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主要规定了集成灶用风机蜗壳组件的外观、尺寸、动平衡、静平衡和涂层等技术指标。
本标准规定了集成灶用风机蜗壳组件的术语和定义、结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。 本标准适用于集成灶用风机蜗壳组件。
本标准主要起草单位:浙江亿田智能厨电股份有限公司。
集成灶也称环保灶,它普遍使用在现在的每个家庭,它是一种集吸油烟机、燃气灶、消毒柜等多种功能于一体的厨房电器,优点还是挺多的,像节省空间,吸油烟效果很好,特别使用于现在开放式家庭的厨房使用。 所以个人觉...
集成环保灶是把油烟机、灶具、消毒柜、储藏柜或其它功能合而为一,具有环保、节能、无油烟、超静音以及显示直观等特性,节省了空间、费用以及人力操作程序等优点;不论哪种集成灶,都大同小异: &nb...
集成灶也称环保灶,它普遍使用在现在的每个家庭,它是一种集吸油烟机、燃气灶、消毒柜等多种功能于一体的厨房电器,优点还是挺多的,像节省空间,吸油烟效果很好,特别使用于现在开放式家庭的厨房使用。所以个人觉得...
赵云峰、张晓钟、张建军、黄关德、祝剑江、徐东、宋烨锋、魏灵川、梁学军、相刚锋、黄小永、梁艳华、韩旻珈、项圆圆。
集成灶设计注意事项集成灶需正确安装
汇集 2031 家橱柜、厨房电器、集成灶企业信息 -------------------------------------------- 专业橱柜招商加盟平台 www.chinachugui.com 集成灶设计注意事项 集成灶需正确安装 我们在进行集成灶安装前应该对集成灶设计有关方面做一定的了解,这样才能有效保证集成灶成功安 装。今天小编为您来介绍集成灶设计注意事项,一起来看一下吧 ! 厨房集成灶装修效果图 1、电源预留:集成灶的电源是不能在其后面的,否则插头和插座的厚度可能会比门板还要厚,这样 是会影响到集成灶的安装效果的。在安装的时候,可以把它安装到柜子后面或者是旁边的侧板上。 2、气源设计:集成灶的进气管左右都是可以调整的,但是位置都要在侧面下方靠近墙壁的地方。集 成灶在设计的时候,考虑了进气和散气的功能,这样方便维修的时候拆卸。 3、排烟管设计:集成灶的排烟管也最好安装在侧面下
集成灶代替油烟机走进厨房
<正>近年来,集成灶的出现打破了油烟机的市场"垄断",作为新兴厨电,集成灶逐渐走进越来越多的家庭。1吸烟出色集成灶之所以走进越来越多的家庭,主要是因为集成灶具有超高吸烟率。传统油烟机虽然能够吸油烟,但是吸烟率却不高。油烟机上行吸烟,吸风口距离锅沿距离远,因此仍有部分油烟会升腾扩散。集成灶侧吸下排,拉近了吸风口于锅沿的距离,吸烟率高达95%以上。油烟是
蜗壳的整体结构设计主要考虑扩压机匣和蜗壳的连接与分开,蜗壳的焊接、加筋等。环形通道的扩压机匣与蜗壳祷用两个垂直法兰连接。扩压机匣一般铸造成型。蜗壳尺寸较大的,用薄钢板焊接成后,在各表面焊有加强筋。尺寸较小的蜗壳,采用冲压方式冲出凸出的槽做加强筋,不需另加焊筋了。有的小型机组的排气蜗壳,设计成弧形光滑面,加工工艺较复杂。
关于蜗壳排气方向的问题,设计时,对于轴向装配式蜗壳可考虑旋转角度装配的结构,将蜗壳和扩压机匣连接的两个垂直法兰螺孔数相对应,调整螺孔的装配位置就能改变蜗壳的出气方向了。对于水平中分式蜗壳,需按使用现场对方向的要求,确定上、下、左、右四个方向,蜗壳只需两种结构即可,上下通用,左右通用 。2100433B
1.测流原理
具有一定流速的水流流经蜗壳时,由于蜗壳中心线弯曲,水流在弯曲流道上产生离心力,使得蜗壳内、外缘2点产生压力差,该压力差的大小与水流流速有关。对于截面积已成为定值的蜗壳某截面来说,平均流速大小正比于流经该截面的流量,因此蜗壳内、外缘的压力差(差压值) 就可以反映流过水轮机的流量相对值。
流量与蜗壳差压的算术平方根成正比。对于不同的机组蜗壳或同一蜗壳不同的测压孔而言,蜗壳流量系数是不同的常数。对于同1台机组同2根测压管,只要取压状态不改变,可以用差压变送器测取。
2.测压断面及测压孔的选取
差压测取首先必须使高压取压孔中心与几个低压孔中心在同一测压断面内,这个测压断面是过水轮机中心的蜗壳横截面;其次,是该横截面应选在蜗壳水流发生旋转的地方。
3.稳压措施
因被测压力一般都有波动,得到准确的读数比较困难,为减少或消除这种波动的稳压措施就是在传递压力系统上增加阻尼。对这种阻尼的要求是对称的线性阻尼。
最常见的稳压措施有:
(1) 节流稳压
稳压设备常常利用现有的阀门,即用测压管路上或差压计上的阀门,通过关小阀门形成节流来达到稳压的效果。用这种方法进行稳压时,要求适当控制节流的程度,往往不易准确掌握,在实际测试中应用较少;
(2) 专用的稳压装置(稳压筒)
用稳压筒进行稳压可以达到良好的效果,但需要正确设计稳压筒。稳压筒也分2种,即节流式稳压筒及空气阻尼式稳压筒。实际测试中常用的是空气阻尼式稳压筒,即利用筒内一段压缩空气的弹性产生阻尼将压力的波动化解,测得的是平均压力。实用结果表明,其稳压效果较好。
排气蜗壳的设计应注意三点:
(1)应尽可能减少气体在蜗壳中的流动损失,使蜗壳的外形尺寸达到预定的扩压要求。
(2)蜗壳的结构应满足重量轻、刚性好。流过蜗壳的气流不会引起蜗壳钢板的振动。
(3)应满足燃机使用现场的排气方向要求,确定蜗壳排气口的方向,使之能方便地变换方向。
设计排气蜗壳时要考虑气动和工艺两方面的要求,尽量达到气体流动损失小、气流均匀,然后再考虑蜗壳的加工工艺性,力求工艺简单、形状不复杂、好加工。
因涡轮内、外气体的压差很小,对蜗壳的作用力也小,此类蜗壳可用薄钢板焊接。对于大中型燃机,排气蜗壳尺寸较大,常将其分为两个部分:安装在蜗壳内的扩压机匣和排气蜗壳。排气蜗壳不承力,尺寸较大,而扩压机匣承力,但尺寸较小,而且结构简单,一般铸造成形 。