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加浓阀是交流的,也就是说发动后,化油器自动加浓阀中的PTC发热体渐渐变热,膨胀体受热后开始膨胀并依次推动液媒体、活塞、定位套、弹簧、起动旁通阀体及油针,将旁通油路和气路全部关闭。
大约3~5分钟后化油器以正常的油量向发动机供油。若自动加浓装置发生异常,会使混合气过浓,油耗增大。建议以下方法进行排查:在怠速工况运转5~10分钟,用手触摸化油器自动加浓阀,若感到有热量,且发动机转速明显比冷车低了一些,说明其自动加浓装置工作正常。如摸上去与冷车时一样,没有热量,则应检查化油器加浓阀的电阻值(其阻值为:10Ω)和与之连接的电气线束及接插件是否有故障(即断路现象)。
龙厦快速铁路自龙岩至厦门,线路全长约140多千米,设计时速200千米,定位为城际客运兼货运铁路功能,按一次性复线电气化铁路设计建设,与福厦高速铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。由龙岩向南,经南...
平面设计(graphic design),也称为视觉传达设计,是以“视觉”作为沟通和表现的方式,透过多种方式来创造和结合符号、图片和文字,借此作出用来传达想法或讯息的视觉表现。平面设计师可能会利用字体...
运营控制可分如下几点运营控制就是对运营过程的计划、组织、实施和控制是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称从另一个角度来讲,运营控制也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、...
闸阀设计与计算的基本内容
闸阀设计与计算的基本内容 一、设计输入 即设计任务书。应明确阀门的具体参数(公称通径、公称压力、温度、介质、驱动方式等) , 使用的条件和要求(如室内或室外安装、启闭频率等)及相关执行的标准(产品的设计与制造、 结构长度、连接型式、产品的检验与试验等) 二、确定阀门的主体材料 应根据设计输入的参数,经综合考虑后确定适用的阀门主体材料。 三、确定阀门承压件的制造工艺方法 (铸造、锻造、焊接、铸焊⋯⋯ ) 四、确定阀门总体结构型式 (即方案设计) ,为便于讲解, 本节内容按明杆, 楔式,蝶型开口阀盖, 代中法兰,填料压紧的结构设计。 五、确定阀门的结构长度和连接尺寸 六、确定阀体阀座处的流通通道尺寸 七、闸阀的设计与计算 此部份很关键,属于技术设计范畴,应边计算边绘制总图。 1.承压件壁厚的计算 2.密封副的总作用力和比压的计算 3.阀体与阀盖的连接型式和密封结构的确定 4.阀杆的强度计算
工程造价的基本内容
工程造价的基本内容 一、工程造价及其特征 (一)工程造价的含义 工程造价通常是指工程的建造价格。由于所站的角度不同,工程造价有不同的含义。 含义一:从投资者(业主)的角度分析,工程造价是指建设一项工程预期开支或实际 开支的全部固定 资产投资费用。从这个意义上讲,建设工程造价就是建设工程项目固定 资产的总投资。 含义二:从市场交易的角度分析,工程造价是指为建成一项工程,预计或实际在土地 市场、设备市场、技术劳务市场以及工程承发包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程 价格和建设工程总价格。显然,工程造价的第二种含义是指以建设工程这种特定的商品形 式作为交易对象,通过招投标或其他交易方式,在进行多次预估的基础上,最终由市场形 成的价格。 承发包价格 是工程造价中一种重要的、也是 较为典型的价格交易形式 。是在建筑市场 通过招投标,由需求主体和供给主体共同认可的价格。 工程造价的两种含义实质上就是
旋转加煤阀应用在双段煤气发生炉比较多,大都采用两组四个加煤阀组成旋转加煤机构。其优点是,运行平稳,加煤连续性好;密封性好,泄漏煤气少;使用寿命长,维修工作量少;最大的好处是不会两组四个加煤阀同时坏,不影响煤气生产,特别适合陶瓷、碳素、耐材等企业连续性强的要求。其中一组出现故障,另外一组仍可维持生产。
高加联成阀为三通或者四通阀门,当高加泄漏或者水位超过高三水位时为了防止倒流快速切断高加,正常投运时给水走主路,当切断时给水走小旁路。联成阀基本都是液动控制,控制机构为铜活塞,活塞上下分两个水室,正常运行情况下活塞上部有长流水,经过活塞上的通孔流到下部水室排出水室外,主要起到润滑防止卡涩的作用,当事故时,水室上部快速充水,压力达到0.78兆帕后,阀门动作,而所充的水主要是凝结水,一般凝结水来分为四路,两个电磁阀、一路旁路、一路节流孔板。而阀体主要分两层,两层都是自密封结构。上层是走小旁路,下路是走主路高加,通过两个密封面调节给水走向。
旋转加煤阀简称加煤阀,外壳为铸铁材质,内部旋转阀由钢板焊接净加工制成,控制一定的密封精度,为保持密封使煤气不致泄漏,由黄油泵定期注油保持密封和润滑。
旋转加煤阀主要应用于煤气发生炉加煤机构,在双段煤气发生炉上应用比较多。大都采用多个旋转加煤阀组合成一套,与上部煤仓与下部缓冲煤层构成一套加煤机构。旋转加煤阀一般都配备液压油缸进行启闭驱动,阀门的开关与煤气站电控联合采用自动和人工双配套控制,自动化程度较高。