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硫化剂有异氰酸酯、过氧化物和硫磺三类:异氰酸酯类硫化剂的常用品种为TDI及其二聚体、MDI二聚体和PAPI等,可生成脲基甲酸酯键交联键(易吸水,使用时注意环境湿度),可以制得耐磨性良好、强度高、硬度较大的制品;过氧化二异丙苯(DCP)是用得最普遍的过氧化物硫化剂,过氧化物硫化PUE制品具有良好的动态性能,压缩永久变形小,弹性和耐老化性能均较好,缺点是不能用蒸汽直接硫化,撕裂强度较差;含有不饱和链段的PUE可采用硫磺体系硫化,用量一般为1.5~2份,促进剂M和DM最常用,一般在6份左右,硫化制品综合性能较好。
(1)耐磨性能卓越:耐磨性能是所有橡胶中最高的。实验室测定结果表明,UR的耐磨性是天然橡胶的3~5倍,实际应用中往往高达10倍左右。
(2)在邵氏A60至邵氏A70硬度范围内强度高、弹性好。
(3)缓冲减震性好。室温下、UR减震元件能吸收10%~20%震动能量,震动频率越高,能量吸收越大。
(4)耐油性和耐药品性良好。UR与非极性矿物油的亲和性较小,在燃料油(如煤油、汽油)和机械油(如液压油、机油、润滑油等)中几乎不受侵蚀,比通用橡胶好得多,可与丁腈橡胶媲美。缺点是在醇、酯、酮类及芳烃中的溶胀性较大。
(5)摩擦系数较高,一般在0.5以上。
(6)耐低温、耐臭氧、抗辐射、电绝缘、粘接性能良好。
聚氨酯弹性体传统的分类是按加工方法来划分的,分为浇注型聚氨酯弹性体、混炼型聚氨酯弹性体和热塑型聚氨酯弹性体。由于使用的原料、合成和加工方法以及应用目的等不同,又出现了反应注射型聚氨酯弹性体(RIMPU)和溶液分散型聚氨酯弹性体。按形成的形态则分为固体体系和液体体系。也有按原料化学组成来分的,一般有聚酯类或聚醚类之别,因而有聚醚类聚氨酯弹性体和聚酯类聚氨酯弹性体。
这个问题也只能笼统地回答。聚氨酯橡胶和硅橡胶分别只是橡胶某一大类,下边还有好多种类型,不同的类型特性不同,使用环境不同,价格差异也较大。聚氨酯橡胶有聚酯型和聚醚型两种,价格最低也在七八十以上。硅胶最常...
塑料和橡胶的最大区别就是性能的不同,塑料性能拉伸强度高,但是韧性低,而橡胶韧性相对来说,就很高了,主要和材料的玻璃化温度有关,塑料的玻璃化温度较高,故其硬度高、韧性低。聚氨酯塑料和橡胶都是用聚氨酯树脂...
一般聚氨酯橡胶的密度为:1.20~1.26 ,这个数值可能在生产过后,会出现一定的变化的,通常将聚氨酯发泡过后又是不一样的密度了。检测聚氨酯发泡密度的方法:用排水法法测密度啊,切割一块芯部的泡体(矮圆...
代号(UR),是由聚酯(或聚醚)与二异氰胺脂类化合物聚合而成的。它的化学结构比一般弹性聚合物复杂,除反复出现的氨基甲酸酯基团外,分子链中往往还含有酯基、醚基、芳香基等基团。
UR分子主链由柔性链段和刚性链段镶嵌组成;柔性链段又称软链段,由低聚物多元醇(如聚酯、聚醚、聚丁二烯等)构成;刚性链段又称硬链段,由二异氰酸酯(如TDI、MDI等)与小分子扩链剂(如二元胺和二元醇等)的反应产物构成。软链段所占比例比硬链段多。软、硬链段的极性强弱不同,硬链段极性较强,容易聚集在一起,形成许多微区分部于软链段相中,称为微相分离结构,它的物理机械性能与微相分离程度有很大关系。
UR分子主链之间由于存在由氢键的作用力,因而具有高强高弹性。
特性:具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射及良好的导电性等优点,是一般橡胶所不能比的。
