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出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2010年1月1日)
丛书名: 高等职业教育规划教材,高等职业院校船舶技术类专业拓展课程教学用书
平装: 229页正文语种: 简体中文
开本: 16
ISBN: 9787114081903
条形码: 9787114081903
商品尺寸: 25.8 x 18 x 1.2 cm
商品重量: 358 g
ASIN: B003A2EI7Q
《计算机辅助船体三维结构设计(船舶工程技术专业)》为高等职业教育规划教材,共八章,内容包括:绪论,船体设置,平面板架、曲面板架、肘板的三维建模,出图、出船体报表、提取HDSHM系统需要的数据。《计算机辅助船体三维结构设计(船舶工程技术专业)》以沪东中华造船集团研发的EFSHD船体结构设计系统为基础,运用计算机辅助进行船体三维建模,大量地引用现代船舶绘图理念,具有一定的前沿性、实践性和可操作性 。
第一章 绪论
思考与练习
第二章 船体设置
第一节 船体项目设置
第二节 坐标定位面设置
第三节 船体模型的刷新
第四节 基本船体曲线设置
第五节 船体设计标准库设置
第六节 船体项目设置实例
思考与练习
第三章 平面板架
第一节 平面板架建模概述
第二节 平面板架建模界面
第三节 板架属性定义
第四节 边界定义
第五节 平面曲线定义
第六节 板缝定义
第七节 板零件定义
第八节 内孔定义
第九节 边界孔定义
第十节 扶强材定义
第十一节 面板定义
第十二节 折边定义
第十三节 贯通孔定义
第四节 划线
第五节 其他辅助功能
第十六节 平面板架的制作实例
思考与练习
第四章 曲面板架
第一节 曲面板架概述
第二节 船体曲线
第三节 曲面板缝
第四节 曲面板架
第五节 型材标签
第六节 曲面型材
第七节 曲面型材的附加特性
第八节 曲面板
第九节 其他
第十节 曲面板架的制作实例
思考与练习
第五章 肘板
第一节 肘板概述
第二节 肘板定义
第三节 肘板的端部
第四节 肘板的连接边
第五节 肘板的折边
第六节 肘板的面板
第七节 肘板的切角
第八节 肘板的定位平面
第九节 专用肘板类型
第十节 肘板创建
第十一节 其他
思考与练习
第六章 船体图纸
第一节 生成船体图纸
第二节 图纸处理
第三节 图纸输出
思考与练习
第七章 船体报表
第一节 结构属性报表
第二节 重量重心报表
第三节 零件装配明细表
思考与练习
第八章 提取HDSHM系统需要的数据
第一节 设置HDSHM工作目录
第二节 提取曲面板缝数据
第三节 提取曲面板描述数据
第四节 折角零件定义
第五节 零件展开
思考与练习
参考文献
为深入贯彻《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》,积极推进课程改革和教材建设,为职业教育教学和培训提供更加丰富、多样和实用的教材,更好地满足我国造船工业快速发展的需要,中国交通教育研究会职业教育分会船舶技术专业委员会组织全国开办有船舶技术类专业的职业院校及其骨干教师,编写了高等职业教育船舶技术类专业拓展课程系列规划教材。
本系列教材注重以就业为导向,以能力为本位,面向市场,面向社会,体现了职业教育的特色,满足了高素质的实用型、技能型船舶技术类专业高等职业人才培养的需要。2100433B
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计算机辅助设计与制造专业,计算机辅助设计与制造(模具方向),计算机辅助设计与制造(数控方向)
计算机辅助设计与制造(模具方向)主要是偏向模具这方面除了掌握CAD/CAM/CAE主要还有学习模具方面的知识如塑料模具成型基础,冲压模具基础,浇注模具基础这方面的专业课同样计算机辅助设...
