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激光燃气检测技术

采用最先进的单一波长激光检测技术,具有高选择性、高精确度、高可靠性、高安全性的特点,特别适用于快速准确地进行大面积天然气管网的泄漏巡查。

激光燃气检测技术基本信息

激光燃气检测技术简介

主要特点

采用1.65 μm单一波长激光检测技术

对甲烷具有极高选择性

不受地表水尘和汽车废气影响

检测可靠性高,误报率低

检测速度快,无滞后现象

全自动检测,检测精度高达1ppm

安全性能高,使用和维护成本低

PR激光式燃气管网检测车通过二个地毯式探头及其四个独立吸泵自动吸气,利用甲烷的吸收特性,采用具有

极高选择性的1.65 μm单一激光检测技术精密分析泄漏气体的甲烷浓度。

2100433B

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激光燃气检测技术造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

多线可燃气体检测主机

  • JH-XSD-1路-16路
  • 13%
  • 蚌埠依爱消防电子有限责任公司湖南办事处
  • 2022-12-07
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总线可燃气体检测主机

  • JH-99
  • 13%
  • 蚌埠依爱消防电子有限责任公司湖南办事处
  • 2022-12-07
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硫化氢气体检测装置

  • 检测范围0-100ppm
  • 13%
  • 深圳市瑞凯雷科技有限公司
  • 2022-12-07
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燃气体探测

  • 供应及安装可燃气体探测仪 (1)可燃气体探测仪 (2)含一切辅材及辅助工作
  • 西门子
  • 13%
  • 深圳市安诺基科技有限公司
  • 2022-12-07
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燃气

  • 公称压力PN(MPa):1.6,壁厚(mm):3.7,外径De(mm):40,管系:SDR11,
  • m
  • 康泰
  • 13%
  • 内蒙古九子贸易有限公司
  • 2022-12-07
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燃气

  • 深圳市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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燃气

  • 深圳市2004年12月信息价
  • 建筑工程
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燃气

  • 深圳市2004年1月信息价
  • 建筑工程
查看价格

燃气

  • 深圳市2003年12月信息价
  • 建筑工程
查看价格

燃气

  • 深圳市2004年7月信息价
  • 建筑工程
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轮轴激光检测

  • 1、通过激光检测单元进行车辆轮轴扫描,可通过接入激光建模单元建立3D点云图像. 2、通过多个激光雷达组合扫描,可通过算法处理得到车辆轴数、轴型、单双胎、车长等参量信息. 3、扫描频率:50Hz,角度分辨率≥0.5°,扫描角度≥300°. 4、功耗<7w,防护等级≥IP67.
  • 1台
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-30
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激光检测单元

  • 设备组成:由机壳、激光扫描雷达两部分组成功能要求:通过多个激光雷达组合扫描,可通过算法处理得到车辆长、宽、高、速度等参量信息;扫描频率:100Hz;角度分辨率:≤0.5°:工作区域:≥30m;扫描角
  • 2套
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-03-07
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技术服务

  • CPU指令集检测技术服务
  • 6项
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-13
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燃气泄露报警器

  • 燃气浓度检测探头
  • 1个
  • 3
  • -
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-11-17
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远距激光超高检测

  • 测量范围 :5M- 1000M; 测试频率: 2Hz/秒; 分辨率:0. 5M; 激光种类 :905NM二级; 通讯接口:RS485,RJ45; 测试方式 连续测量,单次测量,指令控制; 最大功率 :30W; 额定电压:220V;
  • 12套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-10-13
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激光燃气检测技术常见问题

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激光燃气检测技术文献

激光检测技术在公路工程中的应用 激光检测技术在公路工程中的应用

激光检测技术在公路工程中的应用

格式:pdf

大小:202KB

页数: 3页

激光检测技术在公路工程中的应用——现代科学技术的发展为公路工程建设提供了各种新材料、新方法、新工艺, 同时也提供了各种新的测试方法。激光的相干性强、亮度高、方向性好,激光技术在无损检测方面的应用有独特的优点,在路基路面弯沉检测、路面质量检测等...