首先它可以应用到田径场塑胶跑道运动场地,包括篮球、排球、羽毛球和网球场地有室内和室外两种类型。这种塑料场地比木地板使用时间长,又耐磨、耐油、耐天候老化弹性适宜,吸震性能好,通基层粘合老实。聚氨酯橡胶有优异的耐油性能,因而也用作耐油锟筒。由于性能优异,在汽车工业中能代替他合金,可应用在汽车保险杆、方向盘及汽车外围部件上等。其次由于具有低磨耗、高摩擦系数和噪声小等优点,所以用他制作的传送装置有稳定的转速。所以煤矿及矿山用传送带可用聚氨酯混炼胶制作,高硬度的聚氨酯浇注胶可作齿轮汞齿轮,具有传递液体稳定的特点。此外,它还用与衬里和保护层,作非金属汽车防滑链和高层建筑救活水管内衬;作高压密封件和高压水管;在制鞋方面可以降低成本,美观大方;它可作飞机薄壁油箱,耐油密封件,防尘密封件;作电缆街头,电子元件和印刷电路的灌封材料,而且可作理想的防震橡胶,同时在人体器官和医疗卫生器具方面也有广泛的用途。
其次也用在国防工业领域,如航天系统中的聚氨酯绝热材料,具有粘接性能优异、高强等优点。
应用举例:
1:在冲模上用于卸料、脱皮橡胶垫。
2:在冲裁、弯曲、浅拉深及成型工序中得到了广泛的应用。
聚氨酯橡胶资料
1 通用型 PU预聚体( PU胶) 参数 型号 异氰 酸酯 NCO 型态 比重 MOCA 硬 度 粘度 预 热 体 控 制 温 度 MOCA 控制温 度 可操 作时 间 脱模 时间 后硫化 时间 拉伸 强度 回弹 率 压缩变形 % 25℃ 20:4 % 邵 A CPS.80℃ ℃ ℃ min min h/92℃ Mpa % 22h/70℃ 聚 醚 型 L100 4.20 液 1.06 12.00 90 640-1060 90 115 18 30 12 35 48 24 L150 5.00 液 1.06 14.50 93 600-1000 90 115 18 30 12 40 45 28 L158 5.80 液 1.06 16.80 94 340-560 80 115 8 30 12 44 45 32 L167 6.40 液 1.07 18.50 96 320-500 80 115 7 3
1混炼型聚氨酯橡胶存在的必要性
近年来,我们已经目睹了新型特种聚合物的巨大发展。例如,氢化丁腈橡胶(HNBR)、氯醚橡胶(ECO)、新型过氧化物硫化氟橡胶及其他橡胶。由于我们要这些新型聚合物和过去所有熟知的合成橡胶中有广阔的选择余地,我们不得不问自己,混炼型聚氨酯橡胶是否真的有存在的必要性?现在答案比差前任何时候都要清晰,那就是很有必要。
不但特殊性能要求越来越高(例如耐油和耐燃油、耐热稳定性、低温柔性、高硬度等),而且对产品的综合性能提出了更高要求。
混炼型聚氨酯橡胶因其基本组分可变而使其性能变化范围较其他合成橡胶大得多。通过采用各种各样的混炼型聚氨酯橡胶,可能获得以下各项性能:
机械性能例如耐磨性和拉伸强度比所有已知的天然橡胶或合成橡胶好的多。特别是在高硬度下,混炼胶可保持较好的流动性,硫化胶除具有弹性、耐磨性好外,还具有较好的综合机械性能;
硬度范围各种各样的混炼型聚氨酯橡胶可有针对性加工成25A到60D不同硬度的胶料,并使其综合性能达到较好水平;
耐油和耐燃油好于NBR或HNBR。在ASTMT1号和2号标准油中,该种橡胶未发生溶涨,同时物理机械性能也没有降低。甚至在接近最高使用温度时,其在容易产生溶涨的3号标准油中这些硫化胶仍基本未变;
气体渗透性低,可以与IIR橡胶媲美。在这点上,通过过氧化物交联的橡胶具有特别突出的性能;
耐臭气性与EPDM相当。过氧化物和异氰酸酯硫化的混炼型聚氨酯橡胶具有饱和的网状结构。因此这些橡胶基本上不能被臭气破坏。甚至当硫磺硫化时,由于双键被固定在聚合物的侧链上,因而对臭气仍具有较高的抗耐性;
耐高温性能常规品种的混炼型聚氨酯橡胶只能长期在80℃以下使用。但有些品种可耐110℃高温,间歇耐高温可达150℃;
低温柔性可以达到-55℃。有一点非常有利,即在某些应用中,即使当温度低于其玻璃化温度时,该橡胶仍不脆化。根据填料的填充量以及橡胶类型的不同,其脆化温度甚至可低至-70℃;
加工性能可以根据不同硬度,选择聚合不同门尼粘度的橡胶。橡胶有较好的加工性能,不论是在开炼机上还是在密炼机中混炼均没问题,并可进行挤出、缠绕、注射成型等加工和用蒸汽作为硫化介质进行硫化成型;储存性能储存性能稳定。