施工电梯支承架的计算机辅助结构设计
施工电梯采用单柱导轨支承架、双工作笼及双配重,适用于中、高层建筑施工中施工人员及建筑材料的垂直输送。
计算机辅助优化技术在建筑结构设计中的运用
介绍一个基于计算机的结构优化实用算法以及基于此算法的实用软件系统,该软件系统可以用来指导或优化钢筋混凝土房屋结构的设计工作,节约土建成本,提高设计质量以及实现设计自动化。目前该系统已用于三十多项大型房屋结构设计优化项目,取得了巨大的经济效益。
第1章 计算机辅助船体建造概述
1.1 计算机辅助制造的概念和构成
1.1.1 计算机辅助制造的应用及发展
1.1.2 计算机辅助制造技术的概念和构成
1.2 计算机辅助船舶建造的特点
1.2.1 船舶产品和造船生产过程的特点
1.2.2 计算机辅助船舶建造的特点
1.3 造船计算机集成制造系统概述
1.3.1 造船CIMS的概念和构成
1.3.2 造船CIMS的发展策略
1.4 国内外计算机辅助船体设计建造系统举例
1.4.1 TRIBON软件介绍
1.4.2 船舶制造三维设计系统SB3DS
第2章 船体型线的数值表示
2.1 拉格朗日插值
2.2 差分、差商与牛顿插值
2.2.1 差分与差商
2.2.2 牛顿插值
2.3 埃尔米特插值
2.4 样条函数
2.4.1 多项式插值的缺陷与分段插值
2.4.2 样条函数插值
2.4.3 双圆弧样条函数
2.5.B样条函数
2.5.1 B样条的递推定义和性质
2.5.2 B样条曲线的性质
2.5.3 B样条曲线的deBoor算法
2.5.4 反算B样条曲线的控制顶点
2.6 曲线拟合
2.6.1 最小二乘法原理与多项式拟合
2.6.2 正交多项式拟合
2.6.3 非线性模型举例
第3章 船体型线光顺的数学描述
3.1 船体型线光顺性准则
3.I.1 船体型线光顺性判别准则
3.1.2 描述型线光顺性判别准则的数学方法
3.1.3 型线不光顺的调整原则
3.2 回弹法光顺船体型线
3.2.1 单根曲线光顺性的判别方法
3.2.2 基样条函数与影响向量
3.2.3 样条曲线不光顺时的调整
3.3 弯调松弛法型线光顺
3.3.1 两点边值问题的小参数解法
3.3.2 旋转坐标轴问题
3.3.3 连接条件
3.3.4 单根曲线的光顺
3.4 圆率序列法光顺船体型线
3.4.1 光顺性判别准则
3.4.2 单根曲线型值点的修改方法
3.5 船体型线的三向光顺
3.5.1 三向光顺的任务和方法
3.5.2 决定端点条件的边界线
3.5.3 端部边界线光顺
第4章 船体外板展开的计算机辅助技术
4.1 船体外板展开计算的数学基础
4.1.1 直线方程
4.1.2 求交点的数学运算
4.1.3 求圆弧实长
4.1.4 牛顿法求解函数方程
4.1.5 数值积分
4.2 船体外板缝布置的自动排列
4.2.1 计算曲线上点的坐标及两点间弧长
4.2.2 肋骨展开线的弦长度与肋骨弯度计算
4.2.3 结构线计算
4.2.4 排板计算
4.2.5 修正排板计算宽度
4.3 船体外板展开的测地线法
4.3.1 作测地线的算法
4.3.2 肋骨线弧长、上下纵缝线和测地线各段实长计算
4.3.3 中间肋骨线的肋骨弯度及转角计算
4.3.4 外板展开图的数值表示
4.4 船体外板展开的短程线法
4.4.1 短程线法展开的基本原理
4.4.2 短程线法展开计算
4.4.3 展板中误差的处理
4.5 考虑加工塑性变形因素的船体外板展开方法
第5章 船体加工的计算机辅助技术
5.1 数控加工和图形处理
5.1.1 图形处理的概念
5.1.2 图形处理语言的构成
5.2 数控切割技术
5.2.1 构件的割缝补偿及几何形状处理
5.2.2 数控套料
5.2.3 数控切割过程控制的数值计算
5.3 型材数控冷弯技术
5.3.1 端点测量控制法
5.3.2 适应控制法
5.3.3 弦线测量控制法
5.4 型材逆直线的数值计算
5.4.1 逆直线法的基本原理
5.4.2 逆直线的数值计算
5.5 船体双曲率外板热加工自动成型技术
5.5.1 水火弯板变形机理和主要变形规律
5.5.2 单因素局部收缩量水火弯板变形规律系列数学模型
5.5.3 水火弯板加工工艺参数预报方法
第6章 船体装配中的计算机辅助技术
6.1 分段装配胎架的数值计算
6.1.1 基准面倾角的确定
6.1.2 立柱高度的确定
6.1.3 肋骨安装倾角的计算
6.1.4 板厚修正计算
6.2 分段吊装参数计算
6.2.1 吊装参数的意义
6.2.2 算法
6.2.3 四根吊绳及两根吊环平面不平行于中纵剖面时的修正
6.3 船舶精度控制技术
6.3.1 数理统计基础
6.3.2 尺寸链理论
6.3.3 尺寸链理论在船舶精度控制中的应用
6.3.4 重量重心的精度控制原理
6.3.5 补偿量的确定
参考文献
随着计算机技术的飞跃发展,各个领域对计算机技术的应用情况已成为衡量该领域技术发展水平的重要标志之一。船体建造过程是一个及其复杂的生产过程,其中包含了大量的手工作业,自20世纪60年代初造船业成功研究船体数学放样以来,随着计算机系统、信息处理技术、数控技术的发展,现代船体建造技术跨入了应用计算机信息处理技术和数控技术的新时代。
《计算机辅助三维检测技术》涉及三维测量的基本原理、行业发展现状,新一代高精度、高柔性、数字化的检测原理及工业应用领域。《计算机辅助三维检测技术》共有20章,分三个部分,分别叙述了计算机辅助检测技术的基础知识(第1-4章),论述了如何应用MWorks-DMIS手动版软件进行计算机辅助检测(第5-12章),如何应用MWorks-DMIS自动版软件进行计算机辅助检测的具体方法与步骤(第13-20章)。
《计算机辅助三维检测技术》适合相关领域工作人员参考,也可作为相关专业的普通本专科院校或职业技术院校师生的学习参考用书。