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机动法作影响线
总结起来,机动法作静定内力或支座反力的影响线的步骤如下:
(1)撤去与Z相应的约束,代以正向的反力Z.
(2)使体系沿Z的正方向发生位移,作出荷载作用点的竖向位移图,由此可定出Z的影响线的轮廓。
(3)再令位移为1,可进一步定出影响线各竖距的数值。
(4)横坐标以上的图形,影响系数取正号;横坐标以下的图形,影响系数取负号。
市政定额中有机动翻斗车运土方的定额子目。
你好,你这个使用“螺旋板”进行定义和绘制。可以六个邮箱给你发个具体的操作过程。
机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具,能在各种复杂条件下顺利、方便的进行组立铁塔、架设导(地)线等起重、牵引。机动绞磨分柴油机动绞磨和汽油机动绞磨,又分手抬和带轮两种。
跨声压气机动叶弯、掠对静叶静压脉动的影响
对一单级跨声压气机采用了三种弯、掠动叶后设计工况下的非定常流场分别进行了数值模拟,分析了动叶弯、掠对下游静叶表面静压非定常脉动的影响.研究结果表明:三种弯、掠动叶都减轻了静叶前缘顶部和根部的静压脉动,使静叶前缘所受到的静压扰动沿径向分布更为均匀,尤其是弯掠动叶的作用最为明显;除去叶片前缘区域,三种弯、掠动叶对下游静叶的顶部压力面和吸力面的扰动都有所减弱,仍然以弯掠动叶的作用最为显著,而在静叶的中部和根部前缘区域之外的表面,动叶的弯、掠对压力扰动的影响不明显.
机动翻斗车操作规程
1 / 3 机动翻斗车操作规程 1、起动前的检查 1)、检查燃油箱、水箱,油、水是否加足。 2)、检查柴油机油底壳、变速箱等部位油面的高度。 3)、检查各部易松动的螺栓是否缺损、松动。 4)、检查锁紧机构是否有效,各轴卡簧有无缺损。 5)、检查各操纵手柄、拉杆、踏板自由行程是否合适。 6)、检查手制动是否在指定位置、变速杆是否在空档位置。 2、发动机的起动 1)、摇车启动时,应轻摇车 3-4转,并观察手柄能否自动退出,以防摇柄 打手。 2)、起动不得超过 10秒,每次启动间隔 30秒,连续 3次仍无法起动应停 机检查(指电起动车)。 3)、检查柴油机各系统有无漏油、漏水的现象。 4)、检查各操纵工作手柄是否灵活,可靠正确。 5)、检查制动器是否可靠。 6)、检查轮胎气压是否足够。 7)、发动机中速空运转 3-5分钟,确认各部件运转良好方可作业。 3、行驶注意事项 1)、除驾驶员坐位外,其它
作机动操作前应检查各手柄是否处于正确位置,床鞍移至床身中部位置,再进行以下练习。
1.主轴启动与停止
开启机床电源-电动机启动-操纵主轴正转-操纵主轴停止-操纵主轴反转-操纵主轴停止-关闭电动机按钮。
2.机动进给
电动机启动-操纵主轴正转-手动纵、横进给-手动退回-机动纵向进给-机动快速退回-机动横向进给-机动快速退回-停止主轴转动-关闭电动机-关闭机床电源开关。
在思路上与静定结构内力影响线一样一是建立影响方程;二是建立影响方程的方法,与固定荷载作用下求内力的方法相同。即静 定结构用平衡方程建立影响方程,而超静定结构则用解超静定的方法--力法、位移法、力矩分配法等建立影响方程。
根据影响方程来绘制影响线的方法叫静力法。用绘制位移图的方法来得到影响线的方法叫机动法。机动法有一个很大的优点,就 是能很快地画出内力影响线的形状,以判定荷载的最不利分布,而这是计算最大内力值所需要的。
①欲绘制超静定结构支座反力R的影响线,则去掉相应联系(支杆),把支杆反力R暴露出来,沿反力R正向加一个力使与之相应的 广义位移(竖向位移)等于1,这样得到的位移图(挠度曲线)即为R的影响线。符号:轴线上面的纵标取正号。
②欲绘制超静定结构弯矩MK影响线形状,应把截面K切断,再用铰联结起来(把刚结变为铰结,丢掉了阻止相对转动的联系)。沿 弯矩正向(使下面受拉)加一对大小任意的力偶矩M。画出位移图的形状,轴线上方取为正,这就得到了影响线的形状。
③欲绘制超静定结构剪力影响线形状,应把截面K切断,再用一对平行杆联结起来(去掉了阻止相对错动的联系)。采用这种方式 时,左右两部分只能相对错动,而不能相对转动(和沿轴向相对移动),因之体系变形后,左右两部分变形曲线于联结处的切线相互平行。沿 剪力正向加一对任意大小的剪力Q画出位移图,即得影响线的形状。上面取正号,下面取负号。
由于超静定结构去掉一个联系后仍为一几何不变体系,其位移图是曲线的,所以超静定结构内力的影响线是曲线的。由于静定结 构去掉一个联系后即成为机构(可变体系),其位移图是直线图形,因而静定结构内力影响线是直线图形。超静定结构中的静定内力(如挑臂 上的弯矩、剪力),其影响线也是直线图形。
伸臂梁的影响线内力影响线的量纲影响线与内力图的区别影响线绘制举例
(1)伸臂梁跨中截面内力影响线
跨中截面是指两支座间的截面。在不动荷载作用下求这种截面内力时要先求支座反力,然后通过支座反力求内力。作影响线时也是这样,先绘支座反力的影响线,然后通过它,绘内力影响线。
(2)伸臂梁挑臂截面内力影响线
求挑臂上内力与求悬臂梁上内力一样,无需先求支座反力,取自由端一侧作为截离体。求内力影响线时也是这样。
(3)内力影响线的量纲
由于任何值(支座反力、剪力、弯矩等)影响线的纵标均代表移动单位力P=I所产生的该量值的值,而P=I无量纲,所以该量值影响线纵标的量纲为该量值的量纲与力的量纲的比值。弯矩影响线的量纲为(长度单位)剪力、支座反力影响线的量纲即为无名数。
(4)影响线与内力图的区别
内力图(M、Q、N图)是表示各个截面内力值的图。它所对应的荷载位置是不变的。内力图横标代表截面位置,纵标代表不同截面内力之值。
影响线是表示P=1移动时指定截面内力值变化的图。这里是截面位置是不变的。横标代表P=1的位置,纵标代表p=1在不同位置上时 同一截面内力不同的值。