激光三角法检测燃气表阀气密性研究 激光三角法检测燃气表阀气密性研究

激光三角法检测燃气表阀气密性研究

格式:pdf

大小:202KB

页数: 6页

阀盖与阀座是构成燃气表计量误差的主要因素,为定量评价燃气表阀气密性好坏,使用激光三角位移传感器扫描二维气浮平台上气阀工作面的表面轮廓,经高斯低通滤波后计算其表面粗糙度参数,以判断燃气表阀气密性合格与否。结果表明:合格与不合格燃气表阀表面粗糙度值存在较大差异,激光三角法测量结果与触针式粗糙度测量仪测量值也存在偏差,但不影响燃气表阀气密性合格与否的判断。通过测量燃气表阀表面轮廓可判断其气密性好坏,为定量评价燃气表阀合格与否提供了科学依据。

激光检测技术简介

激光检测技术应用十分广泛,如激光干涉测长、激光测距、激光测振、激光测速、激光散斑测量、激光准直、激光全息、激光扫描、激光跟踪、激光光谱分析等都显示了激光测量的巨大优越性。激光外差干涉是纳米测量的重要技术。激光测量是一种非接触式测量,不影响被测物体的运动,精度高、测量范围大、检测时间短,具有很高的空间分辨率。

测量原理

1.激光测距原理(ZDM/LDM)

先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器,被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器,因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间,即可测定目标距离。

2.激光测位移原理(ZLDS10X/ZLDS11X)

激光发射器通过镜头将可见红色激光射向被测物体表面,经物体反射的激光通过接收器镜头,被内部的CCD线性相机接收,根据不同的距离,CCD线性相机可以在不同的角度下“看见”这个光点。根据这个角度及已知的激光和相机之间的距离,数字信号处理器就能计算出传感器和被测物体之间的距离。 2100433B

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技术干货:燃气钢管、PE管检测技术

文|钟乾

1前言

随着管道长度的增加,管道的安全也受到了越 来越多人的重视,管道检测技术也随之发展,本文旨在 对比分析现有的钢制和PE管道检测技术,为广大工程 技术人员提供参考。

2钢制燃气管道的检测技术

国内钢制燃气管道的检测技术已经趋于成熟,管 道定位以及外防腐检测技术主要分为三种,分别是 PCM+(直流电流衰减法)、SL-2188(皮尔逊检测法) 和DCVG(直流电位梯度检测法)。

2.1 PCM+(直流电流衰减法)

2.1.1检测原理 PCM+检测原理及设备,发射机采用24V的铅蓄电

池,通过阴极保护测试桩或者阀门井向管道施加特 定的低频直流电,通过接收机来定位管道的位置和 埋深。

PCM+使用A字架测量管道防腐层情况,正常情况 下使用A字架测出的方向指向远离发射机方向(可以理 解为方向指向破损点,破损点在无限远处),如果突然 发现使用A字架测出的方向指向发射机方向,则说明存 在漏点信号,可能存在破损点。

2.1.2 优缺点分析 PCM+定位准确,一个人可以同时完成管道定位和管道外防腐层检测,能够直接读取管道埋深,缺点是 设备比较沉重,一般只能测埋深6m以内的管道,测量水泥路下方管道的外防腐层相对麻烦;还有两个是所 有电信号检测设备的共同点:1.一旦遇到完全接地的 阀门井或者其他电流流失严重的情况将导致检测无法 继续;2.会受到其他电信号(例如电缆,其他管线)的 干扰。

2.2 SL-2188(皮尔逊检测法)

2.2.1 检测原理 SL-2188的检测原理与PCM+类似,发射机向管道

发射交流信号,一个接收机用于管道定位,一个接收 机用于管道外防腐层检测。SL-2188对于管线定位方 法分为极大值法和极小值法,实际测量量中常用的是 极小值法,极小值法使用探杆测量磁场的垂直分量, 当探杆处于管线正上方时,接收机显示的信号强度最 小。SL-2188对于管线埋深的方法分为45°法、80°法 和极大值法,实际测量中常用的是45°法。首先使用极 小值法找出管道的位置A并做下标记,将探杆垂直于 地面,使探头与地面呈45°,将探头沿垂直于管线方向 移动,找出信号最小的点B,那么AB之间的距离就是 地面到管道中心的的距离。

SL-2188的管道外防腐层检测采用“人体电容” 法,通过人体做检测仪的感应元件。两个检测人员手 持感应器沿管道垂直(或者平行)方向行走,当检测员 走到漏点附近时,接收机显示信号强度增加,当走到 漏点正上方时,接收机显示信号强度最大,从而准确 找到漏蚀点。