2混炼型聚氨酯橡胶的多样性
混炼型聚氨酯橡胶可以根据化学基团分类,也可以根据硫化方法来分类。
对于多元醇,既可以采用聚醚,也可以是采用酯。聚醚和聚酯多元醇又有很多品种。二异氰酸酯组分可以是芳香族二异氰酸酯;也可以是脂肪族二异氰酸酯。芳香族二异氰酸酯赋予胶料较好的机械强度,而脂肪族二异氰酸酯赋予胶料较好的耐热性和耐水解性。
如果要生产浅色和彩色产品,也需要采用脂肪族二异氰酸酯。
3混炼型聚氨酯橡胶的性能
所有的混炼型聚氨酯橡胶都具有极好高的机械强度和优良的耐化学药品性,但是要根据对硫化产品的要求以及所采用的加工设备,选择合适的混炼型聚氨酯橡胶类型,并进行合理的配方设计。
一般来说,聚醚混炼型聚氨酯橡胶具有优异的耐水解性;而聚酯混炼型聚氨酯橡胶具有优异的耐油性和耐燃油性。
过氧化物硫化赋予产品最佳的耐热性和最低的压缩永久变形。硫磺硫化胶料的加工灵活,而异氰酸酯硫化适合于高硬度产品。
4硫化体系介绍介绍
(一)硫磺硫化体系
硫磺硫化体系的性能特点:扯断强度、扯断伸长率、撕裂强度高,耐老化性能好,扯断永久变形、压缩永久变形偏大。硫化橡胶本色为深褐色半透明。
1.硬度在邵A60~90度常规性能较好。2.常规性能扯断强度最高可达35MPa以上、扯断永久变形20%左右、撕裂强度可达70kN/m。
3.回弹性能回弹性40~60%(邵A85度及以上回弹性30%左右)
4.磨耗性能阿克隆磨耗在0.01~0.07㎝3/1.61km。5.压变性能压缩永久变形(常温×72h,30%)小于20%。6.耐油性能耐3#试验油(100℃×70 h)质量变化率15%左右,体积变化率20%左右。
7.耐水性能(常温×9d加70℃×7d)质量变化率5%,体积变化率7.5%。
8.耐燃料油A性能(常温×7d)质量变化率2.5%,体积变化率5.7%。
9.耐酸碱性能(常温×7d)20%HCI、30%H2SO3和40%NOH质量变化率分别为-0.18%、-0.45%和-7.5%,体积变化率分别为0.14%、0.4%和2.5%。。
10.耐低温性能脆性温度-70℃,压缩耐寒系数(-50℃,压缩20%)为0.15。
11.耐温性能一般只能在低于80℃的环境下使用,70℃×22 h条件下的压缩永久变形(压缩30%)为60%左右。
12.储存稳定混炼胶在室温密封存放6个月测试,性能变化微小。
13.环保混炼胶料通过SGS。
(二)过氧化物硫化体系
过氧化物硫化体系的性能特点:压缩永久变形、扯断永久变形小,耐热性好,回弹性好,但扯断强度、扯断伸长率、撕裂强度偏低。可作透明橡胶。
1.硬度在邵A50~90度常规性能较好。
2.常规性能扯断强度在5~25MPa、扯断永久变形小于10%、撕裂强度20~45kN/m。
3.回弹性能回弹性40~60%(邵A85度及以上回弹性30%左右)4.磨耗性能阿克隆磨耗在0.01~0.07㎝3/1.61km。5.压变性能压缩永久变形(100℃×70h,30%)小于35%。6.耐油性能耐3#试验油(100℃×70 h)质量变化率15%左右,体积变化率20%左右。
7.耐水性能(常温×9d加70℃×7d)质量变化率0.4%,体积变化率0.4%。
8.耐燃料油A性能(常温×7d)质量变化率2.7%,体积变化率6%。
9.耐酸碱性能(常温×7d)20%HCI、30%H2SO3和40%NOH质量变化率分别为0%、0.6%和0.9%,体积变化率分别为0.09%、-1%和0.2%。
10.耐低温性能脆性温度-70℃,压缩耐寒系数(-50℃,压缩20%)为0.30。
11.耐温性能一般只能在低于100℃的环境下使用。12.储存稳定混炼胶在室温密封存放6个月测试,性能变化微小。
13.环保混炼胶料通过SGS。
表1混炼型聚氨酯橡胶类型及主要性能
