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利用模糊神经网络建立结构物理参数与结构模态参数间的非线性映射关系,将损伤力学与神经网络结合起来建立结构物理参数与结构损伤部位和大小间的非线性关系,然后依据这种非线性映射关系,利用智能材料结构获得的结构模态特性,确定结构的损伤状况。随着特殊载荷的多发性以及结构物使用年限的增加,进行结构损伤自诊断和寿命监测具有重要意义。 2100433B
批准号 |
59908003 |
项目名称 |
结构损伤自诊断和寿命监测智能系统 |
项目类别 |
青年科学基金项目 |
申请代码 |
E0804 |
项目负责人 |
朱宏平 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
华中科技大学 |
研究期限 |
2000-01-01 至 2002-12-31 |
支持经费 |
14(万元) |
变电设备状态监测智能系统与应用分析
在我国日新月异的科技发展速度下,变电设备也可以使用智能系统对其进行状态监测。为了解决目前变电设备在线监测系统分散问题,以及设备仪器上的数字化信息数据共享利用途径出现障碍的问题,文章研究项目开发出一个智能监测变电设备状态系统。此种变电设备状态智能监测系统的内容包括三项,涉及了三个层面的内容,第一项为对变电设备的基本数据资料进行采集,并且对数据资料进行归类管理;第二为对变电设备的状态所记录信息可以进行查询功能的使用,并对其数据的动向进行及时有效的监控;第三项为对变电设备的进行性状态根据以往的数据资料进行预测,并就当下状态进行测评,如变电设备各项数据显示问题,根据问题数据分析其问题所在。此研究项目在区域电网内部建立了在线且具有统一性质监控使用网络,对设备的断电情况和情势延展可以实施及时有效的判断,使电网的安全性得到可靠的保障,确保了电网运行的安全性和稳定性,对变电设备检查修理的开展运行有着巨大的帮助作用。文章变电设备状态监测智能系统与应用入手,利用实智能系统的优势及应用价值,以提供他人参考。
施工过程中隧道监测智能系统设计
隧道智能化,信息化已经成为今后隧道发展的重要方向,而在隧道施工监控量测过程中,量测的方法和自动化程度有待提高。本文基于此设计一套隧道施工过程中的智能监控系统,达到完善隧道施工现场监控量测的目的。监控系统将单片机处理器系统、FBG传感器、无线手机模块、CAN总线串行通信,配合编程语言,采用软硬件相结合的方式来实现数据的采集、存储以及最后的PC机通信。对这些实时数据进行处理分析,判断隧道围岩的工作状况,为隧道动态施工及设计更好地服务。
本书主要介绍先进的智能结构损伤诊断理论、方法与应用。内容包括绪论、结构损伤检测技术、结构损伤诊断常用理论及方法、工程结构的损伤诊断、基于知识的结构损伤诊断专家系统、专家系统在结构损伤诊断中的应用等。
序
前言
目录
1 绪论
2 结构损伤检测技术
3 结构损伤诊断常用的理论及方法
4 工程结构的损伤诊断
5 基于知识的损伤诊断专家系统
6 专家系统在结构损伤诊断中的应用
7 神经网络基本原理
8 基于神经网络的结构损伤智能诊断
参考文献 2100433B
第1章 绪论
1.1 桥梁结构损伤诊断概述
1.1.1 桥梁结构健康监测概述
1.1.2 桥梁结构损伤诊断的特点
1.1.3 桥梁结构损伤诊断分类
1.2 结构损伤诊断研究回顾
1.2.1 模型修正法
1.2.2 损伤指标法
1.2.3 模式识别法
1.3 桥梁结构损伤诊断研究的主要困难和发展方向
1.3.1 主要困难
1.3.2 发展方向
1.3.3 本书的主要内容
参考文献
第2章 统计学习理论概述
2.1 统计学习理论的发展历程
2.2 统计学习理论的核心内容
2.2.1 学习过程的一致性
2.2.2 学习过程收敛速度的界
2.2.3 控制学习过程的推广能力
2.2.4 构造学习算法——支持向量机
2.3 统计学习理论在结构损伤诊断中的适用性
参考文献
第3章 基于车致振动响应的桥梁时域损伤诊断
3.1 基本思路
3.1.1 损伤诊断的子区域法
3.1.2 损伤诊断的步骤划分
3.1.3 拟采用的解决方法
3.2 损伤预警
3.2.1 损伤预警方法
3.2.2 数值算例
3.3 损伤等级划分
3.3.1 损伤等级划分方法
3.3.2 数值算例
3.4 损伤位置识别
3.4.1 损伤位置识别方法
3.4.2 数值算例
3.5 桥梁结构损伤程度识别
3.5.1 损伤程度识别方法
3.5.2 数值算例
3.6 桥梁结构损伤精确识别
3.6.1 桥梁结构损伤精确识别方法
3.6.2 数值算例
3.7 小结
参考文献
第4章 基于时频域信号分析的桥梁结构损伤诊断
4.1 损伤指标构建
4.1.1 Hilbert—Huang变换简介
4.1.2 时频域指标的构建方法
4.2 损伤诊断方法
4.3 地震荷载作用下桥梁结构的时频域损伤诊断
4.3.1 桥梁工程模型
4.3.2 结构易损状态及地震波
4.3.3 损伤预警
4.3.4 损伤位置识别
4.4 列车荷载作用下桥梁结构的时频域损伤诊断
4.4.1 车桥模型
4.4.2 损伤预警
4.4.3 损伤位置识别
4.4.4 损伤程度识别
4.5 小结
参考文献
第5章 桥梁损伤诊断模型试验
5.1 模型试验概述
5.1.1 缆索体系
5.1.2 主粱
5.1.3 结构约束
5.2 试验方案
5.2.1 加载方案
5.2.2 测试系统
5.2.3 损伤模拟
5.2.4 测试结果示例
5.3 计算模型的建立和修正
5.3.1 精细化数值模型
5.3.2 简化数值模型
5.3.3 结果示例及误差分析
5.4 响应信号时频域分析
5.5 结构损伤诊断
5.5.1 静力损伤诊断
5.5.2 动力损伤诊断
5.6 小结
参考文献
第6章 桥梁结构损伤诊断研究展望
6.1 存在的问题
6.2 研究展望
参考文献2100433B