2.2.2 优缺点分析 SL-2188结果测量比较准确,外防腐层检测结果

与PCM+基本相同,缺点是:1.外防腐层检测受地形影 响较大,容易受到树林,山坡等地形因素影响;2.需 要的检测人员较多,需要一人负责管道定位,两人负责外防腐检漏;3.无法检测垂直上下弯头处的外防腐层。

2.3 DCVG(直流电位梯度检测法)

2.3.1 检测原理

其检测原理是向钢质管道施加一个直流信号,直 流信号沿着管道流动。当管道防腐层在某处发生破损 时,会有较大的电流信号从破损点处流出,在破损点 周围土壤中会产生一个电位梯度分布。在实际检测中 会采用高阻抗毫伏表测量破损点旁地面上两个硫酸 铜参比电极之间的电位差。通过检测电压梯度场总的 电压梯度就能检测并确定防腐蚀层破损点的大小及位 置,可根据检测数据判定破损的严重程度。

2.3.2 优缺点分析 这种检测方法的优点是可以估算出防腐层破损点

大小,且该检测方法不易受到外界环境变化的影响, 操作简单、检测结果准确,但无法检测防腐层是否剥 离,检测速度慢。

3PE燃气管道的检测技术

PE燃气管道在国内使用时间还不长,其检测技术 大多处于起步阶段,主要功能局限在定位阶段。

3.1 敷设示踪线

3.1.1 检测原理

示踪线敷设思路,将具有一定强度的绝缘示踪线 (一般是铜线)紧贴管道顶部或者侧面(需要统一标 准)进行敷设,同时设立信号源井,信号源井可以充分 利用阀井来进行设置,在管道上方设立标志物,减少 测量误差。

检测示踪线一般通过信号源井施加电信号,根据 电信号判定示踪线位置,从而间接判定PE管道的位置,从根本上来说与检测金属管道的原理相同。

3.1.2 优缺点分析

示踪线法是目前国内外普遍采用的方法,但是其缺 点也是非常明显的:1.示踪线线径较小,容易被施工挖 断或者自然应力破坏;2.示踪线的绝缘防水一旦没有 处理好将导致信号泄漏,检测异常;3.示踪线的首末 端容易被埋或者剪断,不易寻找。

3.2 APL声学管道定位仪

这种定位仪主要用于测量定位一个截面的管道数 量和位置,发射机和接收机是一个整体,工作原理是 仪器向地下发出超声波,然后采集反射的频率,延时及信 号强度,每15~30cm测量一次,探测至少3次,仪器处理后将会显示第几次探测的位置下方存在管道。

优点是每个截面最多能够同时探测3条管道,可以 得到深度的估算值,一体机不需要特定的信号加载设 施,适用于整体开挖地段确定管道的数量;缺点是仪 器比较笨重,同沟管道铺设可能会对探测结果产生影 响,不适用于一条管道长距离的走向判断。

4结语

钢制管道的检测技术已经成熟,能够很好的进行 管道定位和外防腐层检测,但其他方面还有待提高,例 如PCM+的接收机还比较笨重,DCVG的检测速度还 比较缓慢等等;而PE管道检测技术现在还在起步阶 段,存在比较多的不足,例如检测距离短,不能检测破 损情况等,不过相信随着技术进步,PE管道的探测会 变得越来越清晰准确。

文章来源:网络

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隧道激光扫描形变检测技术及仿真系统内容简介

本书研究并提出了三维激光扫描检测技术和三维仿真系统构建技术。书中详细介绍了三维激光扫描外业控制、点云数据采集、点云数据预处理、曲面重建、模型后处理等工作流程;对隧道形变检测的数学模型设计进行了探讨,研发了“隧道形变监测系统”软件;介绍了基于激光点云的三维建模方法,根据隧洞安全监测可视化表达需求,搭建了隧洞安全监测三维可视化管理平台,重点论述了包括数学模型的构建、形变比较算法的理论、形变算法的具体实现等重难点技术。通过工程实例验证了隧道激光扫描形变检测理论技术,实现了三维可视化技术与安全监测专业应用的有效集成,优化了传统的水利安全监测的工作方式。

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