氨酯胶粘剂是由聚醚多元醇和MDI预聚物组成的双组分型胶。 目前结构型聚氨酯胶粘剂不仅能用于粘接塑料与金属，还广泛用于其他材料的粘接；不仅能用于汽车装配，且已推广到建筑、机械等工业领域。为使结构型聚氨酯胶更具有竞争力，各国正继续致力大量的改进工作，如降低成本，改双组分为单组分，进一步提高耐热性及其强度，取消底涂剂直接使用，简化混胶、挤出等施工操作，丰富品种、晶级，以适应更多种类被粘材料和更多领域的应用。

聚氨酯结构胶造价信息

市场价
信息价
询价

聚氨酯结构胶

规格型号：
容量:600ml;用途:粘接金属用
价格行情：
材料单位：
支
材料品牌：
瑞士西卡
材料税率：
13%
供应商：
杭州西卡销售服务中心
报价时间：
2022-12-06

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聚氨酯结构胶

规格型号：
卷
价格行情：
材料单位：
筒
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
宝鸡鸿途鑫远商贸有限公司
报价时间：
2022-12-06

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聚氨酯结构胶

规格型号：
用途:粘接金属用;容量:600ml
价格行情：
材料单位：
支
材料品牌：
瑞士西卡
材料税率：
13%
供应商：
湖南和能达建筑装饰工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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聚氨酯结构胶

规格型号：
容量:600ml;用途:粘接金属用
价格行情：
材料单位：
支
材料品牌：
瑞士西卡
材料税率：
13%
供应商：
瑞士西卡防水贵州省营销技术服务中心
报价时间：
2022-12-06

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聚氨酯结构胶

规格型号：
容量:600ml;用途:粘接金属用
价格行情：
材料单位：
支
材料品牌：
瑞士西卡
材料税率：
13%
供应商：
沈阳市西卡防水材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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结构胶

规格型号：
双组份
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
潮州市2016年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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结构胶

规格型号：
双组份
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
潮州市2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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结构胶

规格型号：
双组份
价格行情：
材料单位：
L
材料税率：
地区时间：
汕头市澄海区2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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结构胶

规格型号：
双组份
价格行情：
材料单位：
L
材料税率：
地区时间：
汕头市南澳县2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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结构胶

规格型号：
双组份
价格行情：
材料单位：
L
材料税率：
地区时间：
汕头市2015年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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聚氨酯结构胶

规格型号：
卷
需求量：
40筒
报价数：
3
材料品牌：
无
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-05-15

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钢结构(聚氨酯类)

规格型号：
HI-THANE 6651聚氨酯面漆(固化剂)
需求量：
3432桶
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-05-11

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钢结构(聚氨酯类)

规格型号：
HI-THANE 6691聚氨酯铝粉面漆
需求量：
416桶
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-12-17

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钢结构(聚氨酯类)

规格型号：
HI-THANE 6651聚氨酯铝粉面漆(固化剂)
需求量：
6768桶
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-07-13

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聚氨酯涂料(聚氨酯乙料)

规格型号：
(聚氨酯乙料)
需求量：
100kg
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2016-05-06