类型硬度工作温度范围耐油/耐燃油性耐水解性机械强度 |
聚酯/MDI 40~85A -40℃~140℃+ ++ + + + +
聚酯/TDI 25~85A -30℃~100℃+ ++ -(*)+ + +
聚酯/H12MDI 40~85A -35℃~150℃+ + + +(**)+ +
聚酯/ISO 70A~60D -40℃~90℃+ ++ -(*)+ + +
聚醚/TDI 35~85A -40℃~90℃+ + + + + + +
聚醚/H12MDI 50~85A -40℃~90℃+ + + + + +
聚醚/ISO 70A~60D -40℃~100℃+ + + + + + + +
(*)加入聚碳化二亚胺-差+ + 良好 (**)加入聚碳化二亚胺+ -一般+++优秀 |
表2 应用举例
类型应用实例 |
聚酯/MDI 耐油、耐燃油和耐热模压制品。如在汽车工业和其他液动和气动领域中使用的密封圈、垫圈、O形圈、膜片、防尘罩、防振垫、轴承和皮带,以及办公设备中使用的走纸胶辊、挡板和皮带。
聚酯/TDI 耐油、耐燃油和耐溶剂模压制品和低硬度高强度胶辊。如印刷胶辊、瓶子夹持器、罐头试验机垫子等。
聚酯/H12MDI 用于湿热环境的耐油、耐燃油密封圈、胶辊。如凹面皮带、同步齿形带等。
聚酯/ISO 耐油、耐燃油和耐溶剂性能好,高强度的高硬度模压产品和胶辊。如油封、轴承、衬套、陶瓷地砖模型等。
聚醚/TDI 机械强度高、耐磨性好的耐水解模压制品。如胶辊、耐磨和抗撕裂制品以及工业用传动带等。
聚醚/H12MDI 耐磨性和干湿路面抓着性能优异的透明、、稳定橡胶制品。如旱冰鞋滑轮和运动鞋底。
聚醚/ISO 机械强度高、耐水解性能好的高硬度橡胶胶辊包覆层和模压制品,抗撕裂和耐切割性能是所有已知合成或天然橡胶中最好的,可用于造纸、钢铁和木材工业中的胶辊、碾米胶辊、采矿用胶板和筛板。
混炼加工
(一)混炼由于聚醚混炼型聚氨酯橡胶的门尼粘度随温度变化较大,一般不需要进行塑炼。混炼排胶温度应控制在120~150℃之间。对含有硫化剂的胶料,温度则不宜超过110℃。在开炼机上混炼时,应使用低温辊筒,待橡胶软化后再加入其它配合剂。在整个混炼过程中辊筒温度不要超过60℃。
(二)压出、压延聚醚混炼型聚氨酯橡胶的混炼胶用于压出、压延并不困难。但由于混炼胶的门尼粘度随温度变化较大,所以加工温度要比普通橡胶要低。胶料热炼时间要短、胶温度要低些。低硬度混炼胶有一定的冷流性,要求存放条件较高。
(三)成型与硫化模压成型是聚醚混炼型聚氨酯橡胶经常采用的成型方法。采用饱和蒸汽硫化(包括过氧化物硫化体系)也较合适。注射成型特别适用于过氧化物硫化的制品,特别是薄壁制品。
制作制品前,混炼胶要返炼时不要薄通。预成型的胶需停放1~3个小时,合模时需多次排气或和慢速合模可减少制品气泡的产生。选用适合混炼型聚氨酯橡胶的脱模剂,防止粘模。
5 结论
几乎没有哪一种弹性体的综合性能可与混炼型聚氨酯橡胶相比。但是,由于混炼型聚氨酯橡胶的化学组成多种多样,性能千差万别,在具体应用时必须精心选择合适的类型及合适的硫化体系。
由于相关知识和技术的缺乏,所以错误地选择混炼型聚氨酯橡胶的类型、不适当的配方设计或不适当的工艺条件,是造成混炼型聚氨酯橡胶在全世界橡胶工业领域应用不够广泛的主要因素。
综上所述,这些年混炼型聚氨酯橡胶有了较大进步,生产混炼型聚氨酯橡胶的企业应较好的提供相应的技术支持和产品宣传,让更多的橡胶应用研究和制品开发的同仁投入到混炼型聚氨酯橡胶应用工作当中去,使混炼型聚氨酯橡胶在其合适的应用领域得到较快的发展。
聚氨酯橡胶是由聚酯(或聚醚)与二异睛酸酯类化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂。缺点是耐热老化性能差。聚氨酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用最多。