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聚氨酯结构胶结构胶粘剂的发展历程

结构型聚氨酯胶粘剂从开始用于汽车的FRP(纤维增强塑料)至今，20多年来取得很大进展。目前除在汽车行业中得到应用外，还广泛用于水上运载工具[用于FRP甲板与船壳的粘接以及粘接SMC(板材模型复合材料)塔架、SMC水闸等，这些粘接件具有优异的耐振动性和耐冲击性]，电梯(电梯间的门、壁镶板的粘接)，净化槽(FRP凸缘、隔板的粘接)，浴池(SMC-瓷砖、天花板—瓷砖的粘接)，以及住宅(外装饰材料水泥预制件之间的粘接)等领域。 (1)汽车部件的粘接最初成功地作为聚氨酯结构胶用于汽车者是美国Coodyesr公司的pliogrip它系无溶剂双组分反应型胶粘剂，1967年用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接。随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接。接着又椎广到FRP部件。 日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同甲化这友、不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，而其粘合强度不变；其剪切强度与环氧树脂相当，同时又显示出较高的剥离强度。 (2)电梯镶板上的应用电梯间的壁、门等用的镶板，近年来向着轻量化、高级化的方向发展。其中，轻量化是借助高刚性轻质辅助材料的采用及表面材料的薄型化实现的。电梯镶板的材质有表面贴PVC膜的钢板(简称PVC钢板)、钢板、镀锌钢板、不锈钢板及有色不锈钢板、黄铜板、红铜板等。镶板通常是由表板里部粘接上镀锌钢板或钢板等补强材料构成的。 镶板对胶粘剂的要求如下：①能够适用各种材质，如钢板、PVC钢板、不锈钢板、镀锌钢板等；②剥离强度>150N/25mm；③冲击强度>1.98j/cm2；④剪切强度>15MPa；⑤破坏状态为胶粘剂的内部破坏；⑥耐湿性，在60℃、90%RH的环境中放置60天后，其强度保持率在70%以上，且吸湿老化后再行干燥，胶粘剂的恢复性好；⑦耐蠕变性、耐疲劳性优异；⑧即使是薄板也不会因胶粘剂固化收缩引起歪斜等变形；⑨具有耐烤漆烘烤温度(最高175℃)的耐热性；⑩因PVC钢板耐热性差，故固化温度要求在80℃以下；⑩固化时间在20min以内；⑩适于自动化。 日本开发成功电梯镶板用结构型聚氨酯胶粘剂和底涂剂。先以磷酸酯系改性剂为主成分，添加微量PVC聚合物(提高耐湿性)，制成溶剂型底涂剂，用喷雾器在被料材料表面薄薄喷一层，待溶剂干燥后、涂布胶粘剂进行粘接。该结构型聚氨酯胶粘剂是由聚醚多元醇和MDI预聚物组成的双组分型胶。 目前结构型聚氨酯胶粘剂不仅能用于粘接塑料与金属，还广泛用于其他材料的粘接；不仅能用于汽车装配，且已推广到建筑、机械等工业领域。为使结构型聚氨酯胶更具有竞争力，各国正继续致力大量的改进工作，如降低成本，改双组分为单组分，进一步提高耐热性及其强度，取消底涂剂直接使用，简化混胶、挤出等施工操作，丰富品种、晶级，以适应更多种类被粘材料和更多领域的应用。

聚氨酯结构胶简介

结构型胶粘剂的定义是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲，结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃：木材等的结构部件，属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。 人们对结构用环氧树脂胶粘剂早已熟悉，但结构用聚氨酯胶粘剂的应用还属逐渐被认识。聚氨酯系由硬、软段组成的嵌段共聚甲。硬段分子提供剪切、剥离强度和耐热性能，软段分子则有耐冲，击、耐疲劳等特性。调节硬、软段的组成或者结构，可制得强度符合要求的多种结构用聚氨酯胶粘剂

聚氨酯结构胶常见问题

聚氨酯结构胶是什么？

结构型胶粘剂的定义是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲，结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃：木材等的结构部件，属于长时间...
聚氨酯结构胶是啥，有谁清楚

聚氨酯结构胶指强度高(压缩强度gt;65MPa,钢-钢正拉粘接强度gt;30MPa，抗剪强度gt;18MPa),能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘...
双组份聚氨酯结构胶应用在那些领域上？

做模特，保龄球，玩具主要硬度很高

聚氨酯结构胶聚氨酯结构胶简介

人们对结构用环氧树脂胶粘剂早已熟悉，但结构用聚氨酯胶粘剂的应用还属逐渐被认识。聚氨酯系由硬、软段组成的嵌段共聚甲。硬段分子提供剪切、剥离强度和耐热性能，软段分子则有耐冲，击、耐疲劳等特性。调节硬、软段的组成或者结构，可制得强度符合要求的多种结构用聚氨酯胶粘剂

聚氨酯结构胶合成方法

结构型聚氨酯胶粘剂通常的制备方法是，先将多元醇与过量的多异氰酸酯反应，制成异氰酸酯基封端的预聚体，然后加入二元胺进行扩链和交联，在扩链和交链过程中实际上形成脲链和缩二脲结 构，因此这类聚氨酯胶粘剂严格地说应该称为“聚脲”胶粘剂。 1.聚氨酯-聚脲胶粘剂 该结构型胶粘剂的主剂是由TDI与聚氧化丙烯二醇(分子量2000和1000)反应制成含NCO基的预聚体。固化剂是酸酐与芳胺反应(芳胺酰基化)生成芳酰胺(固化剂)。 该结构型聚氨酯胶粘剂为无溶剂型，具有使用工艺简单、贮存运输方便等特点，可室温固化或热固化，其胶层具有弹性和高剪甲强度。因此，将该结构胶用于“海豚”直升机旋翼翼尖罩密封、金属-碳纤维复合材料的粘接和部件的修复均获得满意结果。 2.聚氨酯—环氧树脂—聚脲胶粘剂 环氧树脂胶粘剂的特性是具有低柔曲性、高硬度、高耐化学药品性和高剪切强度，若与聚氨酯胶粘剂组合，则可利用两者优点：互补缺点，能翻造出既有一定柔软性，又有相当粘合强度的较为理想的结构胶粘剂。因此，国外对环氧改性的聚氨酯胶粘剂进行了大量的研制工作。其合成原理是，将含NCO端基的聚氨酯预聚体与含有环氧基团的醇反应，生成端环氧基的聚氨酯，后者骨架具有聚氨酯特性；交联固化通过环氧基团与胺的反应而完成，一般采用含胺基官能团的聚脲。制得胶层为聚氨酯-环氧树脂—聚脲结构。

聚氨酯结构胶聚氨酯结构胶合成方法

结构型聚氨酯胶粘剂通常的制备方法是，先将多元醇与过量的多异氰酸酯反应，制成异氰酸酯基封端的预聚体，然后加入二元胺进行扩链和交联，在扩链和交链过程中实际上形成脲链和缩二脲结 构，因此这类聚氨酯胶粘剂严格地说应该称为“聚脲”胶粘剂。 1.聚氨酯-聚脲胶粘剂 该结构型胶粘剂的主剂是由TDI与聚氧化丙烯二醇(分子量2000和1000)反应制成含NCO基的预聚体。固化剂是酸酐与芳胺反应(芳胺酰基化)生成芳酰胺(固化剂)。 该结构型聚氨酯胶粘剂为无溶剂型，具有使用工艺简单、贮存运输方便等特点，可室温固化或热固化，其胶层具有弹性和高剪甲强度。因此，将该结构胶用于“海豚”直升机旋翼翼尖罩密封、金属-碳纤维复合材料的粘接和部件的修复均获得满意结果。 2.聚氨酯—环氧树脂—聚脲胶粘剂 环氧树脂胶粘剂的特性是具有低柔曲性、高硬度、高耐化学药品性和高剪切强度，若与聚氨酯胶粘剂组合，则可利用两者优点：互补缺点，能翻造出既有一定柔软性，又有相当粘合强度的较为理想的结构胶粘剂。因此，国外对环氧改性的聚氨酯胶粘剂进行了大量的研制工作。其合成原理是，将含NCO端基的聚氨酯预聚体与含有环氧基团的醇反应，生成端环氧基的聚氨酯，后者骨架具有聚氨酯特性；交联固化通过环氧基团与胺的反应而完成，一般采用含胺基官能团的聚脲。制得胶层为聚氨酯-环氧树脂—聚脲结构。

聚氨酯结构胶文献

新型聚氨酯结构胶

新型聚氨酯结构胶

新型聚氨酯结构胶

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页数： 2页

陶氏公司目前推出双组分聚氨酯(PU)结构胶BetamateTM2850系列。该系列PU结构胶在高温下可保持良好的性能,并且其所拥有的高玻璃化转变温度亦可确保其在低温条件下具有超强的柔韧性。该系列产品品种丰富,可根据客户的不同需求使用相应品种的PU结构胶。

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聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别

聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别

聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别

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大小：114KB

页数： 2页

聚氨酯和聚氨酯橡胶有什么区别？聚氨酯和聚氨酯橡胶是一回事。因为聚氨酯具有良好的回弹性，因此常被称为聚氨酯橡胶，也被称为聚氨酯弹性体。聚氨酯是由聚酯（或聚醚）与二异睛酸酯类化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂。缺点是耐热老化性能差。聚氨酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用最多。氨酯应该分类成塑料还是橡胶要看实际情况。台湾、香港等地区一般把塑料称为塑胶，因此严格区分塑料和橡胶没有什么意义。从理论角度区分塑料和橡胶，一般是看材料的玻璃化转变温度（ Tg）是在常温以上还是在常温以下。通常将 Tg 小于常温的聚合物材料称为塑料（如聚乙烯 Tg 为-78度），而将 Tg温度高于常温的聚合物材料称为橡胶。聚氨酯是一种很特别的聚合物，它由硬段和软段组成，硬段部分 Tg很低，具有塑料的特性，软段部分 Tg 高于室温很多，具有橡胶的特性。在聚氨酯的合成过程中

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单组分聚氨酯胶常见类型

聚氨酯胶、双组份聚氨酯胶、水性复膜胶、真空吸塑胶、聚氨酯电子灌封胶、水性聚氨酯胶、水性聚氨酯鞋胶、水性聚氨酯压敏胶、聚氨酯节能灯胶、单组分聚氨酯胶、聚氨酯密封胶、双组分聚氨酯结构胶、聚氨酯灌封胶、弹性聚氨酯胶。

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